Sisältö

• Astua
• Tapa 1/3: Suunnittele projekti
• Tapa 2/3: Alusta ja ohjauspylväs
• Menetelmä 3/3: Moottori ja ohjauspylväs
• Vinkkejä
• Varoitukset

Sisäisen nopeuden demonille mikään ei voita kartingilla risteilyä. Kartingin rakentaminen itse voi olla riippuvuutta aiheuttavaa toimintaa ja varmasti hauskaa toimintaa kaiken ikäisille harrastusteknikoille. Jos sinulla on tarvittavat työkalut käsillä, voit suunnitella, hitsata ja koota kartin itse.

Astua

Tapa 1/3: Suunnittele projekti

1. Piirrä yksityiskohtaiset kaaviot ennen karttasi kokoamista. On olemassa monia malleja, muotoja ja malleja, joiden avulla voit suunnitella ainutlaatuisen kartingisi.Kotitekoiset kartot tarvitsevat ainakin alustan, moottorin sekä ohjaus- ja jarrujärjestelmän.
   • Ole luova suunnitellessasi karttojasi ja tee yksityiskohtaiset suunnitelmat varmistaaksesi, että sinulla on tarpeeksi materiaalia kartingin rakentamiseen. Katso myös muita karttoja inspiraation saamiseksi ja ota yhteyttä ihmisiin, jotka ovat myös rakentaneet oman karttinsa.
   • Voit myös etsiä malleja ja aikatauluja Internetistä, jos haluat mieluummin jättää ne jollekin muulle. Käytä sitten suunnitelmaa ja säädä sitä tarpeen mukaan.
2. Varmista, että kartingin mitat ovat oikeat. Koko vaihtelee kuljettajan mukaan. Nuorille kuljettajille kartingin on oltava 76 cm x 1,3 m pitkä, kun taas aikuisten kartingin on oltava noin 1 m leveä ja 1,8 m pitkä.
   • On tärkeää suunnitella karttisi huolellisesti (ts. Käytä oikeita kokoja suunnittelussa), muuten on hyvin vaikeaa saada oikeita materiaaleja (ja oikeita määriä).
3. Kerää rakennusmateriaalit. Jos sinulla on vähän rahaa, on parasta mennä romupihalle ja löytää siellä halpoja osia tai käyttää vanhan ruohonleikkurin osia. Voit myös kysyä ruohonleikkureita ja vastaavia korjaavilta yrityksiltä, ​​jos sinulla on tai voi ostaa vanhoja tai varaosia. Tarvitset näitä osia joka tapauksessa:
   • Alusta:
     • 9,2 m 2,5 cm leveissä putkissa
     • 1,8 m 2 cm leveässä pyöreässä raudassa
     • 1,8 m 1,5 cm leveässä pyöreässä raudassa
     • Teräslevy (0,5 cm paksu), joka on hieman suurempi ja pidempi kuin moottoripyöräsi
     • Metalli tai vaneri (tuolille ja lattialaudalle)
     • Tuoli
   • Moottori:
     • Moottori (esimerkiksi vanhan ruohonleikkurin moottori)
     • Ketju, joka sopii ketjupyörään
     • Pultit ja aluslaatat
     • Polttoainetankki
   • Voimansiirtoa varten
     • Pyörät
     • Lähettää
     • Vaihde ja käsijarru
     • Vetoakseli
     • Laakerit
     • Ohjaava akseli
     • Jarrupoljin
     • Kaasu ja kaasupoljin
4. Etsi hitsaaja. Jos sinulla ei ole itse hitsauskokemusta, sinun on palkattava hitsaaja tämän projektin loppuun saattamiseksi. Kartingin tärkein osa on tukeva alusta, johon moottori on asennettu. Jos aiot hitsata, se on tehtävä oikeassa lämpötilassa ja on kiinnitettävä huomiota hitsaussyvyyteen ja helmiin. Jos et lataa oikein, karttasi on erittäin vaarallinen!
   • Jos sinulla ei ole hitsauskokemusta, on parempi jättää hitsaus jollekin muulle ja oppia hitsata itse suorittamalla pienempiä projekteja.
5. Harkitse karting-osien ostamista. Jos et halua suunnitella ja / tai hitsata karttojasi, voit myös ostaa sarjan, joka sinun on koottava vain muutamalla yksinkertaisella osalla ja yksityiskohtaisilla ohjeilla.
   • Yleensä tämän tyyppisiä sarjoja on saatavana noin 430 eurolla, jos haluat koota karttisi itse, mutta et halua suunnitella sitä itse. Lisäetuna on, että sinun ei tarvitse ostaa irtomateriaalia.

