Sisältö

• Askeleet
• Osa 1/2: Sulakkeet ja yleismittarit
• Osa 2/2: Sulakkeen tarkastus
• Vinkkejä
• Varoitukset

Autot ja vanhemmat asunnot eivät käytä nykyaikaisia ​​sähkökatkaisijoita virtapiikkien estämiseksi. Ajoittain on tarpeen tarkistaa koneiden sulakkeiden kunto, ja tämä voidaan tehdä yleismittarilla. Sen käyttö on helppo oppia, eikä se vie paljon aikaa.

Askeleet

Osa 1/2: Sulakkeet ja yleismittarit

1. 1 Opi ymmärtämään sulakkeet. Sulakkeet ovat johtoja, joita ei ole suunniteltu kestämään pitkään. Niiden tarkoituksena on suojata arvokkaita sähkölaitteita ja estää tulipaloja (erityisesti kodeissa), jotka johtuvat ylijännitteestä. Jos sulakkeeseen kohdistuu ylijännite, se palaa (kirjaimellisesti) ja avaa piirin. Sulakkeita on erilaisia, mutta useimmiten ne eroavat vain ulkoisesti. Alla on kuvaus yleisimmistä kahdesta tyypistä:
   • Kasetin sulake on lieriömäinen. Näitä sulakkeita on käytetty monien vuosien ajan monissa eri laitteissa ja niitä on asennettu koteihin. Tällaisen sulakkeen kummallakin puolella on metallikosketin, ja itse sulake on putki, jonka sisällä on lanka.
   • Teräsulakkeita on käytetty autoissa viimeiset 20-30 vuotta. Ne muistuttavat hämärästi langan pistoketta, koska niissä on kaksi muovista ulkonevaa metallistappia, joiden alle lanka on piilotettu. Autojen lasipatruunoissa oli pieniä sulakkeita. Litteät sulakkeet sopivat siististi niille varattuun tilaan, ja suuren määrän näitä sulakkeita tarvitaan hyvin vähän tilaa.
2. 2 Ymmärtää, miten yleismittari toimii. Yleismittarien avulla voit mitata AC- ja DC -jännitteen, vastuksen ja virran. Voit tarkistaa sulakkeen kunnon käyttämällä yleismittaria, ohmimittaria (laite, joka mittaa vastusta) tai ampeerimittaria (laite, joka mittaa ampeeria).
   • Yleismittarissa on kaksi kosketinta: positiivinen ja negatiivinen. Kun mitataan vastusta tai virtaa, laite vapauttaa pienen määrän sähköä akustaan ​​ja mittaa kuinka paljon se kulkee valitun kohteen piirin läpi.
3. 3 Ymmärrä miksi sulakkeet testataan. Tämä on helpoin tapa selvittää, onko verkko kunnossa autossasi tai kotona, joten on erittäin tärkeää tietää yleismittarin käyttö.
   • Sulakkeiden tarkastus on helpompaa kuin sähkölaitteiden tarkastus. Autossa ja talossa on monia monimutkaisia ​​laitteita. Lisäksi monet auton elementit voidaan tarkistaa vain palvelukeskuksissa, eikä se ole halpaa. Sulake on helppo tarkistaa yleismittarilla, ja itse laite on halpa ja helppokäyttöinen.
   • Monet sulakkeet on suunniteltu siten, että käyttäjä näkee, toimivatko ne oikein. He käyttävät läpinäkyvää muovia tehdäkseen selväksi, onko lanka ehjä. Jos muovi tummenee, yleensä tämä tarkoittaa, että johto on palanut. Joissakin sulakkeissa muovi kuitenkin tummenee muutaman pienen ylikuumenemisen jälkeen, mikä voi johtua useita viikkoja tai kuukausia sitten tapahtuneesta virtapiikistä. Jos laite ei toimi, tarkista sulakkeet. Jos ne ovat kunnossa, laitteessa on todennäköisesti ongelma, joten sinun on otettava yhteyttä korjaajaan.

Osa 2/2: Sulakkeen tarkastus

1. 1 Sammuta moottori (jos kyseessä on auto) tai sammuta laite ja poista sulake vasta sitten. Varmista, että laite, laite tai ajoneuvo on sammutettu ennen sulakkeen irrottamista. Irrota sulake vetämällä se suoraan pistorasiasta.
2. 2 Kytke yleismittari päälle ja asenna se. Voit asentaa yleismittarin arvoon Ω (tai OM). Tämä mittaa vastuksen. Ennen kuin aloitat sulakkeen tarkistamisen, liitä positiiviset ja negatiiviset päät ja katso tulos.Näytöllä näkyvän numeron tulee olla lähellä mittausta, jonka saat, kun tarkistat sulakkeen.
   • Voit mitata virrankulutuksen valitsemalla linjaa pitkin liikkuvan yleismittarin nuolikuvakkeen.
3. 3 Aseta yleismittarin molemmat päät sulakkeen päälle ja katso näyttöä. Sulake on itse asiassa yksi johdin, eikä siinä ole monimutkaisia ​​elementtejä, joten älä huoli, jos kohdistat koskettimet oikein.
4. 4 Tarkista sulake. Jos käytät yleismittaria vastuksen mittaamiseen, saatavan arvon tulee olla sama tai hyvin lähellä sitä arvoa, jonka sait, kun liitit mittarin kaksi nastaa aivan alussa. Jos sulake on palanut, näyttöön ei tule mitään tai viesti "O.L." (ylikuormitus) - kaikki riippuu käytetyn yleismittarin merkistä ja tyypistä.
   • Jos käytät digitaalista yleismittaria, joka on määritetty mittaamaan virtaa, yleismittarin pitäisi piipata koko ajan, kun yleismittarin kaksi johtoa ja sulake ovat kosketuksissa. Tämä tarkoittaa, että ketju ei ole vaurioitunut. Jos ei, sulake on palanut. Testaa yleismittarisi toiminta aina ennen käyttöä kytkemällä mittausjohdot yhteen. Jos kuulet piippauksen, yleismittari toimii oikein ja on käyttövalmis.

Vinkkejä

• Autot käyttävät yleensä värillisiä litteitä sulakkeita. Jos katsot niitä ylhäältä, näet läpinäkyvän rungon läpi, onko metalliliuska ehjä (sulake on hyvä) tai vaurioitunut (sulake on palanut).
• Talojen sähköpaneeleihin ei ole asennettu vain sulakkeita, vaan myös modernit automaattikytkimet ("automaattikoneet"), joissa ei ole sulakkeita, mutta ne ovat paljon turvallisempia. Harkitse vanhan järjestelmän vaihtamista uuteen.

Varoitukset

• Älä tarkista sulaketta laitteiden ollessa päällä.
• Älä vaihda palanutta tai epäilyttävää sulaketta vahvempaan. Ominaisuudet on laskettu turvallisuuden perusteella, joten sulake on vaihdettava vastaavaan tai jopa hieman heikompaan.