Sisältö

• Astua
• Osa 1/3: Valmistaudu lentoon turvallisesti
• Osa 2/3: Valmistautuminen iskuun
• Osa 3/3: Kaatumisesta selviäminen
• Vinkkejä
• Varoitukset

Mahdollisuus kuolla kaupallisessa lentokoneessa on vain yksi yhdeksästä miljoonasta. 10 kilometrin korkeudessa voi kuitenkin mennä pieleen. Jos sinulla ei ole onnea olla aluksella, kun jokin menee pieleen, tekemäsi päätökset voivat tarkoittaa eroa elämän ja kuoleman välillä. Lähes 95 prosentilla lento-onnettomuuksista on selviytyneitä, joten vaikka käsittämättömän tapahtuisi, kertoimesi eivät välttämättä ole niin huonoja kuin luulet. Voit oppia valmistautumaan turvallisesti lentoihin, kuinka pysyä rauhallisena itse kaatumisen aikana ja kuinka selviytyä jälkiseurauksista.

Astua

Osa 1/3: Valmistaudu lentoon turvallisesti

1. Pue mukavasti. Jos selviät kaatumisesta, sinun pitäisi pystyä pysymään lämpimänä. Vaikka lämpötila ei olekaan tekijä, kaatuminen peittää suuremman osan kehosta, mikä vähentää vakavien loukkaantumisten tai palovammojen riskiä. Käytä pitkiä housuja, pitkähihaista T-paitaa ja tukevia, mukavia nauhakenkiä.
   • Löysät tai kömpelöt vaatteet aiheuttavat riskin, koska nämä vaatteet voivat jäädä esteiden alle lentokoneen ahtaassa tilassa. Pukeudu asianmukaisesti, kun lentää kylmien alueiden yli, ja harkitse takin pitämistä sylissäsi.
   • Puuvilla- ja / tai villavaatteet ovat edullisia, koska ne ovat vähemmän syttyviä. Villa on suositeltavampaa kuin puuvilla, kun se lentää veden päällä, koska villa menettää vähemmän eristäviä ominaisuuksiaan märällä kuin puuvilla.
2. Käytä vastuullisia jalkineita. Vaikka haluat ehkä tuntea olosi mukavaksi lentokoneessa tai näyttää ammattimaiselta, sandaalit tai korkokengät heikentävät kykyäsi liikkua hätätilanteessa. Lisäksi korkokengät eivät ole sallittuja evakuointiliukumäessä. Sandaalien käyttö voi leikata jalat tai varpaat lasille, ja syttyviä nesteitä voi myös päästä sandaaleihisi tai sileesi.
3. Istu koneen hännään. Lentokoneen takana olevilla matkustajilla on 40% korkeampi selviytymisaste onnettomuuden sattuessa kuin muutamassa ensimmäisessä rivissä istuvilla ... Koska nopea paeta antaa sinulle parhaan mahdollisuuden selviytyä, on parasta pysyä lähellä uloskäynti istu käytävällä ja koneen takaosassa.
   • Tilastollisesti on turvallisempaa lentää taloudella kuin lentää ensiluokkaisesti. Säästä rahaa ja pysy turvassa.
4. Lue turvakortti ja kuuntele lentoyhtiön henkilökunnan ohjeita. Olet ehkä kuullut sävelmän sata kertaa, etkä todennäköisesti tarvitse sitä. Jos kuitenkin pidät kuulokkeitasi ohjeiden aikana tai kieltäydyt lukemasta turvakorttia, pidätydy tiedoista, jotka voivat olla välttämättömiä kaatumisen yhteydessä.
   • Älä myöskään oleta, että tiedät jo kaiken. Jokaisella lentokonetyypillä on omat turvallisuusohjeet.
   • Jos olet hätäpoistumislinjalla, voit jo tutkia ovea oppiaksesi avaamaan oven, kun aika tulee. Normaalisti ohjaamomiehistö avaa oven, mutta jos he ovat kuolleet tai vammaiset, joudut ehkä joutumaan hoitamaan tämän tehtävän.
5. Laske paikkojen lukumäärä sinun ja hätäuloskäynnin rivin välillä. Etsi lähin hätäuloskäynti ja laske paikkojen lukumäärä sinun ja kyseisen poistumisen välillä. Kun kone kaatuu, tilanne ohjaamossa muuttuu merkittävästi. Se voi olla sinistä savua, se voi olla erittäin meluisa ja ilmapiiri voi olla paniikkinen tai sekava. Jos haluat paeta, saatat joutua tuntemaan tienne uloskäynnille - ja se on paljon helpompaa, jos tiedät missä hätäuloskäynti on ja kuinka kaukana olet siitä.
   • Voit jopa kirjoittaa numeron kädellesi kynään, jotta voit tarvittaessa viitata siihen.
6. Pidä turvavyötäsi aina päällä. Jokainen turvavyön löysyyden tuuma kolmoistaa kolarissa kokeman g-voiman. Siksi on tärkeää pitää turvavyö tiukalla aina lennon aikana.
   • Työnnä vyö mahdollisimman matalalle lantion yli. Sinun pitäisi pystyä tuntemaan lantion yläreuna vyön yläreunan yläpuolelle. Jos pystyt tekemään tämän, pystyt tukemaan itseäsi paremmin hätätilanteessa kuin jos vyö olisi pehmeän vatsasi ympärillä.
   • Jätä turvavyön päällä, vaikka menet nukkumaan. Jos jotain tapahtuu unelmamaassasi, olet iloinen, että teit sen.

