Sisältö

• Vinkkejä
• Varoitukset
• Mitä tarvitset

1 Irrota pumppukotelo - Useimmiten pumppukotelo on kiinnitetty moottorin levyyn suurella metallisella kiristysrenkaalla tai muutamalla mutterilla ja pultilla. Irrota pidätinmutteri hylsyllä tai säädettävällä jakoavaimella tai löysää ja kierrä mutteri- ja pultiriviä. Joissakin pumpuissa mutterin sijasta puristinta pidetään erityisellä kahvalla. Siirrä sivuun moottorin sisältävän pumppausyksikön toinen puoli. Pumppu on parasta asentaa sopivalle työtasolle. Huomautus: Putki voidaan jättää paikalleen, mutta jos tarvitset lisää tilaa, voit irrottaa johdot moottorista. Älä unohda sammuttaa VIRTAa etukäteen ja muistaa johtojen kytkentäjärjestys, jotta myöhemmin uudelleen kytketään oikein!

2 Ojenna siipipyörä - Avaa juoksupyörän kannen (hajotin) ruuvit. Irrota juoksupyörän kansi (diffuusori). Älä menetä kiinnitysruuveja!

3 Allaspumpun avaamisen jälkeen on nyt aika tarkistaa siipipyörä vaurioiden varalta. Siipipyörä on alttiimpi kulumiselle ja vaurioille kuin muut osat, joten kun olet tarkastanut sen nyt, sinun ei tarvitse purkaa ja korjata pumppua uudelleen jonkin ajan kuluttua.

4 Siipipyörässä voi olla jälkiä lämpövaurioista ja sulamisesta, ja juoksupyörän kavitaation tapauksessa siipien etureunassa voi olla halkeamia ja matalat syvennykset. Jos juoksupyörä on vaurioitunut, se on vaihdettava.

5 Irrota juoksupyörä - Moottorin akseli on kiilattava niin, että se ei pyöri, kun irrotat ja käännät juoksupyörää vastapäivään. Ei ole suositeltavaa käyttää ruuvipuristinta moottorin akselin kiinnittämiseen. Irrota sen sijaan moottorin keskellä oleva korkki akselin vastakkaiselta puolelta ja pidä akseli paikallaan ruuvimeisselillä tai avaimella. Kierrä juoksupyörä irti ja irrota se.

6 Irrota tiivistealuslevy - Irrota aluslevy moottorista paljastaaksesi akselin. Tyypillisesti tiivistealuslevy kiinnitetään moottoriin neljällä pultilla. Ennen kuin irrotat aluslevyn, sinun on ensin irrotettava siipipyörä.

7 Poista vanha halkaistu tiiviste - Irrota pihdillä vanha pumpun jousitiiviste moottorin akselista. Tiivistealuslevyn keskellä on pumpun tiivisteen keraaminen osa. Varo vahingoittamasta tiivistealuslevyn muoviosaa. Sen sijaan se voidaan työntää ulos takaa - irrota vanha keraaminen tiiviste varovasti ruuvimeisselillä. Huomautus: Muista poistaa kuminen istuinrengas keraamisen kera.

8 Puhdistus ja tiivisteenvaihdon valmistelu - Pyyhi moottorin akseli ja tiivistealuslevy kevyesti. Tarkista aluslaatta vaurioiden varalta; jos siinä on halkeamia, sulanut tai ei-pyöreitä pisteitä, pumppu vuotaa, vaikka uusi tiiviste. Tarkista siipipyörä huolellisesti varmistaaksesi, ettei se ole vaurioitunut.

9 Asenna uusi halkaistu tiiviste - Huomaa: ÄLÄ KOSKAAN kosketa keramiikan ETUPUOLIA metallisilla tai öljyisillä esineillä, jotta pumpun tiivisteen eheys ei vahingoitu. Paina tiivisteen keraamista osaa varovasti aluslevyä vasten puhtailla sormilla, kunnes se napsahtaa paikalleen (kumipinta tiivisteeseen, valkoinen keraaminen etupuolen moottori). Liu'uta tiivisteen jousiosa moottorin akselin päälle. Sen tulisi olla kierteiden takana (jousipuolen mustan grafiittipinnan tulee olla kosketuksissa valkoisen keraamisen pinnan kanssa). ÄLÄ VOITELE tätä tiivistettä millään muulla kuin vedellä! Muutoin juoksupyörä luistaa ja tiiviste ylikuumenee ja vaurioituu.

10 Juoksupyörän asentaminen uudelleen - Kiinnitä moottorin akseli edellä kuvatulla tavalla ruuvipuristimella niin, ettei se pyöri, ja kierrä sitten juoksupyörä takaisin. KIRISTÄ KÄSIKIRJALLA. Se ei heikkene pumpun moottorin pyörimisen vuoksi.

