Kuinka vähentää polttoaineenkulutusta autolla

Kirjoittaja: William Ramirez
Luomispäivä: 15 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka vähentää polttoaineenkulutusta autolla - Yhteiskunta
Kuinka vähentää polttoaineenkulutusta autolla - Yhteiskunta

Sisältö

Kun polttoaineiden hinnat jatkavat nousuaan, polttoaineen kulutuksen alentaminen enemmän kuin koskaan voi auttaa sinua säästämään. Seuraavassa on muutamia vinkkejä, joiden avulla voit vähentää polttoainekustannuksiasi lisäämällä ajoneuvosi kilometrimäärää yhdellä tankilla.

Askeleet

Menetelmä 1/4: Auto

  1. 1 Säilytä oikea rengaspaine. Hyvin täytetyt renkaat voivat vähentää polttoaineen kulutusta jopa 3%. Pyörien paine laskee 0,06 atm kuukaudessa. Paine laskee myös talven alkaessa (johtuen ilman tiheyden kasvusta lämpötilan laskiessa). On suositeltavaa tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti, vähintään kerran kuukaudessa ja mieluiten kerran viikossa. Oikea paine estää myös epätasaisen kumin kulumisen.
    • Joillakin huoltoasemilla voit käyttää kompressoria ilmaiseksi. Joskus on automaattisia kompressoreita, jotka pumppaavat paineen ennalta määrättyyn arvoon, mutta sen käytön jälkeen on silti hyödyllistä tarkistaa paine uudelleen omalla painemittarilla.
    • Nännipidennysten avulla voit täyttää renkaat ilman korkkien poistamista, mutta varmista, etteivät ne tukkeudu tai vuoda itsestään.
    • Jos aiot mennä paikkoihin, joissa on kylmempää, tai et aio pumpata paineita vähään aikaan, pumppaa 0,2 ATM enemmän. Ota huomioon ajoneuvon valmistajan suosittelema paine, älä rengasvanteeseen painettu enimmäispaine. Kokemus osoittaa, että vanhoja renkaita ei saa täyttää korkeisiin paineisiin, muuten rengas voi räjähtää. Radalla räjäytetty rengas ohittaa kaikki polttoainetaloudelliset edut.
  2. 2 Viritä moottori. Viritetty ja täysin toimiva moottori tuottaa enemmän tehoa ja kuluttaa vähemmän polttoainetta. Mutta monet viritysmekaniikat jahtaavat tehoa moottoritalouden kustannuksella, joten ole varovainen, kun valitset modeja.
  3. 3 Tarkista ilmansuodattimen kunto. Likainen suodatin vahingoittaa moottoria ja lisää polttoaineen kulutusta. Pölyisessä maastossa, pelloilla ja ruoholla ajaminen kuluttaa suodattimen nopeammin.
  4. 4 Vaihda ilmansuodatin käyttöohjeessa kuvatulla tavalla. Uusi ilmansuodatin voi merkittävästi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn turboahdetuissa ajoneuvoissa.
  5. 5 Vähennä ajoneuvon painoa. Valitse tarpeisiisi kevyin ajoneuvo. Paino on suurin syy liike-energian menetykseen ei-hybridiajoneuvoissa. Jos et aio ostaa uutta autoa, yritä keventää vanhaa mahdollisimman paljon. Jos on istuimia, joita et käytä, pura ne. Jos kuljetat raskaita tavaroita jatkuvasti tavaratilassa, yritä purkaa ne. Ylimääräinen 50 kg paino tavaratilassa lisää kulutusta 1-2%. Auton paino on erityisen tärkeä kaupunkisyklissä, jossa usein jarrutetaan ja kiihdytetään ja paljon vähemmän moottoritiellä ajettaessa. Älä laita tarvittavia asioita ulos autosta, matkat niiden hankkimiseksi lyövät lompakkoasi voimakkaammin ja kaikki polttoaineen säästämisen edut ylitetään.
  6. 6 Yritä valita kapeimmat renkaat, jotka sopivat ajotyyliisi. Kapeammissa renkaissa on vähemmän ilmanvastusta ja vähemmän kitkaa, mikä vähentää polttoaineen kulutusta. Muista kuitenkin, että kapeammilla renkailla on vähemmän pitoa, joten urheiluautoissa käytetään leveämpiä renkaita. Älä käytä vanteita kapeampia renkaita. Älä myöskään aseta renkaita, jotka ovat pienempiä kuin valmistaja suosittelee.
  7. 7 Kun valitset renkaita, yritä valita renkaat, joilla on alhainen vierintävastus. Tämä auttaa vähentämään kulutusta pari prosenttia. Ero on vähäinen, jos ylläpidät oikean paineen, joten vanhojen renkaiden vaihtaminen uusiin ei kannata, elleivät vanhat ole jo kuluneet.
  8. 8 Ruiskutusmoottorilla varustetuissa autoissa on varmistettava, että ilmamassavirtausanturi (MAF) ja lambda -anturi ovat hyvässä kunnossa. Moottorin tarkistusvalo syttyy, kun jossakin näistä laitteista on ongelma. DRMV: n vika johtaa siihen, että moottoriin pääsee liian rikastettua seosta, mikä voi lisätä polttoaineen kulutusta 20% tai enemmän.