Tapa 2/3: Alusta ja ohjauspylväs

1. Leikkaa metalliputket. Leikkaa useita kappaleita putkia, kunnes sinulla on kaikki tarvitsemasi kappaleet aikatauluidesi mukaan.
   • Useimmissa malleissa kartin etuosassa on kaari, etuosa on kapeampi kuin takaosa, jotta pyörät ja alusta voivat kääntyä.
   • Kartingin mitat on hyödyllinen ilmoittaa lattialla, jotta sinun ei tarvitse mitata uudestaan ​​ja uudestaan. Voit jopa piirtää koko karting-mallin kentälle etukäteen.
2. Hitsaa karting-runko suunnittelusi mukaan. Käytä betonilohkoja (tai jalkakäytävälaattoja) pitämään kehyksesi ilmassa, kun työskentelet kartingillasi. Varmista, että kaikki liitäntäpisteet ja runko ovat kunnossa. On tärkeää, että nämä pisteet ovat tukevat, jotta ne voivat pitää painosi ja pyörän painon. Vahvista rakenteen kulmat holkkilevyllä.
3. Asenna etuakselit. Akseli koostuu suorasta metallikappaleesta (2 cm) ja kahdesta liukulaakerista, jotka on kiinnitetty runkoon. Käytä sokkanauloja pitämään kaikki paikoillaan.
   • Asenna etuakselit, näiden pitäisi varmistaa, että karttosi voi liikkua. Kiristä akselit ennen kuin aloitat työskentelyn ohjauspylvään kanssa. Kiinnitä nyt tappi ohjausvarteen. Sinun on pystyttävä kääntämään vähintään 110 astetta etupyörilläsi, pidä tämä mielessä suunnitelmissasi.
4. Asenna taka-akselit ja pyörän napa. Sinulla on todennäköisesti vetoakseli, jossa on kantokahva, joten on mahdollista, että akseli on kiinnitetty runkoon, mutta voi silti liikkua vapaasti. Hitsaa teräslevy alustaan ​​siten, että ulkopuolelle kiinnitetty levy muttereilla ja pulteilla puristaa nyt laakeria.
   • Tämän tyyppistä koostumusta kutsutaan myös tyynyliuskaksi ja se on myytävänä.
5. On mahdollista valmistaa oma tuoli ja lattialaatat metallista tai vanerista. Voit myös ostaa käytetyn tuolin säästääksesi rahaa tai käyttää yksinkertaista ämpäriä tyynyllä. Varmista, että ohjauspyörällä, polkimilla ja vaihteilla on tarpeeksi tilaa.