11 Hajottimen asentaminen uudelleen - Aseta hajotin paikalleen ja kiristä pultit. Tarkista, ettei siipipyörä kosketa diffuusoria kääntämällä sitä sormellasi.

12 Kokoa pumppu ja moottori uudelleen - Tarkista, onko tiivistealuslevyn suuressa O -renkaassa vaurioita tai halkeamia, ja voitele se. Jos rengas tulee tasaiseksi tai pitkänomaiseksi, se on vaihdettava. Tarkista, että kiinnitysrengas on sijoitettu tiivistepesimen ja pumpun kotelon molemmin puolin ulkokehän ympärille. Tarkka sovitus voi olla haastava. Kiristä kiristyshihna jakoavaimella tai käsin, jos pumpussa on erityinen kahva. Jos suojus on kiinnitetty muttereilla ja ruuveilla, ne on asennettava takaisin ja kiristettävä.

Vinkkejä

• Jos pumpun suodatinverkko on sulanut, tiivistealuslevy on todennäköisesti lämpövaurioitunut ja se on vaihdettava.
• Pumput vuotavat usein viallisen päätiivisteen takia. Pienikin vesivuoto päätiivisteen läpi voi johtaa pumpun vikaantumiseen tulevaisuudessa.
• Jos pumppu vuotaa tiivistealuslevyn ympärille, voit yrittää kiristää sitä hieman enemmän. Onko O-rengas rasvaa? Jos se vuotaa edelleen, tiivistealuslevyn O-rengas on vaihdettava.
• Jos vesi virtaa päätiivisteen läpi, se virtaa suoraan moottorin ilmanottoaukosta. Päätiivisteen jatkuva virtaus koskettaa pumpun sisäpintaa klooratun veden kanssa aiheuttaen laakereiden ruostumisen ja melun.
• Vinkkejä tiiviin juoksupyörän irrottamiseen. Jos juoksupyörään on vaikea päästä käsiksi tai tarttua siihen tai jos akselia on vaikea pitää paikallaan, kokeile seuraavaa: Ota pala pellavaa tai muuta sopivaa köyttä ja pujota se juoksupyörän tulo- ja poistoaukon läpi ja kiedo päät sen ympärille vahva, pitkä tanko. Pidä kiinni akselin toisesta päästä ja käännä tankoa vastapäivään kuten edellä. Jos akselin pään pitäminen paikallaan on vaikeaa, käytä telineeseen kiinnitettyä holkkia, jossa on lyhyet leikatut vaatetangot, jotka on työnnetty holkkiin holkin ja pumpun akselin tasaisilta puolilta kiertymisen estämiseksi. Älä koskaan pujota juoksupyörään kiinteitä materiaaleja, kuten lankaa, köyden sijaan, koska se on erittäin helppo vahingoittaa. Jos juoksupyörää on vaikea kiertää, valmistaudu äkilliseen takapotkuun. Levitä pieni määrä löysää rasvaa tai tarttumista estävää ainetta pumpun akselin kierteisiin ennen juoksupyörän asentamista.
• Meluisat moottorin laakerit antavat korkean tai metallisen äänen, joka pahenee ajan myötä.
• Jos pumppu vuotaa tiivisteestä: Onko tiivistealuslevy halkeillut? Onko tiiviste oikein paikallaan (jousipuolen mustan grafiittipinnan on oltava kosketuksissa valkoisen keraamisen pinnan kanssa)?
• Ennen kuin avaat pumpun tiivisteen vaihtamiseksi, tarkista kaikki muut pumpun osat vuotojen varalta. Tiivisteen vaihtaminen on vaikein korjaus vuotavalle pumpulle, ja sitä on pidettävä viimeisenä vaihtoehtona. Vuotoja voi esiintyä säröillä olevista putkista, kierreliitännöistä ja löysistä eristystulpista. Vesilähteen luominen on vaikeaa.
• Siipipyörässä ei saa olla eroosiojälkiä. Tehtaalla asennettu juoksupyörä voi olla kokonaan muovia. Varapyörässä on kierretty messinkinen akselitiiviste paremman tiivistyksen varmistamiseksi. Jos akselin tiivisteen ympärillä on merkkejä eroosiosta, juoksupyörä on parasta vaihtaa.

Varoitukset

• Noudata varotoimia!
• Katkaise virta ENNEN edellä mainittujen vaiheiden suorittamista. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla hengenvaarallinen sähköisku!

Mitä tarvitset

• Avaimet, holkit, ruuvimeisselit, ruuvipuristimet, uusi tiiviste, rasva, puhdas rätti.
• Ennen kuin aloitat työn, katso luettelonumerot kaikista osista, joita tarvitaan pumpun tiivisteen vaihdossa.
• Yleensä tiivisteen vaihtoprosessi kuvataan yksityiskohtaisesti pumpun käyttöoppaassa, joten artikkelissa kuvattua työtä suoritettaessa on suositeltavaa pitää tällainen käsikirja käsillä.