Sisältö

• Astua
• Tapa 1/5: Tarkista auton kunto
• Tapa 2/5: Tarkista hupun alla
• Tapa 3/5: Tarkastetaan auton sisäpuoli
• Tapa 4/5: Ota auto koeajoon
• Tapa 5/5: Tee päätös
• Vinkkejä
• Varoitukset

Jos aiot ostaa käytettyä autoa, tiedä, että tämä ei ole helppo tehtävä. On niin monia asioita, jotka on otettava huomioon. Se saa vieläkin hämmentävämmäksi, kun ostat ensimmäisen kerran käytetyn auton. Käytetyn auton tarkistaminen on monia asioita, mutta tärkeintä on tarkistaa auto fyysisesti ennen päätöksen tekemistä.

Astua

Tapa 1/5: Tarkista auton kunto

1. Varmista ennen auton tarkistamista, että auto on tasaisella alustalla. Näin voit nähdä renkaat hyvin ja tarkistaa, onko auton alla jotain ripustettuna.
2. Tarkista auton väri ja etsi ruostetta, kolhuja ja naarmuja. Auton on oltava puhdas, jotta voit tarkistaa korin. Katso auton sivuja edestä tai takaa ja etsi epäsäännöllisyyksiä; tämä osoittaa, että auto on maalattu. Tunne paneelien välisten liitosten reunat sormillasi; jos ne tuntuvat karkeilta, maalarinauhasta on jäänteitä.
3. Tarkista auton tavaratila ja varmista, että se on hyvässä kunnossa. Reikien tai halkeamien läpi ei saa olla merkkejä ruosteesta tai veden vuotamisesta. Jos tavaratilan sisäpuoli on kulunut, se tarkoittaa auton intensiivistä käyttöä.
4. Tarkista renkaiden kunto. Renkaiden tulee olla tasaisia ​​kuluneita ja yhtenäisiä. Katso renkaan pintaa varmistaaksesi, että auton suuntaus on tasapainossa. Virhe voi johtua kuluneista ohjaus- / jousitusosista, kauempana olevasta kuopasta tai vaurioituneesta alustasta.
5. Älä koskaan osta vaurioituneella alustalla varustettua autoa. Tarkista etupuskureiden yhdistävä kappale ja kiinnitä jäähdyttimen yläosaa. Tämä voidaan hitsata tai pultata. Tarkista puskurin yläosan pultit hupun sisäpuolella. Naarmut osoittavat, että puskuri on vaihdettu tai väärin (onnettomuuden jälkeen).
6. Tutki auton alaosaa, kun se on turvallisesti kohotettu, ja tarkista pakojärjestelmä ja ruostuminen laskutelineessä. Etsi pakokaasujärjestelmässä mustia pisteitä, koska se voi osoittaa vuotoja. Tässä vaiheessa voit myös tarkistaa, onko runko tai runko vaurioitunut.
   • Tarkista pakoputki sormellasi. Jos siinä on rasvaista likaa, se tarkoittaa, että autolla on suuri ja mahdollisesti kallis ongelma. Käynnistä auto. Valkoinen höyry (kun sää ei ole kylmä) on myös huono merkki.