Osa 2/3: Valmistautuminen iskuun

1. Arvioi tilanne. Yritä selvittää, mihin pintaan taso laskeutuu. Tällä tavalla voit säätää valmisteitasi haluttaessa. Jos lasku tapahtuu vedessä, voit jo laittaa pelastusliivisi - älä täytä sitä ennen kuin olet poistunut koneesta. Jos aiot laskeutua kylmissä olosuhteissa, kokeile laittaa huopa tai takki, jotta voit pitää lämpimänä, kun olet ulkona.
   • Tarkista vakioreitti etukäteen, jotta sinulla on kohtuullinen käsitys minne mennä, jos kone kaatuu. Esimerkiksi jos lennät Alankomaista Romaniaan, voit olla kohtuullisen varma, ettet laskeudu mereen.
   • Käytä kaatumista edeltävää aikaa poistuaksesi. Kun kone kaatuu, sinulla on yleensä muutama minuutti aikaa valmistautua iskuun. Käytä tätä aikaa tarkistaaksesi uudelleen tarkalleen, missä hätäuloskäynnit sijaitsevat.
2. Valmista tila mahdollisimman hyvin. Kun tiedät kaatuvan, sinun on laitettava istuimesi takaisin pystyasentoonsa ja piilottava irti esineet, jotka voivat olla vaarallisia. Vetää takki ja varmista, että kengännauhat ovat kunnossa. Oletetaan sitten yksi kahdesta tavallisesta asettamisasennosta. Yritä pysyä rauhallisena.
   • Kummassakin asennossa jalkojesi tulisi olla litteät lattialla ja kauempana kuin polvet. Tämä vähentää jalkojen loukkaantumisriskiä, ​​jotka sinun on poistuttava lentokoneesta törmäyksen jälkeen. Aseta jalat mahdollisimman pitkälle istuimen alle välttääksesi sääriesi rikkoutumista.
3. Pidä itsesi edessäsi olevaa tuolia vasten. Jos edessäsi oleva tuoli on ulottuvilla, voit laittaa yhden käden kämmenellä tuolin takaosaa vasten. Rajaa toinen kätesi ensimmäisen käden yli, myös kämmen alas. Nosta otsaasi käsiäsi vastaan. Älä taita sormia yhteen.
   • Joskus on myös suositeltavaa laittaa pääsi suoraan edessäsi olevaa tuolia vasten, taittaa sormet yhteen pään takana ja pitää olkavarret pään sivuja vasten pään kiinnittämiseksi.
   • Taivuta eteenpäin, jos sinulla ei ole paikkaa edessäsi. Jos sinulla ei ole tuolia edessäsi, voit taivuttaa eteenpäin, tuoda rintasi reidesi ja laittaa pään polvien väliin. Ristitä ranteesi sääriin ja tartu nilkoihisi.
4. Yritä pysyä rauhallisena. Pata, joka räjähtää heti ennen kaatumista, on aivan liian helppo saada mukaansa. Kuitenkin, jos pidät viileääsi, mahdollisuus selviytyä on paljon suurempi. Tiedä, että pahimmissakin hylyissä sinulla on silti mahdollisuus selviytyä. Tuon mahdollisuuden lisäämiseksi mahdollisimman paljon sinun on pystyttävä ajattelemaan systemaattisesti ja järkevästi.
5. Pue pelastusliivit, jos putoat veteen, mutta älä täytä sitä vielä. Jos täytät liivin koneessa, kun se täyttyy vedellä, se pakottaa sinut koneen kattoa vasten. Sitten on erittäin vaikeaa uida takaisin alas, mikä saa sinut jumiin. Yritä pikemminkin pidättää hengitystäsi ja uida ulkona. Älä täytä pelastusliiviäsi vasta, kun olet ulkona.
6. Pue happinaamari ennen kuin alat auttaa muita. Olet todennäköisesti kuullut tämän jokaisella lennolla, jonka olet koskaan käynyt, mutta se on syytä toistaa. Jos matkustamon eheys vaarantuu, sinulla on vain 15 sekuntia tai vähemmän aikaa hengittää happinaamarin läpi ennen kuin menet pois.
   • Vaikka ensimmäinen impulssi voi olla auttaa lapsiasi tai vieressäsi olevia vanhuksia, et tee kenellekään palvelusta, jos et pysy tietoisena. Muista myös, että voit laittaa happinaamion jollekin muulle, vaikka hän olisi tajuton. Tämä voi auttaa sinua pelastamaan hänen henkensä.

