Sisältö

• Menetelmä 2/2: Puoliautomaattinen vaihteisto
• Vinkkejä
• Varoitukset

1 Opi kytkin, kaasu ja vaihteenvaihto. Kytkinvipu on ohjaustangon vasemman kahvan edessä. Kytkin on "vastuussa" vääntömomentin siirtämisestä moottorista vaihteistoon. Kaasu on oikea ohjaustanko. Sen kääntäminen lisää moottorin kierrosten määrää minuutissa, mikä estää moottorin pysähtymisen. Vaihdevipu sijaitsee moottoripyörän vasemman polkimen edessä. Sen tehtävänä on vaihtaa vaihteesta toiseen. Tässä on vaiheet, jotka sinun on opittava:

• Purista kytkinvipua ja vapauta se sitten hitaasti.
• Käännä kaasuvipu itseäsi kohti nopeuden lisäämiseksi.
• Siirrä kaasuvipu kauemmas sinusta hidastaaksesi.
• Vaihda ensimmäiselle vaihteelle painamalla vaihteenvalitsinta. Tämä tapahtuu, jos olet vapaalla tai toisella vaihteella. Muilla vivun painalluksilla voit vaihtaa pienemmälle vaihteelle (esimerkiksi kolmannelta toiselle).
• Nosta vaihdevipua vaihtaaksesi korkeammalle vaihteelle. Yleisin manuaalivaihteistolla varustetun moottoripyörän vaihteenvaihtomalli on 1 alas, 4-5 ylöspäin. Neutraali on ensimmäisen ja toisen vaihteen välissä.

2 Käynnistä moottoripyörä puristamalla kytkintä ja painamalla sitten käynnistyspainiketta. Tänä aikana moottoripyörän tulee olla neutraalilla nopeudella: kojetaulun vihreän "N" -merkkivalon tulee palaa (tämä ilmaisin on kaikissa uusissa moottoripyörissä). Ennen moottoripyörän käynnistämistä on luonnollisesti istuttava sen päällä.

3 Vaihda ensimmäiseen vaihteeseen. Vapauta kaasu ja purista kytkinvipu kokonaan. Vaihda samalla ensimmäiselle vaihteelle painamalla vipua vasemmalla jalalla. Kiihdytä sitten hitaasti ja vapauta kytkin hitaasti, kunnes moottoripyörä alkaa liikkua hitaasti. Aloita nyt kaasun lisääminen ja vapauta kytkin kokonaan.

• Älä kiirehdi kytkinvivun vapauttamista. Jatka kaasun lisäämistä vähitellen ja vapauta kytkin, kunnes moottoripyörä alkaa liikkua. Vapauta kytkin hitaasti ja tasaisesti, kun se kiihdyttää.

4 Vaihda korkeammalle vaihteelle. Kun valitset tarpeeksi nopeutta vaihtaaksesi seuraavaan vaihteeseen, vapauta kaasu ja paina kytkintä. Nosta vaihdevipua vasemman jalan varpaalla, kunnes se napsahtaa. Tämän jälkeen voit vaihtaa samalla tavalla korkeammille vaihteille. Yksi napsautus on toinen vaihde, toinen on kolmas, yksi on neljäs jne. HUOMAUTUS: Kokenut ajaja ei tarvitse kytkintä vaihtamaan.Hän yksinkertaisesti nostaa vaihdevipua varpaallaan, ja kun kaasu vapautetaan, seuraava vaihde kytkeytyy päälle. Se vaatii harjoittelua sujuvasti ja ilman vaikeuksia, mutta se säästää vaihtamisaikaa ja pidentää hieman kytkimen käyttöikää.

• Jos olet ensimmäisellä vaihteella ja nosta vipu puoliväliin, vaihda sitten vapaa -asentoon.
• Jos päästät kytkimen irti ja nostat kaasua, mutta mitään ei tapahdu, olet vapaa -asennossa. Paina kytkin ja nosta vaihdevipu uudelleen.
• Jos hyppäsi vahingossa yhden vaihteen, älä huoli. Moottoripyörä ei vahingoitu, jos lisäät tarpeeksi kaasua, joka vastaa vaihdettasi.