Tapa 2/5: Tarkista hupun alla

1. Katso konepellin alta kolhuja, vaurioita ja ruostetta. Nämä kaikki voivat olla merkki huollosta tai auton vaurioitumisesta. Jokaisessa konepellin sisäpuolella olevassa puskurissa on oltava VIN-numero (ajoneuvon tunnusnumero). VIN-numeron sijainti riippuu valmistajasta.
2. Tarkista letkut ja hihnat. Niissä ei saa olla halkeamia. Jäähdyttimen letkut eivät saa olla pehmeitä.
3. Tarkista, vuotaako moottori vai ruostuuko moottori. Etsi moottorilohkosta tummanruskeat öljytahrat. Tämä osoittaa, että tiivisteessä on vuoto, mikä saattaa viitata mahdollisesti kalliiseen korjaukseen tulevaisuudessa. Tarkista jarruneste ja varmista, ettei säiliössä ole vuotoja. Vyöiden tulisi näyttää uusilta (tämä tarkoittaa, että niissä ei ole halkeamia tai kuivia pisteitä). Vanhat hihnat voivat rikkoutua, ja jos et tiedä kuinka vaihtaa ne, joudut maksamaan 100-500 euroa niiden korjaamisesta hihnasta riippuen.
4. Irrota öljysuodattimen kierrekorkki. Jos sisäpuolella on vaahtojäämiä, se osoittaa vuotavan pään tiivisteen. Unohda sitten auto.
5. Vedä vaihteiston öljytason mittatikku ulos; kosteuden tulee olla vaaleanpunainen tai punainen. Vanhassa autossa voi olla pimeää, mutta sen ei pitäisi näyttää tai haistaa palanutta. Tason on oltava täynnä (tarkista moottorin ollessa päällä).
6. Tarkista jakohihna. Tämä on moottorin tärkein hihna ja myös kallein vaihtaa. Jos auto on varustettu teräksisellä jakoketjulla, sinun ei pitäisi huolehtia siitä. Jakoketjun käyttöikä on 100 000 - 160 000 kilometriä tai enemmän valmistajasta riippuen.

Tapa 3/5: Tarkastetaan auton sisäpuoli

1. Mene autoon. Tarkista auton istuimet ja verhoilu halkeamien, tahrojen ja muiden vaurioiden varalta.
2. Tarkista, että auton ilmastointi toimii kunnolla kytkemällä se päälle. Hyvällä ilmastointiautolla varustetut autot ovat vuodelta 1993 tai uudempia, ja niissä on tarra vaihtovirtakondensaattorissa.
3. Tarkista kilometrimäärä matkamittarista. Tämä on tärkeä osa, koska kuljettu matka osoittaa auton iän. Normaali kuljettaja ajaa 16 000 - 25 000 kilometriä vuodessa. Ikä riippuu kuitenkin monista tekijöistä. Muista, että autot vanhenevat ajan ja kuljetun matkan mukaan. 10-vuotias auto, jolla on pieni mittarilukema, ei välttämättä ole hyvä asia.
4. Tarkista, onko autossa tietokone. Ota halpa tietokone mukaasi tarkistaaksesi auton mahdollisten virheiden varalta. Autokaupasta löydät halpoja laitteita, joiden hinta on noin 120 euroa. Halvemmat laitteet löytävät vain rajoitetun määrän virheitä.
   • Jos sinulla on tietokoneella varustettu auto, sinun on kiinnitettävä huomiota varoituksiin, jotka näet, kun käynnistät auton.
5. Tarkista auton valot ja kaikki normaalit toiminnot paikallaan. Nämä ovat kaikki pysäköintiantureita, peruutuskamera, radio, CD-soitin, musiikkijärjestelmä jne.

Tapa 4/5: Ota auto koeajoon

1. Testaa autoa ennen kuin päätät. Tämä on ehkä paras tapa tutustua auton kuntoon. Siksi ostajana sinun tulisi tehdä koeajo ennen päätöksen tekemistä.
2. Varmista, että tarkistat auton jarrut työntämällä niitä tarpeeksi voimakkaasti ja hidastamalla nopeasti, mutta varo luistamasta. Tee tämä nopeudella 50 kilometriä tunnissa kadulla, jolla ei ole liikennettä. Jarrupolkimen ei tulisi värisemään, eikä jarrujen tulisi huutaa tai tehdä outoja ääniä. Sykkivät jarrut osoittavat, että roottoreita on vaihdettava ja uusia tyynyjä tarvitaan. Auto ei saa heilua; tämän voi aiheuttaa huono jarrusatula tai kulunut ohjausväline.
3. Tarkista, epäröikö auto noin 120 kilometriä tunnissa. Lievä epäröinti lyhyellä nopeusvälillä voi johtua etuvetoisen mekaanisista osista, jotka maksavat välillä 350-1300 euroa. Tämä voi olla liitoksia / ohjaimia jne. Tähän ilmiöön voi liittyä etupyörien epätasainen kuluminen.
4. Tarkista ääniä, epäröintiä tai kolinaa, kun teet 90 asteen käännöksen. Tee tämä pienellä nopeudella. Tämä puolestaan ​​voi viitata etuvetoisten liitäntöjen kulumiseen.