Osa 3/3: Kaatumisesta selviäminen

1. Suojaa itsesi savulta. Palo ja savu aiheuttavat suurimman osan lentokoneiden kuolemantapauksista. Lentokoneen savu voi olla hyvin paksua ja erittäin myrkyllistä. Siksi peitä suu ja nenä kankaalla, kun hengität ilmaa. Jos mahdollista, kostuta kangas ylimääräisen suojan saamiseksi.
   • Yritä pysyä matalalla paetessa, jotta voit pysyä savutason alapuolella. Se ei ehkä näytä iso juttu, mutta savun hengittämisen pyörtyminen on yksi vaarallisimmista asioista, joita voi tapahtua sinulle tänä kriittisenä aikana.
2. Poistu koneesta niin pian kuin mahdollista. Yhdysvaltain kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan mukaan 68% kaikista lentokoneiden onnettomuuksien kuolemista johtuu onnettomuuksien jälkeisestä tulipalosta; ei itse törmäyksestä johtuvaa vahinkoa. On kriittistä päästä pois koneesta mahdollisimman pian. Savun tai tulipalon sattuessa sinulla on yleensä alle kaksi minuuttia aikaa poistua koneesta turvallisesti.
   • Varmista, että valitsemasi hätäuloskäynti on turvallinen. Katso ikkunan läpi, onko uloskäynnin ulkopuolella tulipaloa tai jotain vaarallista. Jos näin on, yritä löytää toinen hätäuloskäynti.
3. Kuuntele ohjaamomiehistön kaatumisen jälkeiset ohjeet. Lentohenkilökunta käy perusteellisen koulutuksen varmistaakseen, että he tietävät mitä tehdä onnettomuuden sattuessa. Jos joku ohjaamomiehistön jäsenistä voi auttaa sinua tai opettaa sinua, kuuntele tarkkaan ja tee yhteistyötä - se lisää kaikkien selviytymismahdollisuuksia.
4. Jätä asiat. Älä yritä tallentaa omaisuuttasi. Se saattaa kuulostaa loogiselta, mutta monet ihmiset eivät tunnu saavan sitä joka tapauksessa. Jätä kaikki taakse. Se hidastaa sinua vain, kun yrität tallentaa asioita.
   • Jos käy ilmi, että on tarpeen saada asiat pois koneesta, sinun pitäisi huolehtia siitä myöhemmin. Tässä vaiheessa tärkeintä on päästä pois hylyn alueelta ja turvata itsesi. Poistu koneesta ja onnettomuusalueelta välittömästi.
5. Kävele vähintään 150 metrin päässä hylkyistä ja vältä seisomista tuulessa. Jos olet jumissa autioalueella, on parasta pysyä lähellä lentokonetta odottamaan pelastajia. Et kuitenkaan halua olla liian lähellä hylyä. Milloin tahansa onnettomuuden jälkeen voi tapahtua tulipalo tai räjähdys, joten varmista, että sinun ja koneesi välillä on jonkin verran etäisyyttä. Jos törmäys tapahtui avoimessa vedessä, sinun tulisi uida mahdollisimman kaukana romusta.
6. Pysy yhdessä paikassa, mutta kiinnitä erityistä huomiota siihen, mitä on tehtävä. Vaikka on välttämätöntä pysyä rauhallisena kaatumisen jälkeen, sinun on myös tunnistettava, milloin toimia ja toimia nopeasti. Auta kamppailevia ihmisiä ja anna ensiapua tarvittaessa
   • Jos mahdollista, huolehdi ensin omista haavoistasi. Tarkista itsesi leikkausten ja naarmujen varalta ja paina haavaasi tarvittaessa. Pysy yhdessä paikassa vähentääksesi sisäisten vammojen pahenemisen riskiä.
   • Negatiivinen paniikki on utelias kyvyttömyys reagoida päättäväisesti ja asianmukaisesti tilanteeseen. Esimerkiksi ihmiset voisivat istua paikoillaan sen sijaan, että olisivat tienneet hätäuloskäynnille. Kiinnitä huomiota tähän ilmiöön muiden matkustajien tai matkakumppanien kanssa.
7. Odota pelastusta. Mahdollisuus selviytyä on paljon suurempi, jos pysyt samassa paikassa. Älä vaeltaa apua tai löydä mitään läheltä. Jos koneesi on kaatunut, ihmiset saapuvat paikalle nopeasti ja haluat sinun olevan siellä, kun he tekevät. Pysy missä olet.

