Sisältö

• Askeleet
• Neuvoja
• Varoitus

Vaikka suurin osa uudemmista autoista on tehnyt kaikkensa piilottaakseen ajoneuvon johdotuksen tai suojellakseen muuten ohjauspylvästä turvatoimenpiteillä lukon lukitsemisen välttämiseksi, vanhemmat autot ovat keskellä. 90-luvulla ja sitä ennen olivat kirkkaat ehdokkaat lukituksen avaamiseen. Autolukon rikkominen on välttämätöntä, kun kadotat avaimesi auton käytön aikana. Käytä aina äärimmäistä varovaisuutta työskennellessäsi johtojen kanssa, ja katso käyttöoppaasta tarkat ohjeet ajoneuvoon liittyvästä värikoodauksesta ja johdotuksesta. Jos haluat oppia avaamaan ohjauspylvään lukituksen ja oppimaan lisää muista menetelmistä, katso lisätietoja vaiheesta 1.

Askeleet

Tapa 1/3: Ohjauspylvään lukituksen rikkominen

1. 

   Mene autoon. Älä murtautu ajoneuvoon, jos et ole ajoneuvon omistaja ja sinulla ei ole todisteita. Sinun on tiedettävä, että ajoneuvosi ilmoittaa hakkeroinnista, jos se on varustettu tällä laitteella.
   • Tämä menetelmä ja se, että suurin osa autojen lukitusmenetelmistä toimii vain vanhemmissa autoissa 90-luvun puolivälistä lähtien. Uudemmissa ajoneuvoissa on lukitus paikalla -mekanismi, joka estää sinua avaamasta ajoneuvoa, ellet ole erityisen perehtynyt kunkin ajoneuvon ominaisuuksiin. Jos kokeilet tätä menetelmää vuoden 2002 Honda Civicissä, saat auton soittamaan hälytyksen ja lukitsemaan käynnistimen, mikä tarkoittaa, ettei kukaan voi enää ajaa.
   • Jos olet tutustunut käyttöohjeisiin, tarkista, että ohjauspylväs ja vaihdekytkin voidaan deaktivoida. Tämä menetelmä voi johtaa vaihteensiirron ja ohjauspylvään toimintahäiriöihin.

2. 

   
   
   Irrota ohjauspylvään muovisuojus. Niitä pidetään yleensä tiukilla kiinnikkeillä tai ristipääruuveilla 2. Irrota ne ja vedä suojus ulos.
   • Vastaavasti joissakin vanhemmissa malleissa voit rikkoa sytytyslukon pultit lyömällä litteäpäistä ruuvimeisseliä avaimenreikään ja kiertämällä sitä ulos. Tämä on hyvin vaikeaa - ellei mahdotonta - paljain käsin, mutta jos luulet tämän mallin olevan vanha ja toimiva, voit kokeilla sitä.

3. 

   
   
   Etsi turvavöiden liitoskokoonpano. Kun olet poistanut kannattimet ohjauspylväästä, näet lankakelan. Älä sekaudu liikaa, opi tunnistamaan oikea nippu. Nippuja on 3 tyypillistä:
   • Köydet pylvääseen asennettaviin hallintalaitteisiin ovat toisella puolella, kuten valot, ajoradan hallintalaitteet ja muut osoittimet
   • Johdot johtavat pylvääseen asennettuihin säätimiin toisella puolella, kuten pyyhkimet tai istuimenlämmittimet
   • Akun, sytytyksen ja käynnistimen johtimet johtavat suoraan ohjauspylvääseen

4. 

   
   
   Vedä akkukaapeli, sytytysjohto ja käynnistysyksikkö ulos. Yksi näistä johdoista on virtakytkimen päävirtalähde, toinen on sytytysjohto ja toinen käynnistin. Värit vaihtelevat valmistajan mukaan. Katso käyttöopas ja hae Internetistä varmistaaksesi, että olet täysin tietoinen mahdollisuuksista.
   • Joskus sytytysjohto on ruskea, käynnistysjohto keltainen, mutta akkukaapeli on yleensä punainen. On huomattava, että ainoa tapa olla varma on lukea käyttöohje. Yksinkertaisesti, et ole MacGyver, sähköiskut järkyttyvät käsiteltäessä väärää johtoa.

5. 

   Kuori noin 2,5 cm eristysjohtoa akkukaapelista ja kierrä ne yhteen. Kääri ne sähköteipillä, jos niitä on, äläkä anna niiden koskettaa ajoneuvon metalliosia. Näiden johtojen yhdistäminen sytyttimeen saa virran, joten moottori voi käydä, kun käynnistin käynnistetään.

6. 

   Liitä sytytysjohto päälle / pois akkukaapeliin. Huomaa, että kojelaudan valot ja muut sähkölaitteet toimivat tässä vaiheessa. Jos haluat vain kuunnella radiota, olet valmis. Jos haluat ajaa autoa, sinun on sytytettävä käynnistyskaapeli, mikä voi olla varsin vaarallista.

7. 

   Ole erityisen varovainen, irrota aloituspaketin johto noin 1 / 3cm. Johto on jännitteinen, joten ole erityisen varovainen ja pidä kiinni irrotetusta johdosta. Kosketa johdon päätä akkuun liitettyyn johtoon. Älä yritä kiertää, sinun täytyy vain lyödä akkukaapelia auton käynnistämiseksi.

8. 

