Sisältö

• Askeleet
• Neuvoja
• Varoitus

Jos harkitset käytettyjen autojen ostamista, ymmärrät kuinka vaikeat ja häiritsevät vaihtoehdot voivat olla. Liian monia huomioitavia asioita, auton ostaminen, etenkin ensimmäisen kerran ostaminen, voi olla kauhistuttava kokemus sinulle. Vaikka on otettava huomioon monia asioita, ajoneuvon tila on yksi tärkeimmistä tehtävistä ennen lopullisen päätöksen tekemistä.

Askeleet

Osa 1/5: Auton muodon tarkistaminen

1. 

   Ennen kuin jatkat tarkastusta, varmista, että ajoneuvo on tasaisella alustalla. Tällä tavalla voit tarkistaa renkaat huolellisesti ja nähdä, onko autossa mitään roikkuvia osia.

2. 

   
   
   Tarkista huolellisesti auton maalipinta, huomioi mahdolliset ruoste, kolhut tai naarmut. Ajoneuvot on puhdistettava, jotta maali voidaan tarkistaa selvästi. Katsokaa auton kaikkia sivuja päästä päähän toisiinsa havaitaksesi pinnan väreilyä, merkki maalivirheestä. Kädensijat pintojen liitosreunoja pitkin: Karheus osoittaa, että ylimääräistä teippiä ei voitu käsitellä kokonaan valmiina.

3. 

   
   
   Tarkista pussi varmistaaksesi, että se on hyvässä kunnossa. Tavaratilassa ei saa olla merkkejä ruosteesta, joka tulee veteen halkeamien tai reikien takia. Säiliön poistot osoittavat ajoneuvon käytön.

4. 

   Tarkista rengas. Renkaita tulisi käyttää tasaisesti ja suhteessa toisiinsa. Katso pintaa ja tarkista, onko rengas kulunut höyhenen muotoisena (kulma ei ole hyvä). Tämä voi johtua ruostuneesta ohjaus- / jarruyksiköstä, kuopasta tiellä tai alustan vaurioista.

5. 

   
   
   Älä koskaan osta ajoneuvoa, jolla on epäterveellinen alusta. Tarkista satula (etupuskuri ja jäähdyttimen liitin). Se voidaan hitsata tai pultata. Tarkista, että puskurin yläosassa oleva ruuvin pää on hupussa, naarmut osoittavat, että puskuri on vaihdettu tai asennettu uudelleen (törmäyksen jälkeen).

6. 

   Nosta ajoneuvo turvallisesti ylös, mene ajoneuvon alle, tarkista pakojärjestelmä ja mahdolliset ruosteen merkit. Katso, onko pakojärjestelmässä mustia merkkejä - se voi olla merkki vuodosta. Tämä on myös hyvä mahdollisuus tarkistaa auton monoliittisen runkorakenteen runko tai vauriot.
   • Tarkista pakoputki sormella. Rasvainen lika on vakava ongelma. Kytke ajoneuvon toiminta päälle. Valkoinen savu (alueilla, joilla ei ole kylmää ilmastoa) on myös huono merkki.
   mainos

Osa 2/5: Tutkimus konepellin alla

1. 

   Tarkista konepellin alle pölynimurin, vaurioiden tai ruosteen merkit. Ne voivat molemmat olla merkki siitä, että ajoneuvoa ei hoideta kunnolla. Jokaisessa esteessä, joka sijaitsee sisäpuolella, johon huppu on liitetty, tulisi olla tarrat, joissa on kehyksen numero. Kehysnumeron sijainti on kuitenkin valmistajan harkinnan mukaan, ja siksi, kun kehysnumeroa ei löydy, ei voida lopullisesti päätellä, että este on korvattu.

2. 

   Putki- ja voimansiirtohihnan tyyppi. Lämpökuormitusletkun ei tulisi olla pehmeässä tilassa.

3. 

