Kuinka vaihtaa EGR -venttiili

Kirjoittaja: Mark Sanchez
Luomispäivä: 2 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka vaihtaa sytytyspuola NISSAN QASHQAI 1 (J10) -merkkiseen autoon [OHJEVIDEO AUTODOC]
Video: Kuinka vaihtaa sytytyspuola NISSAN QASHQAI 1 (J10) -merkkiseen autoon [OHJEVIDEO AUTODOC]

Sisältö

Useimmat ajoneuvot on nyt varustettu pakokaasujen kierrätysventtiilillä (EGR) päästöjen vähentämiseksi. Jotkut merkit voivat viitata EGR -venttiilin ongelmiin: epäonnistunut päästötesti, ajoittainen joutokäynti tai tahattomat muutokset moottorin nopeudessa. Jos olet epävarma ROG: n toimivuudesta, voit tarkistaa sen useilla tavoilla.Jos EGR -venttiili on viallinen, voit vaihtaa sen noudattamalla alla olevia vinkkejä ja käyttämällä tarvittavia työkaluja.

Askeleet

Tapa 1 /3: Kuinka tarkistaa automaattisella skannerilla

  1. 1 Tarkista EGR -venttiili autoskannerilla. Autoscanner lukee tietoja sisäisestä diagnostiikasta, OBD-II-järjestelmäversiosta. Tämä järjestelmä kerää tietoja moottorissa olevista antureista. Jos anturi havaitsee toimintahäiriön, se ilmoittaa siitä OBD-II: lle virhekoodina. Autoskannerin avulla voit lukea tämän koodin. Autoskanneri muodostaa yhteyden OBD-II-diagnoosiliittimeen, joka sijaitsee yleensä kojelaudan alla.
  2. 2 Etsi OBD-II-liitin. OBD-II-liitin löytyy yleensä ohjauspyörän alueelta kojelaudan alta. Jos et löydä sitä, omistajan käsikirja sisältää tarkat sijaintitiedot.
  3. 3 Käännä virta -avain ON -asentoon. Työnnä avain virtalukkoon ja käännä se ON -asentoon, mutta älä käynnistä moottoria. Sinun tarvitsee vain käynnistää sähköjärjestelmät.
  4. 4 Liitä autoskanneri OBD-II-diagnoosiliittimeen. Autoskanneri pyytää sinua täyttämään joitakin tietoja autostasi. Tyypillisesti tietoja tarvitaan ajoneuvon merkistä, mallista, moottorista ja valmistusvuodesta.
    • Useimmat automaattiset skannerit saavat virtaa auton akusta eivätkä tarvitse erillistä virtalähdettä.
  5. 5 Lue tulokset. Autoskanneri näyttää kaikki OBD-II: n ilmoittamat virhekoodit. Jos tulos on välillä P0400 - PR409, EGR -venttiili voi olla viallinen.

Menetelmä 2/3: Kuinka tarkistaa yleismittarilla

  1. 1 Tarkista EGR -venttiili yleismittarilla. Yleismittari tarkistaa auton johdot. Yleismittarissa on useita asetuksia, mutta tätä testiä varten sinun on valittava voltimittarin tila. Mittarissa on kaksi metalliliittimellä varustettua johtoa, musta (negatiivinen) ja punainen (positiivinen), jotka liitetään moottorin johdotukseen.
    • Tätä tarkistusta varten on suositeltavaa käyttää digitaalista yleismittaria. DMM näyttää vain testitulokset. Analogista yleismittaria on vaikeampi lukea, koska yläosa heijastaa alueen kaikkia mahdollisia tuloksia.
  2. 2 Aseta yleismittari voltimetritilaan. Isot kirjaimet "V" tarkoittavat jännitetilaa. Voltialue on kahden lihavoidun viivan välissä.
  3. 3 Etsi EGR -venttiili. Katso venttiilin tarkka sijainti omistajan käsikirjasta, koska se voi vaihdella ajoneuvosi merkin ja mallin mukaan. Kun olet löytänyt venttiilin, etsi sen yläpuolella oleva sähköliitin. Tässä liittimessä on piiri, joka on testattava.
  4. 4 Kiinnitä piiriin "C" johtava yleismittarianturi. Jokainen äänitorven piiri on merkitty "A" - "E".
  5. 5 Kiinnitä moottorin negatiivinen yleismittarin johto maahan. Yksinkertaisin ja lähin paikka maahan on ajoneuvon akun miinusnapa.
  6. 6 Katso lukemat. Jos mittari näyttää yli 0,9 volttia, jokin (todennäköisesti palamistuotteet) estää EGR -venttiilin. Jos yleismittari näyttää vähän tai ei lainkaan jännitettä, EGR -venttiili on todennäköisesti viallinen. Jos lukema on 0,6-0,9 volttia, EGR -venttiili toimii oikein.