Tapa 2/4: Polttoaineen säästäminen

  1. 1 Kun täytät polttoainetta, älä täytä säiliötä täyteen; yritä pitää polttoaineen taso puolen säiliön ja neljänneksen välillä. Ajaminen aina tyhjällä tankilla vahingoittaa polttoainepumppua. 60 litraa polttoainetta lisää 45 kg painoa.
  2. 2 Kun vaihdat öljyä, käytä öljyssä lisäaineita ja yritä täyttää synteettisellä öljyllä. Lisäaineet ja hyvä öljy voivat vähentää kulutusta jopa 15%, jos noudatat ohjeita. Lisäaineet vakauttavat öljyn viskositeetin, mikä saa moottorin toimimaan tasaisemmin johtuen siitä, että voiteluprosessiin sisältyy koko öljymäärä, ei vain osa siitä.
  3. 3 Tankkaa laadukkaalla polttoaineella. Älä täytä eri polttoaineita samaan säiliöön. Halvalla bensiinillä säästät muutaman ruplan litrassa, mutta se sisältää enemmän etanolia, mikä lisää polttoaineen kulutusta. Vertaa, kuinka paljon voit ajaa, tankkaa saman määrän ja arvioi, mikä sopii parhaiten autollesi.
  4. 4 Täyttämällä synteettistä öljyä säästät jopa 5% polttoainetta. Älä unohda vaihtaa öljyä. Suunnitellun öljynvaihdon huomiotta jättäminen lisää polttoaineen kulutusta ja vahingoittaa moottoria. Jos synteettistä öljyä ei voida täyttää, täytä kevyin, 5W-30 on parempi kuin 15W-50.
    • Jotkut moottorit toimivat synteettisillä öljyillä kovemmin, joten sinun on seurattava moottorin käyttäytymistä.
  5. 5 Yritä olla käyttämättä ilmastointilaitetta ajaessasi kaupungissa, koska se lisää merkittävästi polttoaineen kulutusta. Toimivan ilmastointilaitteen kulutus moottoritiellä ajettaessa on kuitenkin pienempi kuin avoimilla ikkunoilla. Avoimien ikkunoiden ilmanvastus on merkittävämpi kuin ilmastointilaitteen ottama teho.
  6. 6 Voit visuaalisesti arvioida polttoaineen kulutuksen moottorin kuormituksen perusteella. Ilmastoinnilla, äkillisellä kiihdytyksellä ja suurella nopeudella ajamisella on tietysti erittäin vahva vaikutus, mutta nämä ovat epäsuoria indikaattoreita. Yritä seurata moottorin kierroslukua. Se on kuin seurata sykettäsi arvioimalla kuinka kovaa sydämesi työskentelee. Tarkkailemalla kierroslukua huomaat, että moottori toimii paremmin joillakin kierroksilla kuin toisilla.
    • Jos moottori käy yli 3000 rpm, olet todennäköisesti liian alhaisella vaihteella. Vaihda vaihde ja anna moottorin kiihtyä pienemmillä kierroksilla. Keskimääräiset kierrosluvut, joilla ajat, määrittävät suoraan moottorin kulutuksen.
    • Kuinka seurata moottorin kierroslukua? Monissa autoissa on mittari, jota kutsutaan kierroslukumittariksi, kojelaudalla nopeusmittarin vieressä. Se näyttää moottorin kierrosluvun jaettuna tuhannella: jos neula on 2–3, moottori käy nopeudella 2500 rpm. Moottorin tehokkain vyöhyke on 2000–3000, mutta polttoainetalouden vuoksi älä ylitä 2000 rpm, ja arvo 2700 voidaan ylittää vain ylämäkeen ajettaessa. Näin voit liikkua nopeudella 50-60 km / h kaupungissa ja 105 km / h moottoritiellä. Yritä löytää paras tasapaino ajon dynamiikan ja ajon tasaisuuden välillä tarkkailemalla polttoaineen kulutusta.