   Tarkista moottori vuotojen tai korroosion varalta. Tarkista moottorin kannessa mahdolliset tummanruskeat öljytahrat - se voi olla merkki tiivistevuodosta, joka johtaa myöhemmin kalliisiin korjauksiin. Tarkista jarruneste ja lisävesisäiliö, varmista, ettei siinä ole vuotoja. Voimansiirtohihnan tulisi näyttää tuoreelta (ei repeytymistä tai kuivaa ulkonäköä). Vanhat hihnat voidaan rikkoa, ja jos et tiedä miten ne vaihdetaan, joudut ehkä käyttämään 2-10 miljoonaa VND tilanteesta riippuen.

4. 

   Avaa polttoainesäiliön korkki. Sisällä jäänyt vaahto osoittaa vuodon sylinterikannen tiivisteessä. Unohda tämä auto.

5. 

   Vedä vaihteiston öljymittaria - öljyn on oltava vaaleanpunaista tai punaista. Vanhempien autojen väri voi olla tummempi, mutta se ei todennäköisesti näytä yhtä hyvältä kuin öljyn polttaminen. Samanaikaisesti öljyn on oltava täydessä tasossa (tarkista moottorin käydessä).

6. 

   Tarkista nokan teippi. Tämä on moottorin tärkein hihna ja on myös kallein korvata. Jos auto on varustettu teräsnauhalla, älä enää huolehdi siitä. Nokkanauhan normaali elinkaari on 100 000 - 160 000 + km yrityksestä riippuen. mainos

Osa 3/5: Ajoneuvon sisäinen tarkastus

1. 

   Mene autoon. Tarkista, onko istuin ja verhoilu revitty, likainen tai vahingoittunut.

2. 

   Käynnistä ilmastointilaite ja tarkista, toimiiko se hyvin vai ei. Jos ilmastointilaite on välttämätön sinulle, osta auto käyttämällä R134-jäähdytysnestettä. Useimpia R134-mallia käyttäviä ajoneuvoja valmistetaan vuodesta 1993 eteenpäin, ja lauhduttimessa on tarra.

3. 

   Tarkista nopeusmittarista, kuinka pitkälle ajoneuvo on matkustanut. Tämä on tärkeä parametri, joka osoittaa ajoneuvon iän. Keskimäärin kuljettaja voi ajaa 16 000 - 24 000 km vuodessa. Tämä luku riippuu kuitenkin monista eri tekijöistä. Muista, että ajoneuvon ikä mitataan ajan ja mittarilukeman mukaan. Käytetyn 10-vuotiaan auton ostaminen ei ole aina hyvä idea.

4. 

   Selvitä, onko ajoneuvossa sisäänrakennettu tietokone. Tuo halpa tietokone virhetarkistusta varten. Kaikissa autokaupoissa on edullisia laitteita noin 3 miljoonan dongin hintaan. Suurimmalla osalla halvemmista yleiskoodilukijoista on kuitenkin vain rajoitettu pääsy.
   • Kun tietokone on integroitu tietokoneeseen, kiinnitä huomiota varoitukseen, joka tulee näkyviin ajaessasi tai käännettäessä avainta, paina käynnistyspainiketta.

     

5. 

   Tarkista valot ja kaikki normaalit toiminnot, kun ne eivät ole käynnissä. Sisältää: minkä tahansa pysäköintianturin, takapysäköintikameran, radion, CD-soittimen, musiikkisoittimen jne. mainos

Osa 4/5: Ajoneuvon tarkastus sen ollessa liikkeessä

1. 

   Tarkista auto ennen lopullisen päätöksen tekemistä. Tämä on luultavasti yksi parhaista tavoista tarkistaa ajoneuvon kunto. Siksi ostajan tulisi tehdä parhaansa saadakseen kokeilun ennen päätöksen tekemistä.

2. 

   Varmista, että tarkistat jarrut astumalla tarpeeksi voimakkaasti hidastumaan nopeasti, mutta ei niin paljon, että ajoneuvo liukastuu. Koeajo noin 50 km / h nopeudella alueen ulkopuolella, jossa ei ole liikennettä. Tarvitset auton, joka ei aiheuta tärinää polkimilta tai antaa mitään piikkejä tai outoja ääniä. Ajoneuvo ei saa vaihtaa suuntaa yhtäkkiä - tämä tapahtuu, kun jarrupoljin ei ole hyvä tai ohjausosa on kulunut.

3. 