   Nopeuta moottorin pyörimistä. Jos olet käynnistänyt auton, moottorin kierrosluvun kiihdyttäminen muutaman kerran estää autosi pysähtymisen eikä sinun tarvitse toistaa prosessia.
   • Kun moottori on käynnistynyt, voit irrottaa käynnistysjohdon ja jatkaa. Kun haluat sammuttaa moottorin, irrota vain akkukaapeli sytytysjohdosta ja auto pysähtyy.

9. 

   Ajon lukko. Olet käynnistänyt auton ja olet valmis menemään kävelylle auringonlaskun aikaan, eikö? Väärä.Kun ajoneuvo liikkuu, ohjauspylväs on saattanut olla lukittu tässä kohdassa, mikä tarkoittaa, että joudut rikkomaan lukon ennen ajamista, ellet halua ajaa suoraan kiviselle rinteelle tai jotain muuta.
   • Joissakin malleissa tarvitset vain rikkoa metalliavaimen reikä niin, että jousi paljastuu, ja rikkoa lukko. Jos käytit ruuvimeisseliä aiemmin autossa, jonka sait 70-luvun puolivälistä 80-luvun puoliväliin, lukko on todennäköisesti jo rikki.
   • Jotkut mallit reagoivat hyvin riittävään määrään kampiakselin voiteluaineita. Käännä ohjauspyörää voimakkaasti sivuille ikään kuin kiertäisit sitä luonnollisesti. Voit myös kiinnittää ohjauspyörän vasaralla ja käyttää sitä vipuna. Sinun pitäisi kuulla halkeamia, sitten ohjauspyörä kääntyy ja sinun pitäisi pystyä ajamaan normaalisti.
   mainos

Tapa 2/3: Avainkiinnittimien poraus

1. 

   Sijoita pora avaimenreikään noin 2/3 avainreiästä. Tavoitteesi tällä lähestymistavalla on rikkoa lukitustapit ja antaa sinun käynnistää auto ruuvimeisselillä lukon sijasta. Tämä on yleinen tapa menettää auton lukitus.

2. 

   Poraa syvyyteen, joka on yhtä suuri kuin avaimen pituus. Jokaisessa lukossa on kaksi osaa, jota seuraa jousi, joten poraa vähintään kaksi kertaa, jolloin poranterä tulee ulos jokaisen porauksen jälkeen siten, että sisäiset lukituskappaleet ovat paikallaan.

3. 

   Aseta ruuvimeisseli aivan kuin lukitsisit sen. Sinun ei tarvitse mennä syvälle, koska lukitustapit ovat rikki. Aivan kuin käyttäisit avainta, käynnistä moottori kääntämällä sitä noin neljäsosa myötäpäivään.
   • Varoitus: tämä vahingoittaa lukkoja ja kaikki, joilla on ruuvimeisseli tai vahvat naulat, voivat varastaa ajoneuvosi.
   mainos

Tapa 3/3: Siirrä virta ohjauspaneeliin

1. 

   Avaa auton etukansi ja etsi punainen kela. Sekä piirijohdot että suodatinjohto sijaitsevat takana useimmissa V8-malleissa. Nelisylinteriset moottorit sijaitsevat yleensä oikealla puolella, lähellä moottorin keskustaa. Kuusisylinterinen moottori on vastakkaisessa asennossa: vasemmalla puolella, lähellä moottorin keskustaa.

2. 

   Poista käynnistysjohto. Liitä johto akun positiivisesta napasta kelan positiiviseen napaan tai punainen johdin kelaan. Se siirtää sähköä ohjauspaneeliin, mikä on välttämätöntä, jos haluat käynnistää moottorin.

3. 

   Määritä käynnistyskäämi. Fordin ajoneuvoissa se sijaitsee suojaseinän oikealla puolella akun vieressä. GM-ajoneuvoissa se sijaitsee käynnistimen ohjauspyörän alapuolella.

4. 

   Avaa ohjauspyörä. Aseta litistetyn ruuvimeisselin yksi reuna ohjauspyörän keskikohtaan työntämällä peräsimen ja ohjauspylvään välistä osaa. Haluat työntää lukitustapin pois ohjauspyörästä. Älä huoli, voit olla aggressiivinen tässä vaiheessa.
   • Lukitus salpa ei aukea tai soi hälytystä, joten etsi kelaa alla.

5. 

   Liitä kela akun positiiviseen napaan. Käämin yläosassa näkyy pieni johdin ja alla oleva anodiparikaapeli. Irrota sytytysjohto kelasta ja kytke kelan positiivinen napa eristysruuvimeisselillä liitoskohtaan sytytysjohdolla.
   • Tämä antaa 12 V: n virran akulle. Se aktivoi kelan ja käynnistin käynnistää auton.
   mainos

Neuvoja

• Voit vaurioittaa ajoneuvoasi, jos avaat ajoneuvon lukituksen.
• Ajoneuvot, joissa on siru sytytyksessä, eivät voi suorittaa lukitusta, siru aktivoi elektronisen ohjaimen toimimaan, muuten ajoneuvo ei voi toimia.
• Älä koskaan anna sytytysjohtojen kiertyä yhteen, kun olet käynnistänyt ajoneuvosi. Se voi saada junan sytytysjärjestelmän kiinni tai ainakin tyhjentämään akun.
• Useimmat ajoneuvot hälyttävät, kun rikot väärän avaimen.
• Käytä tätä tietoa vastuullisesti.

Varoitus

• Käytä eristettyjä käsineitä.
• Jos sytytysjohto irtoaa ajon aikana, moottori sammuu välittömästi ja autosi katsotaan loppuvan polttoaineeksi, kykenemättömäksi ajamaan tai jarruttamaan.
• Älä Käytä tätä menetelmää laittomiin tarkoituksiin, kuten autovarkauksiin.