Tapa 3/4: Ajotavat

  1. 1 Nauti vakionopeudensäätimestä. Useimmissa tapauksissa vakionopeudensäädin auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta ylläpitämällä vakionopeuden.
  2. 2 Älä kiirehdi. Mitä suurempi nopeus, sitä suurempi tulevan ilmavirran vastus.Suuremmilla nopeuksilla ajaminen voi lisätä kulutusta jopa 33%. Jopa 60 km / h nopeuksilla ilmanvastus ei vaikuta suuresti polttoaineen kulutukseen, mutta tämän nopeuden yläpuolella siitä tulee ratkaiseva.
  3. 3 Vältä äkillistä kiihtyvyyttä. Polttomoottoreiden suurin hyötysuhde on 2000–3000 rpm, ja ne kehittävät suurimman tehon nopeudella 5000–6000 rpm. Vaihda manuaalivaihteistossa seuraavaan vaihteeseen heti, kun moottori saavuttaa halutun kierrosluvun. Jos haluat esimerkiksi kiihdyttää nopeuteen 40 km / h, aloitat ensimmäisestä, kiihdytät toiseksi ja vaihdat sitten kolmannen ohittamalla neljännen tai jopa viidennen, jos moottori pystyy ylläpitämään nopeuden. Mutta muista mitä? kaasupolkimen painaminen viidennessä vaihteessa pienellä nopeudella ei kiihdytä! Tätä varten sinun on vaihdettava alas.
  4. 4 Vältä jatkuvaa jarrutusta. Jokaista jarrutuksen jälkeistä kiihdytystä varten sinun on käytettävä polttoainetta, jota yrität säästää. Yritä seurata liikennevaloja etukäteen, jotta et kiihdytä tarpeettomasti.
  5. 5 Älä lämmitä autoa tyhjäkäynnillä. Paras tapa lämmittää auto on aloittaa ajo ja ajaa hitaasti ilman äkillistä kiihdytystä, kunnes moottori on käyttölämpötilaan.
  6. 6 Löydä optimaalinen nopeus. Monilla autoilla on käsite "optimaalinen nopeus", ja tämä on nopeus, jolla auto kuluttaa vähiten polttoainetta, useimmiten se on noin 80 km / h. Optimaalinen nopeus on pienin nopeus, jolla ajoneuvo voi ajaa suurimmalla vaihteella. Esimerkiksi Jeep Cherokeesissa se on 90 km / h ja Toyota 4Runnersissa noin 80 km / h. Etsi tämä arvo ajoneuvollesi ja aja sopivassa tilassa.
  7. 7 Jos autossasi on ylikäytön vaihteisto, muista kytkeä se päälle. Se on poistettava käytöstä vain raskaita kuormia hinattaessa. Overdrive on oletusarvoisesti päällä, kun vaihteen vipu on "D" -asennossa. Joissakin ajoneuvoissa overdrive -toiminto poistetaan käytöstä painikkeella. Voit kytkeä ylävaihteen pois päältä, jos jarrutat moottoria alamäkeen ajettaessa tai jos auto alkaa nykäistä ylämäkeen ajettaessa. Overdrive auttaa säästämään polttoainetta pitämällä kierrosluvut alhaisina.
  8. 8 Varo liikennevaloja. Jatkuva jarrutus ja kiihtyvyys vaikuttavat negatiivisesti kulutukseen. Älä kierrä pysäköintialuetta etsimällä paikkaa. Hyväksy ajatus siitä, että kaupan sisäänkäynnin lähellä on hyvin vähän paikkoja. Monet ihmiset odottavat vapaata tilaa ja kiertävät pysäköintialueen ympärillä polttaen polttoainetta turhaan.
  9. 9 Pidä turvaväli! Älä kiinnitä puskuria puskuriin edessä olevan ajoneuvon takana. Lyhyen matkan ajaminen pakottaa sinut jarruttamaan ja kiihtymään paljon useammin kuin 20 metrin taakse ajaminen, vaikka ajaisit samalla nopeudella. Tämä antaa sinulle aikaa jarruttaa liikennevaloissa, poistaa tarpeettoman pakollisen jarrutuksen edessä olevasta ajoneuvosta ja antaa yleensä liikkumavaraa. Voit ohittaa edessä olevan ajoneuvon, jos liikennevalo on muuttunut vihreäksi ja sen on kiihdytettävä täydestä pysähdyksestä.
  10. 10 Vältä pitkäaikaista kuumentamista. Esimerkiksi kylmällä säällä moottori on lämmitettävä enintään 30 sekuntia. Tänä aikana moottori on voideltu riittävästi toimimaan turvallisesti. Jos joudut pysähtymään yli 10 sekunniksi, voit sammuttaa moottorin ja säästää polttoainetta. Mutta liian usein käynnistävä moottori vaikuttaa negatiivisesti käynnistimeen.
  11. 11 Selvitä, mikä vaihde on paras tasaiseen liikkeeseen. Jos ajat valtatiellä ilman raskaita kuormia, kokeile korkeinta vaihdelaatikkoa. Kuuntele moottoria, sillä ylikierroksella ajaminen voi vahingoittaa pienitehoisia moottoreita.Useat valmistajat tarjoavat erilaisia ​​vaihteistovaihtoehtoja vaihteistoille.