Tapa 5/5: Tee päätös

1. Tarkista auton huoltokirja. Tämä antaa sinulle tietoa auton suorituskyvystä, korjauksista ja ongelmista. Nykyisellä omistajalla on mieluiten yhteenveto auton suoritetusta huollosta ja hän on halukas jakamaan nämä tiedot kanssasi. Joillakin autoilla ei ole huoltohistoriaa, koska niitä on huollettu kotona. Tämä ei ole ongelma, kunhan voidaan osoittaa, että autoa on huollettu kunnolla. Joskus ihmiset haluavat myydä auton onnettomuuden tai negatiivisten kokemusten jälkeen.
2. Tuo henkilö, jolla on tietoa autoista. On hyvä tuoda ystävä, johon luotat ja jolla on hyvät tuntemat autot, tarkistamaan auto yhdessä. Jos sinulla ei ole ystävää, joka tuntee autoja, voit maksaa mekaanikolle tarkastuksen suorittamisesta 60-90 dollaria. Varmista, että tämä teknikko tuntee ammattinsa hyvin, jotta hän voi tarjota sinulle arvokasta tietoa.
3. Älä koskaan maksa kysyttyä hintaa. Käytetty auto on esine, josta voidaan neuvotella. Sinun ei pitäisi tuntea velvollisuutta maksaa kysyttävää hintaa. Jälleenmyyjä osti tämän auton edulliseen hintaan ja myy sitä paljon enemmän kuin mitä hän itse maksoi, tietäen, että hintalappu laskee. Voit tehdä tarjouksen ajoneuvon laadusta riippuen. Varmista, että se on kohtuullinen tarjous. Jos kauppias pyytää 15 000 euroa, älä tarjoa 10000 euroa. Jos kysyttävä hinta on yli 10000 dollaria, yritä saada noin 1500 dollaria vähemmän. Voit tarkistaa luottokapasiteettisi etukäteen pankillasi tai lainallasi. Sitten tiedät kuinka paljon voit käyttää autoon. Yritä ostaa auto, joka maksaa vähemmän kuin sinulla on varaa. Useimmat ihmiset haluavat ostaa auton, joka on kalliimpaa kuin mitä heillä on varaa, mutta muista, että auto vaatii huoltoa tulevaisuudessa.
   • Käytä auton heikkoja ominaisuuksia eduksi. Jos auto ei ole haluamasi väri, kerro jälleenmyyjälle: "Pidän autosta, mutta en pidä vihreästä; se on ainoa asia, joka estää minua ostamasta autoa." Jälleenmyyjä näkee haluavansa auton ja löytää tavan saada sinut ratin taakse.
4. Ota mukaan kynä, paperi ja puhelin, jos haluat ostaa yksityishenkilöltä. Kirjoita auton tarkistuksen aikana merkille vaurioituneet tai vaihdettavat osat. Muistuta myyjälle, että viet ajoneuvon henkilökohtaisen mekaanikkosi luo, jotta he tietävät, että luettelo ei koske heidän asentajaansa. Kun olet laatinut luettelon auton tarvitsemasta huollosta, voit ottaa yhteyttä varaosia myyviin myymälöihin tarkistaaksesi varaosien hinnan ja saatavuuden. Kun tiedät kuinka paljon auton korjaus maksaa, voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen siitä, mitä maksaa autosta ja lisätä todennäköisyyttä, että myyjä laskee sen hintaa.
   • Ole varovainen tätä tehdessäsi, koska jotkut myyjät saattavat löytää tämän töykeän ja päättää olla myymättä autoa sinulle.