5 Vaihda alas pienemmälle vaihteelle. Poista kaasu ja purista kytkin. Paina vaihteenvalitsinta ja vapauta se. Säädä kaasu ja kytkin tasaisesti uuden nopeuden mukaan. Jos aiot pysähtyä kaasun ollessa pois päältä, pidä kytkimestä kiinni ja jatka vaihdevivun painamista ja vapauttamista, kunnes olet ensimmäisellä vaihteella.

Menetelmä 2/2: Puoliautomaattinen vaihteisto

1. 1 Opi hallintaa. Vaihteiden vaihtaminen puoliautomaattivaihteistossa on paljon helpompaa: käytetään vain kaasua ja vaihteenvalitsinta. Puoliautomaattivaihteistolla varustetuissa moottoripyörissä kytkin on kytketty vaihteenvalitsimeen, joten painamalla tai nostamalla vipua säädät samanaikaisesti kytkintä.
2. 2 Käynnistä moottori. Aseta moottoripyörä vapaa -asentoon ennen tätä.
3. 3 Vaihda ensimmäiseen vaihteeseen. Se on hyvin yksinkertaista: ota kaasu pois ja paina vaihdevipu alas yhdellä napsautuksella. Vaihto ensimmäiselle vaihteelle tapahtuu aina painamalla vipua alaspäin ja korkeammalle vaihteelle nostamalla sitä.
4. 4 Vaihda korkeammalle vaihteelle. Tämä prosessi on samanlainen kuin vaihtaminen ensimmäiselle vaihteelle. Vapauta kaasu ja nosta vaihdevipu varpaillasi ylöspäin. Yksi napsautus siirtyy toiseen vaihteeseen, toinen napsautus kolmanteen, toinen napsautus neljänteen jne.
5. 5 Vaihda alas pienemmälle vaihteelle. Hidastaaksesi ja pysäyttääksesi, paina vaihteenvalitsin alas alas. Jätä moottoripyörä aina pysähdyksiin vapaa -asennossa.

Vinkkejä

• Moottoripyörällä ajaminen vaatii 100% huomiosta 100% ajasta. Opi käsittelemään kaikkia toimintoja "leikkimällä" niiden kanssa turvallisessa paikassa (ei tien päällä) ja yritä saada toimintasi automaattiseksi.
• Kun tartut ohjaustankoon, pidä rystysi ylhäällä. Tämä vinkki on erityisen tärkeä aloittelijoille - se auttaa pitämään kaasusi kaasulla ensimmäisellä vaihteella.
• Paras tapa välttää ongelmia ja onnettomuuksia on pystyä arvioimaan tilanne oikein ja toimimaan käyrän edellä.
• Jos sinun on jarrutettava suurella nopeudella, paina kevyesti (tasaisesti) etujarrua ja vapauta se sitten vähitellen haluamaasi nopeuteen. Päästä sitten irti. Takajarrut voivat vakauttaa moottoripyörän asennon.
• Älä käytä kaasua täydellä kaasulla, kun moottori on kylmä. Anna sen ensin lämmetä!
• Joidenkin nykyaikaisten moottoripyörien kojelaudassa on ilmaisin, joka osoittaa, millä vaihteella ajetaan.
• Yksi ylös tai yksi painallus vastaa yhtä vaihdetta ylös tai alas. Et voi vaihtaa ensimmäisestä viidenteen yhdellä liikkeellä.
• Useimmissa nykyaikaisissa moottoripyörissä pääjarrut ovat edessä. Takaosat toimivat pikemminkin moottoripyörän vakauttamiseksi.

Varoitukset

• Kuuntele moottoria vaihdettaessa. Jos se antaa matalaa jyrinää, vaihda alla. Jos ääni on korkea ja kova, vaihda korkeammalle.
• Vaihdetaan neutraaliksi alusta alkaen vapauta kytkin tasaisestiitse asiassa mennä neutraaliksi.Jos vapautat kytkimen nopeasti moottorin käydessä, pyörä pysähtyy (parhaimmillaan) tai hyppää äkillisesti eteenpäin.
• Kun vaihdat vaihteita alaspäin, vaihda yksi kerrallaan.
• Jos et vaihda suuremmalle vaihteelle, kun moottori saavuttaa suurimman kierrosluvun, se voi palaa.