Tapa 4/4: Matkan suunnittelu

  1. 1 Suunnittele matkasi. Kirjoita luettelo kaikista paikoista, joihin sinun on mentävä, ja suunnittele reittisi. Näin et aja ympäri kaupunkia ja säästä polttoainetta.
  2. 2 Mieti reittiäsi huolellisesti. Yritä miettiä, missä on liikenneruuhkia ja missä enemmän liikennevaloja. Mieluummin nopeat väylät kuin hidas liikenne.
  3. 3 Seuraa, kuinka paljon olet ajanut jokaisella säiliöllä. Huoltoasemalla kaadetun bensiinin litramäärä tulee jakaa matkamittarissa ilmoitetulla kilometrimäärällä. Kirjoita tulokset muistilehtiöön. Voit vertailla tuloksia ja ymmärtää, vähennätkö vai lisäätkö kulutusta, toimiiko autosi kunnolla ja täytetäänkö säiliö täynnä.

Vinkkejä

  • Pohjimmiltaan polttoaineen kulutus riippuu ajotyylistä. Yritä ajaa rauhallisemmin ja tunnet eron.
  • Jos sinulla on kattokehys, yritä poistaa se, kun sitä ei käytetä.
  • Pysäköi jonnekin kohteidesi väliin. Säästät polttoainetta ja voit kävellä paikasta toiseen jalat ojennettuina.
  • Aja korkeammilla kierroksilla viikoittain polttaaksesi nokisakot moottorista. Kiihdytys poluilla ja ohittaminen on loistava paikka hyödyntää lisääntyneitä kierroksia.
  • Jotkut automaattivaihteistot sallivat korkeimman vaihteen rajoittamisen neljännelle. Ja monet ihmiset siirtyvät neljännelle, ohittamalla "D", uskomalla, että tämä on oikeampaa, ja valittavat sitten korkeasta polttoaineenkulutuksesta.
  • Yritä olla menemättä teille ruuhka -aikana, säästät paitsi polttoainetta myös hermoja.
  • Manuaalivaihteisto säästää polttoainetta, koska se vie jopa 15% moottorin tehosta, kun taas automaattivaihteisto käyttää 20%.
  • Tavaratilan painolasti auttaa sinua parantamaan pitoa talvikaudella, ei ole mitään järkeä säästää turvallisuutta yrittäessäsi säästää pari dollaria. Poista liitäntälaite, kun et enää tarvitse sitä.
  • Sammuta moottori odottaessasi jonoa huoltoasemaa tai kahvilan ikkunassa.
  • Kaikki aerodynaamiset sarjat lisäävät puristusvoimaa lisäämällä ilmanvastusta, mikä vaikuttaa negatiivisesti kulutukseen. Mutta usein korisarjoista ja spoilereista vain esteettinen vaikutus eikä mitään hyödyllistä aerodynaamista vaikutusta. Kun kiinnität kuorman kattotelineeseen, yritä avata se pienempi puoli eteenpäin - tämä vähentää vastusta.

Varoitukset

  • Ajaminen ilman etäisyyttä edellä olevaan ajoneuvoon on erittäin vaarallista ja laitonta. Ajamalla "puskurista puskuriin" et voi välttää törmäystä, jos edessä oleva ajoneuvo alkaa jarruttaa voimakkaasti, jos jotain hyppää tielle tai este. Tämä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä aina turvallinen etäisyys.
  • Jos sinulla on 3 sekuntia edellä kulkevaa ajoneuvoa ajaessasi moottoritiellä, voit todennäköisesti välttää onnettomuuden.
  • Liian hidas ajaminen moottoritiellä voi olla vaarallista. Moottoritiellä on jopa vähimmäisnopeusrajoitus, ja jos haluat mennä hitaammin, sinun on kytkettävä varoitusvalot päälle.
  • Jotkut valmistajat mitätöivät takuun, jos käytät polttoainetta tai öljyn lisäaineita. Varmista, ettet mitätöi takuuta ennen lisäaineen käyttöä.
  • Ole varovainen sirun virityksen ja muiden ajoneuvon muutosten suhteen. Monet muutokset mitätöivät takuun ja jotkut voivat vahingoittaa moottoria.
  • Varo charlataneja ja älä usko arvosteluja hämmästyttävistä säästöistä superrahastoista. Jokainen huijaus, joka oli suosittu 70 -luvulla, palaa jälleen uudella tavalla vietelläkseen uuden sukupolven yksinkertaisia.