Vinkkejä

• Kaatumisen jälkeen on melko yleistä, että ihmiset unohtavat avata turvavyönsä. Se voi tuntua kakkupalalta, mutta hämmentyneessä tilassa aloitat usein vaistomaisesti painikkeita kuten tekisit turvavyöllä. Jos se ei toimi, paniikki alkaa usein. Muista itsellesi ennen törmäystä henkisesti kuinka helposti ja nopeasti löysätä turvavyö.
• Sijoita matkalaukkusi edessäsi olevan istuimen alle. Tämä voi auttaa sinua välttämään jalkojesi murtumisen istuimen alla.
• Poista terävät esineet - kynät, lyijykynät jne. - taskuistasi iskujen varalta. On vielä parempi olla kantamatta niitä lainkaan. Lähes mistä tahansa esineestä voi tulla tappava ammus lentokoneen onnettomuuden sattuessa.
• Pysy iskuasennossa, kunnes ilma-alus pysähtyy täydellisesti, koska ensimmäistä iskua seuraa usein toinen isku tai pomppu.
• Takki tai viltti on ainoa poikkeus "jätä kaikki tavarasi" -sääntöön. Harkitse näiden esineiden ottamista mukaan vain, jos sinulla on ne jo käden ulottuvilla ennen törmäystä. Sopivat vaatteet voivat auttaa sinua selviytymään, jos olet juuttunut jonnekin hetkeksi, mutta tärkeintä on päästä pois koneesta mahdollisimman nopeasti ja turvallisesti.
• Jos sinulla ei ole aikaa valmistautua törmäykseen ja unohdat ohjeet, voit pitää suurimman osan turvakortissa olevista tiedoista edessäsi olevalla istuimella.
• Veden laskeutuessa poista kengät ja ylimääräiset vaatteet juuri ennen laskeutumista tai välittömästi laskeutumisen jälkeen - tämä helpottaa uintia ja kellumista.
• Soita hätäpalveluihin, jos sinulla on matkapuhelin mukanasi (tästä englanninkielisestä käyttöoppaasta löydät hätäpalvelujen puhelinnumerot maittain ja mantereittain.
• Kuuntele ohjeita äläkä ajattele sitä liikaa. Jos teet niin, sinä vaarannat henkesi. Tee ohjaamomiehistön ohjeiden mukaan ja seiso vain, kun se on turvallista ja sinua kehotetaan tekemään niin.
• Pelasta itsesi ennen muiden pelastamista!

Varoitukset

• Älä työnnä muita matkustajia. Kaikkien selviytymismahdollisuudet ovat suuremmat, jos kone jätetään kunnolla. Jos paniikkia ja alkaa työntää, sinua voidaan kostoa.
• Älä makaa koneen lattialla. Jos matkustamossa on savua, yritä pysyä matalana; mutta ei ryömiä. Mahdollisuus loukkaantua tai polttaa muilta pakenevilta matkustajilta on suuri, jos näkyvyys on vähäistä tai heikko.
• Vältä liiallista alkoholinkäyttöä ennen lentoa tai lennon aikana. Alkoholi heikentää kykyäsi reagoida nopeasti ja järjestelmällisesti onnettomuuteen ja poistua koneesta.
• Jos laskeudut veteen, älä täytä pelastusliiviäsi ennen koneesta poistumista. Jos teet niin, sinulla on riski jäädä loukkuun, kun kone täyttyy vedellä.
• Yritä olla käyttämättä synteettistä materiaalia lentäessäsi. Jos matkustamossa syttyy tulipalo, synteettiset materiaalit sulavat ihoon.
• Älä koskaan pidä vauvaa tai taaperoasi sylissäsi. Vaikka lapsesi pitäminen voi olla halvempaa kuin erillisen lipun ostaminen, jos pidät häntä, lapsi ei selvästikään selviä kaatumisesta.Pyydä lasta istumaan omalla istuimellaan ja käyttämään hyväksyttyä lastenistuinta.