Sisältö

• Askeleet
• Menetelmä 1: 1: Aloittaminen ilman kaapelia (vain käsivaihteisto)
• Vinkkejä
• Varoitukset

Mitä tahansa voi tapahtua - he jättivät ajovalot päälle, unohtivat avaimen virtalukkoon tai vain akku on vanhentunut. Joka tapauksessa autoa ei voi käynnistää, mutta jos lähellä on toimiva auto tai sinulla on manuaalivaihteisto, autosi voidaan herättää eloon!

Askeleet

1. 1 Varmista, että ongelma on akussa.
   • Tarkista ajovalot. Jos valo on himmeä, akku on todennäköisesti syyllinen. Jos ne loistavat kirkkaasti, akku on kunnossa ja valaistus ei auta.
   • Käynnistä elektroniikka. Vaikka akku olisi vähissä, kojelauta on valaistu ja radion pitäisi toimia. Jos kojelauta ei reagoi, virta -avaimessa voi olla ongelma.
   • Yritä käynnistää moottori. Jos se käynnistyy nopeasti, ongelma ei ole akussa, jos se pyörii hitaasti tai ei käynnisty ollenkaan - todennäköisesti akku on tyhjä.
2. 2 Avaa konepellit ja etsi paristot. Useimmissa autoissa akut sijaitsevat näkyvästi konepellin alla, mutta ne löytyvät myös tavaratilasta ja matkustamosta. Määritä liittimien napaisuus.
   • Positiivinen varaus on merkitty plusmerkillä (+) ja yleensä punainen johdin johtaa siihen.
   • Negatiivinen varaus on merkitty miinuksella (-) ja yleensä musta johto johtaa siihen.
3. 3 Pysäköi luovuttaja -auto viereesi. Sijoita ajoneuvot niin, että akkujen välinen etäisyys on pienin. Autot eivät saa koskea vartaloihin. Sammuta moottorit ja kaikki elektroniikka molemmissa koneissa.
4. 4 Käytä suojakäsineitä ja suojalaseja. Tarkista paristojen kunto. Jos huomaat vuotoja, halkeamia tai muita vaurioita - älä koskaan sytytä savuketta! On parempi soittaa hinausauto tai vaihtaa akku.
   • Koskettimet voi olla tarpeen puhdistaa. Irrota johdot ja puhdista liittimet (irrota ensin -, sitten +, kytke ensin +, sitten -).
5. 5 Avaa tupakansytyttimen kaapelit. Niiden, kuten akun johtojen, tulisi olla punaisia ​​ja mustia. Päädyissä on yleensä puristimia.
6. 6 Liitä kaapeli seuraavasti:
   • Yksi punainen pidike "tyhjän" akun + -liittimessä.
   • Toinen punainen leike on luovuttajan + -päässä.
   • Yksi musta leike luovuttajapäätettä kohden.
   • Toinen musta pidike on ajoneuvosi maadoitetussa metalliosassa. Tämä viittaa ruuviin tai runkoon konepellin alla (maalaamaton metalli). Asennetut puristimet eivät saa koskettaa toisiaan, muuten molemmat autot voivat syttyä tuleen.
   • Varmista, että kaapelit ovat löysällä eivätkä vedä niitä moottoriin.
7. 7 Käynnistä luovuttaja -auto. Anna vaikuttaa 5-10 minuuttia. Voit lisätä kaasua hieman minuutin ajan.
8. 8 Yritä käynnistää auto. Jos käynnistys epäonnistuu, sammuta ajoneuvot, irrota johdot ja tarkista, että yhteys on hyvä. Yritä kaikki uudelleen 5 minuutin kuluttua. Jos se ei edelleenkään toimi, akku on vaihdettava.
9. 9 Anna koneiden käydä 5 minuuttia.
10. 10 Irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä:
    • Irrota musta pidike koneen rungosta.
    • Sitten toinen musta leike luovuttajakoneelta.
    • Sitten punainen leike luovuttajakoneesta.
    • Lopuksi punainen pidike autostasi.

Menetelmä 1: 1: Aloittaminen ilman kaapelia (vain käsivaihteisto)

1. 1 Aseta auto mäelle tai anna muutaman ihmisen työntää autoa.
2. 2 Purista kytkin ulos.
3. 3 Kytke toinen vaihde.
4. 4 Kytke virta päälle (älä käynnistä moottoria).
5. 5 Ota jalka jarrulta (vapauta seisontajarru). Älä päästä irti kytkimestä. Auto alkaa rullata.
6. 6 Kun sytytysvirta alkaa pyöriä, irrota jalka kytkimestä.

Vinkkejä

• Jos sekoitat kaapeleiden kytkentäjärjestyksen, voit polttaa elektroniikan hitsaamalla lisäksi pihdit.
• Osta korkealaatuinen kaapeli valaistukseen heti, sitä ei kannata säästää. Kaapelin tulee olla paksu, ja mitä pidempi se on, sitä paksumman sen pitäisi olla.
• Joidenkin kaapeleiden mukana toimitetaan liitäntäohjeet.
• Akut voivat sijaita eri paikoissa. Yleensä on parempi tutkia autosi ensin perusteellisesti.
• Työntömenetelmä toimii myös taaksepäin.
• Työntömenetelmää ei suositella autoille, joissa on automaattivaihteisto.
• Akun lähellä ei saa olla avotulta, koska akun lähettämä kaasu on erittäin räjähtävää.
• Savukkeen sytyttämisen aiheuttama oikosulku ei voi vahingoittaa vakavasti henkilöä itsestään, mutta se voi kuitenkin sytyttää akusta peräisin olevat kaasut.

Varoitukset

• Kaapelipuristimet eivät saa koskettaa toisiaan oikosulun välttämiseksi.
• Älä sekoita kaapelia, kun liität!
• Älä liitä akkuja suoraan, potilasvaunussa miinus on liitettävä auton runkoon, ei akun napaan! Muuten akku voi räjähtää.
• käytä suojavarusteita ja pidä kasvosi loitolla paristoista.