Sisältö

• Neuvoja
• Varoitus

• Sammuta auton moottori. Sinun on sammutettava auton moottori ennen jännitemittarin liittämistä.
• Avaa konepelti.
• Liitä volttimittari akkuun. Kiinnitä volttimittarin punainen pää akun positiiviseen napaan, kiinnitä musta pää katodiin. Vältä koskemasta paristoihin käsillä.
• Lue mitta volttimittarista. Jos volttimittari on hieman yli 12,2 V, akku on riittävän vahva generaattorin pyörimiseksi, voit tarkistaa generaattorin volttimittarilla.
• Jos akussa ei ole tarpeeksi jännitettä, sinun on ladattava se ja tarkistettava se uudelleen tai testattava generaattoria jollakin muulla tavalla.

Käynnistä auto ja lisää kaasua niin, että moottori saavuttaa 2 000 V / p. Tämä vaihe vetää sähköä akusta, jolloin säädin aktivoi suurella nopeudella käyvän generaattorin.

Jatka moottorin käyttöä ja tarkista akku voltimittarilla. Nyt kun luet volttimittaria, jännitettä tulisi nostaa vähintään 13 V: lla. Jos kierrosten lukumäärän muuttaminen aiheuttaa jännitteen vaihtelun välillä 13 ja 14,5 V, generaattori toimii hyvin; päinvastoin, jos jännite ei muutu tai laske, generaattorilla on ongelmia.

• Toista tämä vaihe, kun valot, radio ja autolisävarusteet ovat päällä. Generaattori latautuu, jos akun jännite on yli 13 V moottorin kierrosnopeudella 2000 V / p ja kaikki lisävarusteet ovat käynnissä.

mainos

Menetelmä 2/2: Radan generaattori

1. 

   Tarkista jännite- / virtamittarilla. Jos sinulla on jännite- / virtamittari, se auttaa sinua mittaamaan generaattorin lähtöjännitteen. Käynnistä moottori nopeudella 2 000 V / p tarkistaaksesi ja kytkeäksesi ilmastointilaitteen tai lämmitinpuhaltimen päälle, kytke päälle kaikki auton lisävarusteet ja seuraa sitten mittaria jännitteen tai ampeerin osoittamiseksi. vähentää tai ei. Yleensä jos jännite moottorin käydessä on suurempi kuin moottorin ollessa pysäytettynä, voit varmasti sanoa, että generaattori lataa akkua.

2. 

   
   
   Kuuntele generaattoria moottorin käydessä. Jos laakereissa on ongelma, kuulet ajoneuvon etupuolelta tulevan sihisevän äänen, joka on voimakkaampi, kun ajoneuvossa on useita sähkölaitteita samanaikaisesti.

3. 

   Kytke radio päälle ja paina kaasua voimakkaasti. Viritä radio matalalle taajuudelle AM-taajuudella, kun musiikkia ei ole. Jos radio antaa huutavan äänen tai huminan joka kerta, kun painat kaasua, generaattori on todennäköisesti syyllinen.

4. 

   
   
   Löydä autovaraosakaupat, jotka auttavat testaamaan generaattoreita ilmaiseksi. Koska jokainen myymälä haluaa sinun ostavan uuden generaattorin, yritä kilpailla kilpailijoiden kanssa tarjoamalla ilmainen testipalvelu. Voit irrottaa generaattorin pistorasiasta ja testata sen. mainos

Neuvoja

• Vaikka päätelisitkin, että generaattori on rikki, ongelma voi silti syntyä muualta. Esimerkkejä ovat rikkoutunut sulake, vaurioitunut rele, viallinen johto tai säädin.
• Kun sää on erittäin kylmä, sytytä ajovalot minuutiksi tai kahdeksi ennen aloittamista ja sammuta sitten. Lämmin akku helpottaa auton käynnistämistä.

Varoitus

• Jotkut ihmiset suosittelevat generaattorin tarkistamista käynnistämällä auto, löysäämällä akun miinusjohtoa ja odottamalla moottorin sammumista. Älä kokeile tätä menetelmää; Se voi lämmittää säätimiä, generaattoreita ja / tai sähkökomponentteja.
• Vältä käsien, vaatteiden, pitkien hiusten ja korujen koskettamista liikkuviin osiin tarkistaessasi konepellin alla.