Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä
• Varoitukset
• Mitä tarvitset

Auton akku on täysin tyhjä yön aikana tai auton akku on tyhjä, kun jätät jotain päälle, kuten valon. Joskus jotain, mitä et tiedä, kuluttaa akkuvirtaa.Nämä ovat loisvuotoja, ja ne voivat aiheuttaa saman tuloksen, jos ajovalot jätetään päälle: akku tyhjenee aamulla.

Askeleet

1. 1 Irrota negatiivinen anturi akun navasta.
2. 2 Liitä musta johto yleismittarin negatiiviseen tuloon ja punainen johto 10A: n tai 20A: n yleismittariin. Mittarin täytyy nähdä vähintään 2 tai 3 ampeeria, jotta tämä mittaus toimii oikein. Punaisen johdon liittäminen yleismittarin mA -tuloon ei ole sopiva ja voi vahingoittaa mittaria.
3. 3 Liitä yleismittari (aseta yleismittarin kahva mittaamaan virtaa ohjeiden mukaan) negatiivisen mittausjohdon ja akun negatiivisen napaan. Odota muutamasta sekunnista useaan minuuttiin, jotta auto siirtyy lepotilaan - eli kun kytket ampeerimittarin, auton tietokonejärjestelmät "heräävät". Hetken kuluttua he palaavat "nukkumaan" uudelleen.
4. 4 Jos ampeerimittari tuottaa yli 25-50 milliampeeria, jokin käyttää liikaa akkuvirtaa.
5. 5 Siirry sulakepaneeliin ja poista kaikki sulakkeet yksitellen. Vedä pää- (korkeamman virran) sulakkeet ulos viimeisenä. Noudata samoja ohjeita releille, jotka löydät sulakepaneelista. Joskus releen koskettimet voivat irrota ja aiheuttaa vuotoja. Muista tarkkailla virtaa ampeerimittarissa irrottamalla jokainen sulake tai rele.
6. 6 Tarkkaile ampeerimittaria, kun lukema on laskenut hyväksyttävälle vuotoarvolle. Vuotoa vähentävä sulake on vedettävä ulos. Katso käsikirjasta tai huolto -oppaasta, mikä piiri on tietyssä sulakkeessa.
7. 7 Tarkista jokainen sulake (laite). Irrota kaikki valot, lämmittimet ja kaikki sähkölaitteet vuorotellen löytääksesi vuodon.
8. 8 Tarkista korjaustulos toistamalla vaiheet 1 ja 2. Ampeerimittari näyttää tarkan arvon.
9. 9 Voit myös yrittää irrottaa suuren johdon laturista. Generaattorissa voi joskus olla oikosulku diodi, joka voi vuotaa virtaa generaattorin virtakaapelin ja oikosulkudiodin, sulakerasian puristimien ja takaisin akun negatiiviseen napaan. Tällöin akku tyhjenee nopeasti. Muista tarkistaa ampeerimittarin lukema ennen generaattorin sammuttamista ja sen jälkeen.

Vinkkejä

• Loisvuoto ilmenee, kun sähkölaitteet saavat virtaa akusta, auto on lukittu eikä virta -avaimessa ole avainta. Varmista tämän tarkastuksen yhteydessä, että lähivalot, valot konepellin ja tavaratilan alle vinossa.

Varoitukset

• Ole varovainen työskennellessäsi autojen sähköjärjestelmän kanssa. Suojaa silmät ja iho. Muista myös, että sähköjärjestelmään tehtävien muutosten on oltava normaalialueella (oikein asennetut sulakkeet vaaditulla ampeerilla), kun lisäät tai vaihdat mitään sähköä, olipa kyseessä sitten jälkimarkkinoiden vaihto tai alkuperäisen laitteen valmistajan osien vaihto).
• Yhä useammassa vuoden 2003 jälkeen valmistetussa mallissa akun irrottaminen nollaa voimansiirron ohjausmoduulin (PCM), joka vaatii moduulien uudelleenkoulutuksen. Joissakin tapauksissa tämä vaatii tehtaan skannaustyökaluja. On parasta antaa tällaiset ajoneuvot joko autokauppiaalle tai autojen sähköjärjestelmien asiantuntijalle.
• Muista tarkistaa savukkeensytytin ja pistorasia. Joskus kolikot voivat pudota sinne ja aiheuttaa oikosulun.
• Jotkut jälkimarkkinoiden hälytysjärjestelmät voivat häiritä tarkastusta tekemällä siitä liian pitkän tai meluisan eikä vaivan arvoista. Jos näin on, sinun on haettava ammattiapua.
• Ole varovainen käsitellessäsi akkua ajoneuvossa.

Mitä tarvitset

• Suojalasit
• Digitaalinen yleismittari tai ampeerimittari.
• Sulakkeen irrotin. (Voit myös käyttää pihtejä, mutta varo murskaamasta sulake.)
• Kaikki työkalut, joita tarvitaan akun ja suojapaneelin (-paneelien) käyttämiseen.
• Käyttöopas tai sähköpiirin huolto -opas.