   Tärinätesti nopeudella 75/90/105 km / h. Pienet kiihtyvyysvälien väliset pienet tärinät voivat olla merkki korroosiosta navigointitoimintoa ylläpitävässä mekaanisessa osassa - niiden korjauskustannukset ovat 8-30 miljoonaa dongia. Näitä voivat olla kytkentä / rutts jne. Samanaikaisesti niihin voi liittyä myös epätasainen eturenkaan kuluminen.

4. 

   Tarkasta ajoneuvon ääni, tärinä tai metalli-iskut käännettäessä 90 astetta. Työskentele pienillä nopeuksilla. Jälleen tämä osoittaa etunavigaattorin kulumista: kytkin on vaihdettava. mainos

Osa 5/5: Siirry päätökseen

1. 

   Huolto- ja korjaushistorian tarkistaminen antaa sinulle tietoja ajoneuvon suorituskyvystä, suoritetuista korjauksista ja ongelmista. Ihannetapauksessa nykyinen omistaja säilyttää tietoja korjauksista ja on valmis antamaan ne sinulle. Jotkut ajoneuvot huolletaan kotona, joten niillä ei ole huoltotietoja. Ei pitäisi olla ongelma, jos myyjä pystyy osoittamaan, että hän on huollanut ajoneuvoa kunnolla. Monissa tapauksissa käytettyjä autoja myydään onnettomuuden tai niihin liittyvän negatiivisen kokemuksen vuoksi.

2. 

   Kysy joku perehtynyt ajoneuvoon. Kysyä luotetulta ystävältä, jolla on hyvät tiedot autostasi, ja tarkistaa kaikki, mistä et ole varma, ei ole huono idea. Jos sinulla ei ole sellaista, voit palkata mekaanikon tarkastamaan koko auto kustannuksilla 1–2 miljoonaa - 2 miljoonaa VND. Varmista, että sinulla on hyvä maine, jotta et hämätä ja ajattelet virheellisesti autoa.

3. 

   Älä unohda maksaa hintaa. Käytetty auto on neuvoteltavissa oleva tuote hinnalta. Älä anna tarjotun hinnan olla muuttumaton. Välittäjät ostavat käytettyjä autoja edulliseen hintaan, korjaavat ne ja myyvät niitä paljon korkeammilla hinnoilla ajattelemalla, että heidän on ehkä vähennettävä myyntiä. Ajoneuvon laadun perusteella voit ehdottaa hintaa, kunhan se on kohtuullista. Jos välittäjä pyytää 300 miljoonaa euroa, olisi loukkaavaa ehdottaa 200: ta. Jos tarjottu hinta on yli 200 miljoonaa, yritä neuvotella vähintään 30 miljoonan alennuksesta. Voit etukäteen tarkistaa mahdollisuuden saada lainaa pankista tai luottotarjoajalta. Määritä sieltä, kuinka paljon voit käyttää autoon. Yritä ostaa alhaisemmalla korolla kuin pankki tai luottotarjoaja on määrännyt. Useimmat ihmiset yrittävät ostaa enemmän kuin heillä on varaa. Muista, että riippumatta siitä, kuinka hyviä he ovat nyt, he tarvitsevat ylläpitoa tulevaisuudessa.
   • Hyödynnä auton huonoja kohtia. Jos auton väri ei vastaa vaatimuksiasi, kerro jälleenmyyjälle: "Pidän todella tästä autosta. En kuitenkaan pidä sinisestä väristä ja se on ainoa asia, joka saa minut ajattelemaan." Välittäjä huomaa haluavasi sen ja löytää tavan vakuuttaa sinut ostamisesta.

4. 

   Tuo kynä, paperi ja matkapuhelin ostaessasi yksittäiseltä myyjältä. Kun tarkistat ajoneuvoasi, älä unohda kirjoittaa vaurioituneita tai varaosia. Muistuta tarvittaessa myyjälle, että aiot viedä auton oman mekaanikkosi luokse, eikä tämä luettelo ole tarkoitettu heille. Kun olet täyttänyt luettelon siitä, mikä on mielestäsi välttämätöntä ajoneuvollesi, soita varaosakauppaan ja kysy, onko heillä tavaroita sinulle. Kun olet ymmärtänyt, kuinka paljon korjausta joudut tekemään, jos päätät ostaa, voit tarjota hyvän perustan haluamallesi hinnalle sekä lisätä todennäköisyyttä saada alennus myyjältä.
   • Ole varovainen, kun teet niin, koska jotkut myyjät saattavat tuntea töykeitä ja päättää olla myymättä sinua.
   mainos

