Sisältö

• Askeleet
• Osa 1/2: Valmistautuminen lommon poistamiseen
• Osa 2/2: Suoristetun osan lämmitys ja jäähdytys
• Mitä tarvitset

Lommon poistaminen autosta voi olla melko kallista, varsinkin jos menet autokorjaamoon. Voit kuitenkin korjata ja poistaa joitain kolhuja autostasi kotitaloustarvikkeilla, kuten hiustenkuivaajalla ja kuivajäällä tai paineilmatölkillä. Jatka tämän artikkelin lukemista ja opit poistamaan kolhut autostasi näiden materiaalien avulla.

Askeleet

Osa 1/2: Valmistautuminen lommon poistamiseen

1. 1 Etsi kolhuja autosta. Tämä menetelmä on erityisen hyödyllinen, kun poistat pieniä ja keskisuuria kolhuja, ja koneessasi on paljon enemmän kuin luulet. Löydä kaikki kolhuja tarkastelemalla ajoneuvoasi.
2. 2 Tutki kolhuja. Lommot voidaan yleensä poistaa tällä menetelmällä, jos ne sijaitsevat metallipaneeleissa tavaratilassa, hupussa, ovissa, katossa tai lokasuojissa, mutta ei jos ne sijaitsevat leveiden, tasapintojen reunoilla.
   • Parhaan tuloksen saat käyttämällä tätä menetelmää pienille kolhuille, jotka eivät sisällä suuria ryppyjä tai vaurioita maalille ja jotka peittävät vähintään 8 senttimetrin halkaisijan.
3. 3 Valmistele lommon poistamiseen tarvittavat materiaalit. Tarvitset hiustenkuivaajan, raskaan tai paksun kumikäsineen, jotta voit käsitellä turvallisesti kuivaa jäätä tai nestemäistä paineilmaa, alumiinifoliota ja pussin kuivaa jäätä tai purkki ilmaa. Tarvitset mitä tahansa seuraavista:
   • Erittäin paksut eristetyt kumiset käsineet.
   • Täysi (tai lähes täynnä) paineilmasylinteri.
   • Kuiva jääpakkaus.
   • Lämpöohjattu hiustenkuivaaja, kuten matala, keskitaso, korkea tai kylmä, lämmin ja kuuma asento.
   • Alumiinifolio.

Osa 2/2: Suoristetun osan lämmitys ja jäähdytys

1. 1 Lämmitä kolhulevy. Käynnistä hiustenkuivaaja ja puhalla kuumaa ilmaa yhdestä kahteen minuuttiin loven ja sen viereisen pinnan kohdalle.
   • Hiustenkuivaaja tulee kytkeä päälle keskiasennossa ja sijoittaa 13-18 cm: n etäisyydelle auton pinnasta. Älä ylikuumenna pintaa, muuten voit vahingoittaa maalia lämmöllä.
2. 2 Eristä korjattavan paneelin vaurioitunut osa (jos mahdollista). Aseta alumiinifoliopaneeli vaurioituneen alueen päälle. Tämä vaihe tulisi suorittaa vain käytettäessä kuivajäätä paineilman sijasta. Tämän vaiheen tarkoituksena on pitää laastari lämpimänä pidempään ja suojata maali altistumiselta kuivalle jäälle, joka voi vahingoittaa pintamaalia.
3. 3 Käytä paksuja suojakäsineitä. Käsineet suojaavat sinua paleltumiselta ja muilta vammoilta, joita voi syntyä, kun ihosi joutuu kosketuksiin kuivan jään tai nesteytetyn paineilman kanssa.
4. 4 Käytä kuivaa jäätä tai nesteytettyä paineilmaa. Äkillinen lämpötilan muutos lämpimästä kylmään saa auton pinnan laajentumaan ensin (kuumennettaessa) ja sitten kutistumaan (jäähtyessään).
   • Jos käytät kuivaa jäätä, pidä lohkosta toisessa kädessä ja hiero sitten kolhuisen alueen pinta varovasti alumiinifolion läpi.
   • Jos käytät paineilmatölkkiä, käännä tölkki ylösalaisin ja suihkuta lohkeantuneelle pinnalle peittääksesi alueen nestemäisellä jääkerroksella. Jotkut tieteelliset perusperiaatteet toimivat täällä: kaasun paineen, tilavuuden ja lämpötilan vuorovaikutus. Normaalikäytössä sylinterin lämpötila laskee kaasun poistuessa, ja jos sylinteri käännetään ylösalaisin, se jäähtyy itse.
   • Tämä menetelmä vaatii vain lyhytaikaista käyttöä. Useimpien nykyaikaisten autojen ulkopaneelit on valmistettu suhteellisen ohuesta ja kevyestä materiaalista, joka jäähtyy hyvin nopeasti. Näet todennäköisesti muutokset 30-50 sekuntia sovelluksen jälkeen ja ehkä jopa aikaisemmin.
5. 5 Odota hetki. Hetken kuluttua kuivan jään tai paineilman levittämisestä saatat kuulla ponnahdusäänen, joka osoittaa, että kolhu on poistettu. Yleensä nopean lämpötilan muutoksen myötä materiaali palaa alkuperäiseen muotoonsa.
   • Jos käytit kuivaa jäätä, poista alumiinifolio lommon poistamisen jälkeen.
   • Jos levitit nestemäistä jäätä paineilmalla, odota, että valkoinen vaahto haihtuu auton pinnalta, ja pyyhi loput pois pehmeällä liinalla.
6. 6 Toista prosessi tarpeen mukaan. Joillekin kolhuille tämä ei yksin riitä. Jos näet parannusta, mutta kolhu näkyy edelleen, voit toistaa lämmitys- ja jäähdytysprosessin uudelleen.Älä kuitenkaan liioittele tämän toimenpiteen toistojen määrällä (etenkin yhden päivän aikana). Vaikka nopeat lämpötilan muutokset auttavat korjaamaan autosi ulkona, hypotermia voi olla mahdollisesti vaarallista maalille.

Mitä tarvitset

• Hiustenkuivaaja eri tiloilla
• Paksut suojakäsineet
• Kuivajääpakkaus tai paineilmatölkki
• Alumiinifolio
• Pehmeä kangas