Vinkkejä

• Kuluttajaraporttien avulla voit tarkistaa auton yleisen maineen. Älä maksa tuhansia dollareita hyvästä maineesta. Auton kunto on tärkeämpi kuin tyyppikilpi.
• Käytä riippumatonta lähdettä saadaksesi selville kohdeautosi tukku- ja vähittäismyyntiarvon. Onko myyjän hinta lähellä vai onko siinä selittämätön ero?
• Auton ostaminen huoltokeskuksen jälleenmyyjältä on paras tapa tyytyä pidempään. Jos ostat auton jälleenmyyjältä ilman huoltokeskusta, tarkista auto mekaanikkosi toimesta!
• Jos auto vaatii paljon korjauksia, käytä tätä neuvotellaksesi hinnan.
• Sertifioidut autot maksavat hieman enemmän, mutta niillä on takuu.
• Löydä sama auto, jonka haluat ostaa, samalla kilometrimäärällä. Jos hinnat ovat samat, voit käyttää tätä pienentämään hintaa hieman.
• Vertaa auton sisäosien kunto matkamittaria. Autossa, jonka matkamittari on 25 000 kilometriä, ei ole lautaistuinta, joka näyttäisi kuljettaneen lihamyllyn läpi. Istuimen merkittävä kuluminen ja matala mittarilukema voivat viitata matkamittarin petoksiin.
• Älä koskaan tarkista autoa sateen aikana. Sade kätkee maalimaailman ongelmat ja onnettomuusvahingot. Se naamioi myös epäilyttäviä ääniä.
• Varo tuntemattomia hajuja. Voi olla hyvin vaikeaa ja kallista päästä eroon outoista hajuista käytetyssä autossa.
• Historiaraportti tai huoltokirja ei maksa paljon ja sisältää arvokasta tietoa. Sinun ei tarvitse mennä tähän yksityiskohtaisesti! Tärkeintä on tarkistaa, onko tapahtunut onnettomuuksia ja onko matkamittari oikea. Jos tarkistat auton jälleenmyyjältä, pyydä heiltä historiaraportti (Carfax). Varmista, että he antavat myös sinulle viimeisen sivun.

Varoitukset

• Uusilla päästönormeilla ei ole huono idea testata auton päästöjä ennen sen ostamista. Päästöjenrajoitusjärjestelmän korjaaminen voi olla erittäin kallista, ja kaikki ajoneuvot, jotka eivät läpäise katsastusta tällä alueella, on korjattava ennen kuin sitä voidaan käyttää. Autot, joissa myös moottorin sisäosat, kuten männänrenkaat tai venttiilipesät, kuluvat voimakkaasti, voivat epäonnistua päästötestissä. Smogitestillä voit tarkistaa, ajaako auto hyvin ja onko siinä suuria mekaanisia vikoja, jotka antavat sinulle ongelmia myöhemmin. Tämä testi voidaan helposti yhdistää pätevän mekaanikon suorittamaan ajoneuvotarkastukseen.
• Jos haluat tämän auton alustavan tarkastuksen jälkeen jatkaa sen ostamista, hanki pätevän mekaanikon ammatillinen lausunto. Tämä on ehdottomasti välttämätöntä, jos ostat käytettyä autoa ensimmäistä kertaa tai jos tiedät vähän autoista. Auton nykyisellä omistajalla ei pitäisi olla mitään vastaväitteitä, muuten hänellä on varmasti jotain piilotettavaa. Siinä tapauksessa on parasta, että etsit käytettyä autoa muualta.
• Jos osto tuntuu liian hyvältä ollakseen totta, se todennäköisesti on.