Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä
• Harkintaan
• Varoitukset

Opettajasi päätti siis ajaa kisan hiirenloukusta valmistettujen autojen kesken. Haluatko voittaa? Näiden ohjeiden ansiosta opit tekemään tällaisen koneen ja myös säätämään sitä niin, että se kulkee suurimman matkan vähimmäisajassa. Kuinka päästä kauimmaksi? On tarpeen vähentää painoa, vähentää kitkaa pyörien akselilla, käyttää pidempää vipua. Kirjoituskoneen tulee olla kapea ja pitkä. Itse akselin tulee olla halkaisijaltaan pieni ja takapyörien tulee olla suuria. Aina kun akseli kääntyy, pyörät pyörivät, mikä tarkoittaa, että suuremmilla pyörillä auto menee pidemmälle. Pitkän käden kärki toimii näin: jousi kiristyy hitaammin, mikä tarkoittaa, että energiaa kuluu hitaammin. Vaikka tämä ajaa autoa hitaasti, se kulkee enemmän, koska vetovoimaa käytetään tehokkaammin. Vaikka käytetyt materiaalit ovat erilaisia ​​kuin muut, on kiinnitettävä huomiota muutamaan asiaan. Ensinnäkin jousivoima on rajoitettu. Myös kitka ja pito on otettava huomioon. On välttämätöntä käyttää "mekaanisia innovaatioita", minimoida massa, jolloin koneemme kulkee pidemmän matkan.

Askeleet

1. 1 Rakenna kevyt auton runko. Kiinnitä siihen hiirenloukku ja pyörät. Katso kuvaa - kehys voi olla pienempi kuin hiirenloukku. Älä unohda leikata kehystä - mitä kevyempi se on, sitä parempi! Muista, että sen on silti oltava tukeva - esimerkiksi puurunko on vahvempi kuin vaahtorunko.
2. 2 Varmista, että jousi on suunnattu oikein - hiirenloukun vivun tulee nykäistä eteenpäin käynnistettäessä. Hiirenloukku ei saa itse koskettaa etupyöriä. Mitä suurempi etäisyys sen ja pyörien välillä on, sitä parempi (suhteellisesti).
3. 3 Pääosa autostasi on takapyörät. Etuosat puolestaan ​​eivät vaikuta mihinkään paljon, olivatpa ne kuinka suuria tai kuinka monta tahansa. Voit jopa käyttää vain yhtä. Mutta takapyörien tulee olla mahdollisimman suuria. Niiden välisen akselin tulisi olla ohut. Voit esimerkiksi ottaa pari CD -levyä ja pienentää niiden reikää asettamalla tavallisen vesipesurin.
4. 4 Paremman otteen saamiseksi kääri pyörät teipillä, kuminauhoilla tai tavallisella ilmapallolla. Jos pyörät liukuvat, energia menee hukkaan. Taka -akseli voidaan myös liittää paremman pidon varmistamiseksi.
5. 5 Kiinnitä hiirenloukku runkoon liimalla, älä ruuveilla. Kone pitää normaalisti kiinni liimasta, mutta pultit lisäävät painoa. Tärkeintä on varmistaa, että kaikki osat ovat oikein paikoillaan ennen liimaamista. Pultit voidaan irrottaa, mutta liiman kanssa on oltava varovainen.

Vinkkejä

• Mitä suurempi hiirenloukun vipu, sen parempi. Auto kulkee enemmän, koska taka -akseli pyörii enemmän. Voit esimerkiksi käyttää rikkoutuneen nauhurin antennia. Yleensä kaikki, mikä on pitkää, kevyttä ja ei kovin joustavaa, tekee.

* Jos jousi sotkeutuu akseliin, auto ei liiku ollenkaan. Akselilla on oltava ajohetki. Esimerkiksi kuvista näkyy, että käytimme vesipesuria - se toimi hammaspyöränä ja vähensi pyörän akselin liukumista.

• Pehmennä vipua juustomaisella sienellä. Kun vipu osuu siihen, kone ei pompu.
• Vähennä akselin kitkaa pienentämällä sen kosketuspintaa. Teräksen käyttö on kannattavampaa kuin porata reikä puupalikkaan.

* Akselien ja jalkojen kohdistaminen on välttämätöntä kitkan vähentämiseksi ja tuottavuuden parantamiseksi.

• Sinun on myös voideltava pyörät, akselit, jousi.
• Jousi voidaan vahata, jotta se vetää paremmin pyörän akselia.
• Ota levy mukaan, kun lähdet hakemaan aluslevyä. Joten et varmasti erehdy sen koon suhteen.

Voit katsella oppilaiden autoja tällä Mouse Trap Car Challenge -sivustolla.

• Tartuntaa on lisättävä kuminauhalla tai teipillä. Kiinnitä huomiota akseliin - sen pitäisi kääntää pyöriä, ei luistaa.
• Vähennä painoa kevyillä osilla. Massan vähentäminen vähentää myös akselin kitkaa.

Harkintaan

• Pyörän ja akselin välinen suhde : Käytä suuria pyöriä ja ohutta akselia ajaaksesi autoa pidemmälle. Ajattele polkupyörää - eturattaat ovat pienempiä kuin takarattaat.
• Inertia: Kuinka paljon energiaa kuluu auton saamiseen? Mitä kevyempi kone, sitä vähemmän energiaa. Vähennä auton painoa, jotta se voi mennä pidemmälle.

*Käynnistysnopeus: Jos juokset hitaasti, teho kuluu tehokkaammin, mikä tarkoittaa, että kone kulkee enemmän. Käynnistysnopeuden hidastamiseksi tarvitaan pitkä vipu. Mitä pidempi vipu, sitä paremmin jousi kiristyy. Auto menee pidemmälle, vaikkakin hitaammin.

• Kitka: Kitkan minimoimiseksi akseli on kiinnitettävä koneeseen mahdollisimman pienellä kosketuspinnalla. Käytimme esimerkiksi kapeaa teräsputkea. Aluksi käytimme puussa olevaa reikää sen korjaamiseen. Sitten minun piti luopua tästä ajatuksesta, koska se aiheutti kitkaa, minkä vuoksi kone matkusti lyhyemmän matkan.
• Vetovoima: Tätä me kutsumme kitkaksi, joka toimii meillä. Kitkan pitäisi olla suuri siellä missä sitä tarvitaan, nimittäin kun akseli kääntää pyöriä ja pyörät rullaavat lattialla. Jos jokin luiskahtaa näissä paikoissa, energia menee hukkaan.

Varoitukset

• Hiirenloukut voivat olla vaarallisia! Saatat murtaa sormesi. Tee kaikki vain aikuisten valvonnassa, koska voit loukkaantua tai rikkoa hiirenloukun.
• Ole varovainen työskennellessäsi työkalujen kanssa. Pyydä aina aikuiselta apua aina, kun sitä tarvitset (esimerkiksi puuta leikattaessa tai vaarallisten materiaalien kanssa työskenneltäessä).
• Autossa energian määrää rajoittaa yksi asia - jousen voima. Koneemme on suunniteltu lähes täydellisesti. Jos vipu tai takapyörät olisivat suurempia, auto ei yksinkertaisesti menisi. Tässä tapauksessa on tarpeen säätää vivun pituutta (meidän tapauksessamme vain lyhentää antennia hieman).