Kuinka liimata rengas

Sisältö

Askeleet
Mitä tarvitset

Oletko koskaan lyönyt autosi pyörää naulalla, itsekelausruuvilla tai muulla terävällä esineellä? Kun olet vaihtanut pyörän, voit teipata renkaan itse, jos sinulla on tarvittavat työkalut ja nämä ohjeet käsillä.

Askeleet

1 Merkitse, mihin renkaaseesi on puhjennut. Jos et näe sitä ensi silmäyksellä, suihkuta saippuavettä renkaaseen ja etsi paikka, jossa kuplia esiintyy. Jos lävistys ei edelleenkään ole näkyvissä, rengaspallojen molemmilla puolilla (jossa rengas on vannetta vasten) on laajoja ilmavuotoja. Toinen tällainen paikka voi olla renkaan nänni (nänni). Kun olet löytänyt piston tai ilmavuodon, merkitse se, jotta et menetä sitä!
2 Poista rengas renkaanvaihtajan vanteelta noudattamalla näitä ohjeita (jos sinulla ei ole rengasvaihtajaa, katso alla oleva video):
- Kierrä kela nipasta (terävä kumiventtiili, jonka kautta rengas täytetään).
- Purista vanteilta renkaiden helmiä, jotka tarttuvat tiukasti vanteisiin ja säilyttävät siten renkaan ilman (pyörän etu- ja takapuolelta).
- Asenna pyörä renkaanvaihtajaan ja aseta työpää (kääntövarsi) kiekon reunalle.
- Aseta vipu renkaan ylävanteen ja vanteen väliin käyttämällä päätä kiinnityksen tukipisteenä.
- Käännä konepöytää myötäpäivään, minkä seurauksena renkaan yläpallo tulee vähitellen irti vanteesta.
- Irrota alempi rengasvanne toistamalla kaksi edellistä vaihetta.
3 Käytä erikoistyökalua, jonka terävä kärki ruuvaa sen pistoskohtaan. Tämä karhentaa pintaa ja puhdistaa reiän, johon laastari asennetaan.
4 Vaihda lisävaruste hiomakiveksi. Käytä esikiillotusaine renkaan sisällä reiän ympärillä. Kaavi hiomakivellä reikä ja renkaan sisäpuoli (halkaisijaltaan noin 5 cm). Tämä valmistelee puhtaan pinnan laastaria varten.
5 Puhdistuksen jälkeen puhalla kaikki roskat renkaasta paineilmasuihkulla.
6 Levitä vulkanoivaa liimaa renkaan sisäpuolella olevan reiän kaavittuun pintaan. Tämä estää veden pääsyn reikään ja liikkumasta pidemmälle renkaan kulutuspintaa pitkin. Odota, kunnes liima on tahmea kosketukseen.
7 Poista teippi laastarin liimapuolelta.
8 Ota laastarin terävä osa (sienen kärki) ja työnnä se reikään sisäpuolelta työntämällä se ulos renkaasta. Tartu laastarin terävään päähän pihdeillä. Vedä tämä laastarin osa ylöspäin renkaan kulutuspinnasta. Laastarin liimaosan tulee nyt istua tiukasti kaavittua pintaa vasten.
9 Rullaa laastari renkaan sisäpuolelta telalla. Tämä poistaa laastarin ja puhdistetun pinnan väliset ilmakuplat. Laastari on nyt kunnolla renkaassa.
10 Levitä renkaan tiivistysainetta renkaan sisäpuolelle peittämällä koko laastari ja pieni alue sen ympärillä. Näin varmistetaan, ettei ilmavuotoja ole ollenkaan!
11 Anna sen kuivua pari minuuttia. Odota odottaessasi nappaamalla vaijerileikkureita tai saksia ja leikkaa laastarin varsi samalla tasolla suojuksen kanssa.
12 Voitele renkaan helmet molemmin puolin. Aseta työpää vanteen reunalle ja aseta renkaan alareuna pään pinnan alle. Pyöritä konepöytää myötäpäivään, kunnes renkaan alaosa on vanteen keskellä tai pohjassa. Aseta renkaan ylähelma työpään alle ja käännä konepöytää myötäpäivään, kunnes rengas on vanteen päällä. Irrota työpää.
13 Täytä rengas valmistajan ilmoittamaan paineeseen. Jos nämä vaiheet on suoritettu oikein, olet juuri liimaillut renkaat.