Menetelmä 3/3: Moottori ja ohjauspylväs

1. Asenna moottorin kiinnike. Hitsaa tasainen teräslevy (0,5 cm) rungon takaosaan ja aseta sitten moottori päälle. Ennen kuin asennat moottorin, merkitse reiät pulttien asettamiseksi varmistaaksesi, että moottorin hihnapyörä on kosketuksessa akselin hihnapyörän kanssa.
   • Hihnapyörä on asennettava akselille ennen kuin akseli liukuu liukulaakeriin. Voit käyttää ruuvia pitämään kaiken paikallaan tai hitsaamalla hihnapyörän akseliin, mutta sinun on aina varmistettava, että hihnapyörät ovat päällekkäin.
2. Asenna ohjausvaihde. Käytä liitäntään 1,5 cm: n teräsvartta ja akseleille 2 cm: n tankoa. Taivuta 2 cm tanko 90 asteen kulmassa, sinun on lämmitettävä sauva polttimella.
   • Asenna tarvittavat osat ohjauksen geometrian säätämiseksi. On tärkeää, että osaat saavuttaa oikean pyörän.
3. Asenna pyörät ja jarrut. Valitse pienet pyörät, jotta voit kiihdyttää helposti ja pitää karttisi hallinnassa. Kiinnitä pyörät akseleihin napan avulla. Työskentele sitten jarrulla, jotta karttasi voidaan käyttää turvallisesti.
   • Jotta järjestelmä olisi mahdollisimman ammattimainen, sinun on asennettava levy taka-akselille (jarrut varten) ja jarrusatula alustalle. Tämän tyyppisiä osia on usein saatavana käytettyinä sarjana. Näillä sarjoilla on oikeat mitat ja niitä on helppo käsitellä.
   • Asenna jarrupoljin, jota voit käyttää jalkasi kanssa. Varmista, että teet mahdollisimman vähän käsillä ajon aikana.
4. Kiinnitä vaijeri vaihdevivuun. Kokemuksestasi ja käsittelemäsi moottorityypistä riippuen saatat pystyä myös asentamaan polkimen tai lisäämään nopeutta samalla tavalla kuin ruohonleikkurissa.
5. Tarkista ennen testimatkaa, että jarrut toimivat. Vaikka et menisikin nopeasti, on tärkeää, että olet varma, että pystyt jarruttamaan ja että akseli ei irtoa yhtäkkiä. Tarkista siis, onko hitsaus hyvä ja onko jarrut ja moottori asennettu oikein, ja suorita sitten koeajo.

Vinkkejä

• Yritä lisätä extrat vasta loppuun, varmista, että kaikki tärkeimmät mekaaniset osat on kiinnitetty kunnolla ensin.
• Kartissa on kaasupoljin, joka voidaan kiinnittää karttiin yksinkertaisella kaasuvaijerisarjalla ruohonleikkurista.
• Katso kartin käyttöoppaasta vinkkejä kartin käyttämiseen ja virittämiseen.
• Karting käyttää yleensä keskipakokytkintä, mutta sitä voidaan muuttaa halutulla tavalla.
• Yllä olevissa vinkeissä oletetaan, että karting valmistetaan käyttämällä vanhoja osia ruohonleikkureista jne. Siksi voi olla halvempaa ostaa karting (tehtaalta) kuin koota karting itse käyttämällä erikseen ostettuja osia.
• Yksinkertaisen kortin kustannukset vaihtelevat 47: stä 55 euroon. Hyviä rakennussuunnitelmia voi ostaa 32 eurosta, joissakin tapauksissa ne maksavat vähemmän. Tämän tyyppisten rakennussuunnitelmien kustannukset ovat yleensä noin 63 euroa. Tämä on loistava vaihtoehto, jos olet kokenut rakentaja.
• Jotkut ihmiset suosittelevat ostamaan joukko hyvin suunniteltuja ja yksityiskohtaisia ​​rakennussuunnitelmia, jotka sisältävät autoteollisuuden periaatteet. Nautit ja koot kartin helposti todennäköisemmin, jos ostat hyvät rakennussuunnitelmat.

Varoitukset

• Testaa karting ennen kuin törmäät radalle varmistaaksesi, että kaikki pysyy paikallaan.
• Koska tämä on yksinkertainen projekti, ilman korkeaa lentotekniikkaa, suuren moottorin käyttöä ei suositella. Nopeus, joka ylittää 10-24 km / h, voi aiheuttaa merkittävän komponenttivian.
• Käytä suojavaatteita ajaessasi kartingia (kypärä, tyynyt jne.).
• Karting ei ole todellinen auto, joten sitä ei saa koskaan ajaa tiellä.