Tapa 3/3: HORNin vaihtaminen

  1. 1 Osta EGR -venttiili, joka sopii ajoneuvosi merkkiin ja malliin. Katso oikea venttiili käyttöoppaasta. Jos et löydä sopivaa EGR -venttiiliä, katso varaosaluettelosta tai ota yhteyttä autovarakaupan työntekijään.
  2. 2 Anna moottorin jäähtyä. Odota muutama tunti ennen kuin nouset autoosi. Loukkaantuminen on erittäin helppoa, kun työskentelet kuumalla moottorilla, joten anna sen jäähtyä muutaman tunnin ajan.
  3. 3 Irrota akku. Löysää akun kahden navan puristimet jakoavaimella.Odota vähintään 5 minuuttia akun irrottamisen jälkeen, ennen kuin alat työskennellä moottorin parissa. Järjestelmä on tyhjennettävä kokonaan.
    • Käytä aina sopivia suojavarusteita ennen moottorin parissa työskentelyä.
  4. 4 Etsi HORN. EGR sijaitsee yleensä moottorin ylä- tai takaosassa. Katso käyttöoppaasta, jos tarvitset apua sen löytämisessä.
  5. 5 Irrota imuletku. Kierrä ja vedä jokaista siimaa, kunnes ne liukuvat pois EGR -venttiilistä. Jokainen linja yhdistää tiettyyn porttiin. Merkitse jokainen rivi, jotta voit helpottaa niiden liittämistä takaisin.
  6. 6 Irrota sähköjohto. Sähköjohto sijaitsee EGR -venttiilin päällä. Tartu virtajohtoon kädelläsi ja vedä se ulos.
    • Jos sähköjohto on kiinnitetty pidikkeellä tai pidikkeellä, paina alas litteällä ruuvitaltalla ja vapauta se.
  7. 7 Ruuvaa EGR -venttiilin kiinnityspultit irti avaimella. Suihkuta ruuveilla voiteluainetta, koska ne ovat yleensä erittäin tiukkoja.
  8. 8 Ota vanha EGR -venttiili pois. Irrota nyt venttiili manuaalisesti sen kiinnikkeestä ruuvien avaamisen jälkeen.
    • Tarkista venttiili savukaasujen kertymisen varalta. Joskus tämä kertyminen johtaa venttiilin vikaantumiseen. Jos havaitset kertymistä, puhdista se ja asenna venttiili takaisin. Tarkista venttiili uudelleen puhdistuksen jälkeen.
  9. 9 Puhdista venttiilin pohja ja kanavat. Käytä hiukkasia tai vastaavaa hiilen poistamiseksi. Puhdista kaikki roskat tai tiivisteen vaippa.
    • Käytä kaasuttimen tai imujärjestelmän puhdistusaineita hiilikerrostumien poistamiseen.
  10. 10 Asenna uusi EGR -venttiili. Kierrä pultit ensin EGR: n ja välikkeen läpi kiinnikkeeseen. Kiristä sitten kiinnityspultit sarana -kuusiokoloavaimella, kun kiinnität EGR -venttiilin moottoriin.
    • Kun ostat uuden venttiilin, tarkista, onko siinä uusi tiiviste. Muussa tapauksessa se on ostettava erikseen.
  11. 11 Kytke sähköjohto uudelleen. Liitä kaapeli takaisin EGR -venttiilin yläosaan käsin.
  12. 12 Liitä imuletku. Liitä johto uudelleen käsin. Yritä kiinnittää se tiukasti vuotojen estämiseksi.
  13. 13 Liitä akku. Kiinnitä moottorin johdot akun napoihin. Kiristä pultit jakoavaimella.
  14. 14 Tyhjennä automaattisen skannerin tiedot. Jos olet tarkistanut EGR -venttiilin autoskannerilla, poista venttiiliin liittyvät virhekoodit. Tarkista sitten uudelleen virheiden varalta.
  15. 15 Kuuntele vuotoa. Käynnistä moottori ja kuuntele vuotoja EGR -venttiilin lähellä. Mahdollisia vuotoja on kaksi: imuletku tai pakoputki. Aja autollasi ja varmista, että se toimii niin kuin pitää. Kiinnitä erityistä huomiota ajoneuvon joutokäyntinopeuteen ja kaasun mittarilukemaan, sillä heikko suorituskyky näillä alueilla osoittaa, että EGR -venttiili on viallinen.

Vinkkejä

  • Katso käyttöopasta ja kirjoita autoradion, levysoittimen tai näyttölaitteen turvakoodi muistiin. Kun irrotat akun, radio käynnistyy uudelleen ja lukittuu, ja tarvitset tämän koodin avataksesi sen.
  • Käytä aina suojalaseja työskennellessäsi ajoneuvon lähellä.

Mitä tarvitset

  • Ruiskuta voiteluainetta
  • Kääntyvä hylsyavain
  • Suojalasit
  • Pakokaasun kierrätysventtiili
  • Automaattinen skannaus
  • Yleismittari
  • Naskali
  • Litteä ruuvimeisseli