Sisältö

• Askeleet
• Menetelmä 1/2: Miten ilmastointilaite toimii
• Tapa 2/2: Ilmastointilaitteen korjaus
• Vinkkejä
• Varoitukset

Tiedätkö tämän tunteen, kun istut autoon ja olet uupunut kuumuudesta? Ja kaikki johtuu siitä, että ilmastointilaite ei toimi. Tästä artikkelista opit, miten ilmastointilaite toimii, mahdolliset vian syyt ja kuinka korjata se.

Askeleet

Menetelmä 1/2: Miten ilmastointilaite toimii

1. 1 Auton ilmastointilaite on pohjimmiltaan epätyypillinen jääkaappi. Se on suunniteltu siten, että se imee lämmintä ilmaa matkustamosta ja jäähdyttää sen (tiivistyy) puhdistuksen ja kuivauksen aikana.
2. 2 Tässä ovat ilmastointijärjestelmän pääkomponentit:
   • Kompressori: vastaa kylmäaineen kierrosta.
   • Kylmäaine: yleensä freoni, se kestää lämpöä.
   • Lauhdutin: muuttaa kylmäaineen muuttamalla sen tilan kaasusta nesteeksi.
   • Paisuntaventtiili: ohjaa höyrystimeen tulevan kylmäaineen määrää.
   • Höyrystin: lämmönvaihdin, muuttaa kylmäaineen nesteestä kaasuksi.
   • Vastaanotin-kuivain: nestemäisen kylmäaineen säiliö, joka puhdistaa sen epäpuhtauksista ja vedestä.
3. 3 Ilmastointiprosessi. Paineistettu kompressori lähettää kylmäainetta lauhduttimeen (yleensä jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen edessä).
   • Kompressori puristaa ja kierrättää kylmäainetta jatkuvasti. Puristettaessa kaasumainen kylmäaine muuttuu nestemäiseksi (lauhduttimessa) ja tiivistyy lämmönvaihdin-lauhduttimeen lämmön vapautuessa. Lisäksi käänteisen siirtymisen aikana kaasumaiseen tilaan lämpö imeytyy höyrystimeen. Matkustamossa oleva höyrystin alentaa jatkuvasti ilman lämpötilaa ja ohjaa jäähdytettyä ilmaa matkustamoon. Kylmäaine siirtää lämpöä matkustamon ulkopuolella sijaitsevalle lauhduttimelle ja siitä pois. Tämä sykli toistuu jatkuvasti, matkustamon lämpö poistuu ilmakehään.

Tapa 2/2: Ilmastointilaitteen korjaus

1. 1 Tarkista kylmäaineen määrä järjestelmässä. Järjestelmässä voi olla freonivuoto. Voit tarkistaa tämän käyttämällä erityisiä fluoresoivia musteita lisäämällä niitä järjestelmään. Jos reikä on suuri, paine on pieni, tarkista se.
2. 2 Varmista, että kompressori on käynnissä.
   • Käynnistä auto, käynnistä ilmastointilaite ja katso konepellin alle. Kompressori näyttää pumpulta ilman täyttökaulaa. Joka tapauksessa etsi sen sijainti ajoneuvon käyttöoppaan mukaan.
   • Jos ilmastointilaite on päällä, puhallin toimii, mutta kompressori on hiljainen, eli vaihtoehtoja on useita. Tämä voi olla sulakeongelma, johtojen rikkoutuminen, katkaistu katkaisin matkustamossa tai alhainen kylmäaine.
3. 3 Tarkista kaikki mahdolliset syyt. Tämä voi olla edellä mainitun lisäksi puhallinhihnan rikkoutuminen tai kompressorivika.
4. 4 Kolea? Jos järjestelmä tuottaa edelleen hieman jäähdytettyä ilmaa, todennäköisesti freoni loppui. Sen voi ostaa autoliikkeistä (tankkauspakkaus ohjeineen).
   • Älä liioittele! Liika kylmäaine vähentää järjestelmän tehokkuutta.

Vinkkejä

• Jos epäilet huonoa johdotusta, yritä käyttää kompressoria akun positiivisesta navasta.Jos se toimii (moottorin käydessä) tai napsahtaa voimakkaasti, kaikki toimii ja sinun on tarkistettava johdot ja sulakkeet. Jos ei, sinun on todennäköisesti vaihdettava kompressori.
• Kylmäaineita on useita. Suosituimmat ovat R134a ja R12. HC12a: ta pidetään laittomana monessa paikassa ja sen käytöstä voidaan rangaista.
• Kylmäaineeseen liuotetaan myös erityinen öljy, joka on ilmastointijärjestelmän voiteluaine.
• Toinen mahdollinen syy siihen, että ilmastointilaite ei toimi, on moottorin kuumuus. Tarkista ilmastointijärjestelmän sijainti ja yritä tarvittaessa eristää se ylimääräiseltä lämmöltä.

Varoitukset

• Kun testaat ilmastointilaitetta, ole varovainen konepellin alla! Tuulettimen siivet voivat vahingoittaa terveyttäsi.
• Paras vaihtoehto on antaa auto todistetulle autopalvelulle ja täyttää järjestelmä myös asiantuntijan freonilla. Jos itse aloitat järjestelmän korjaamisen ilman kokemusta ja taitoja, on mahdollisuus vain pilata kaikki.
• Freoni itsessään ei käytännössä voi johtaa räjähdykseen, mutta pienissä tiloissa sen höyryjen hengittäminen voi johtaa tukehtumiseen.
• Kylmäaine voi myös aiheuttaa paleltumia, jos se joutuu iholle.
• Liitä järjestelmä oikein, muuten jos teet virheen ja muodostat yhteyden korkeapainejärjestelmään, saatat saada räjähdyksen.
• Kun vaihdat freonin toiseen tyyppiin, on parempi antaa se ammattilaisille. Uusi freoni voi polttaa kompressorin, jos se ei toimi vanhan jälkeen.