Neuvoja

• Kuluttajaraporttien ja ostosoppaiden avulla voit tarkistaa ajoneuvosi yleisen maineen. Älä maksa satoja miljoonia enemmän vain maineesi vuoksi. Auton todellinen kunto on sitä tärkeämpi.
• Käytä riippumattomia lähteitä määritettäessä kohde-ajoneuvon tukku- ja vähittäismyyntiarvo. Onko myyjän hinta hyvin samanlainen kuin yleinen hintataso vai onko siinä selittämätöntä eroa?
• Ajoneuvon ostaminen luotetusta palvelukeskuksesta on paras tapa varmistaa pitkäaikainen tyytyväisyys tuotteeseesi. Jos ostat auton välittäjältä, jolla ei ole huoltokeskusta, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan se ennen ostamista!
• Sertifioidut ajoneuvot ovat hieman kalliimpia, mutta luotettavampia ja usein perusteltuja.
• Huomaa outo haju. Vanhasta autosta tulevan outon hajun poistaminen voi olla vaikeaa ja kallista.
• Jos auto tarvitsee uudistamista, käytä sitä neuvottelujen perustana.
• Ajoneuvohistoriaraportit ovat halpoja ja voivat sisältää paljon arvokasta tietoa. Älä lue liian huolellisesti! Tärkeitä kohtia ovat: Onnettomuudet ja epäjohdonmukaisuudet mittareissa. Jos löydät ajoneuvon välittäjältä, pyydä heiltä ajoneuvohistoriaraportti (Carfax). Varmista, että he ovat luopuneet koko asiakirjasta.
• Älä koskaan testaa autoa sateessa. Sade peittää maaliongelmat ja vahingot. Samalla olisi vaikeaa havaita jarrumelu.
• Etsi samanlaisia ​​ajoneuvoja: sama tyyppi ja nopeusmittari. Jos hinta on melkein sama, käytä sitä neuvotellaksesi.
• Vertaa ajoneuvon sisätiloja ja nopeusmittarin lukemia. 24 000 km: n turvaistuin ei todennäköisesti näytä olevan murskattu. Hytin liiallinen kuluminen yhdessä lyhyiden matkojen kanssa voi olla merkki mittarin petoksesta.

Varoitus

• Jos asut paikassa, joka vaatii savu- tai päästötestejä, varmista, että ajoneuvosi on testattu ennen ostamista. Päästöjenrajoitusjärjestelmän korjaaminen voi olla erittäin kallista, ja kaikki ajoneuvot, jotka eivät täytä vaatimuksia, on yleensä korjattava ennen rekisteröintiä. Samaan aikaan ajoneuvo, jonka moottorin sisäiset osat, kuten männät tai venttiilitapit, kuluu voimakkaasti, epäonnistuu todennäköisemmin: se voi olla hyvä tapa varmistaa, että virta, ajoneuvo toimii hyvin eikä siinä ole suuria mekaanisia ongelmia, jotka aiheuttavat sinulle vaikeuksia ajamisessa. Pätevä mekaanikko voi helposti tarkistaa päästösi ajoneuvon tarkastuksen yhteydessä. Jos päästötestausta ei vaadita, varmista, että mekaanikko on tarkistanut moottorin kompressorin ja siten selvittänyt onko moottorin sisäisessä kulumisongelmassa (tämä on ongelma on huolissaan ajoneuvoista, jotka kulkevat yli 80000 km).
• Jos haluat jatkaa ostamista alustavan tarkastuksen jälkeen, kysy asiantuntijalta neuvoja pätevältä mekaaniselta taholta, varsinkin jos et ole koskaan ostanut autoa tai tiedät ajoneuvosta hyvin vähän. Jos omistaja on eri mieltä, he haluavat todennäköisemmin piilottaa jotain, ja tässä tapauksessa sinun tulisi etsiä muualta.
• Näyttääkö kauppa liian hyvältä? Ehkä se todella on.