Sisältö

• Astua
• Osa 1/3: Vetoaisan säätäminen
• Osa 3/3: Kampan toiminnan säätäminen

Jos kitarasi on vaikea soittaa, se voi johtua siitä, että toiminta on liian korkea. Tämä tarkoittaa, että jousien ja sormilevyn välinen etäisyys on liian suuri, mikä tekee jousien painamisesta vaikeamman. Akustisen kitaran toiminnan alentaminen vaatii kolme vaihetta. Sinun täytyy vähentää kaulan kaarevuutta, laskea siltaa ja säätää satulaa.

Astua

Osa 1/3: Vetoaisan säätäminen

1. Tarkista kitaran kaulan kaarevuus. Voit selvittää, onko vetoaisaa säädettävä toiminnan alentamiseksi, ensin tarkastelemalla tarkasti kitarasi kaulaa sen selvittämiseksi, kumartuuko se ylös tai alas.
   • Kaula, joka kaartuu ylöspäin, näyttää kaarevalta hieman ylöspäin, kun pidät kitaraa tasaisesti edessäsi, toisin kuin alaspäin kaartuva kaula.
   • Tarkasta kaulan kaarevuus pitämällä sitä silmien korkeudella ja katsomalla suoraan kaulaa kohti tai asettamalla se tasaisesti pöydälle tai penkille ja katsomalla kaulaa silmien korkeudella.
   • On toinen tapa tarkistaa kitaran kaulan suoruus, mutta tarvitset avustajan. Paina merkkijono ensimmäisen ja 14. fretin kohdalla. Pyydä avustajaa asettamaan viivain viivan viereen, jonka painat alas kuudennessa nauhassa. Merkkijonon ja nauhan välissä tulisi olla noin 0,25 millimetriä tilaa.
   ASIANTUNTIJAN VINKKI

   Etsi kitarasi vetotanko. Vetotanko on ohut teräspuikko kitarasi kaulassa. Voit säätää käyttämääsi mutteria säätöön joko kannattimessa tai äänireikässä kitarasi suunnittelun mukaan.

   • Säädettävä vetoaisa on joko yksi- tai kaksipuolinen - tunnetaan myös nimellä yksi- tai kaksitoiminen. Yksisuuntainen tanko vain suoristaa kitarasi kaulan jousen jännitteitä ja ylöspäin suuntautuvaa käyrää vastaan, kun taas kaksisuuntainen tanko voi myös korjata alaspäin kaartuvaa kaulaa.
   • Kaarevaa niskaa ei voi korjata yksisuuntaisella tangolla. Kuitenkin, jos sinulla on uudempi kitara, sinulla on yleensä vetoaisa, joka sallii tämän, koska siitä tuli vakio 1980-luvulla.
2. Säädä kielesi. Jos vetoaisaan pääsee vain ääniaukon kautta, löysää naruja ennen kuin yrität mitään vetoaisalla. Tämä helpottaa työkalun saamista ääniaukkoon ja sen kääntämistä. Älä kuitenkaan poista kieliä kokonaan.
   • Tarkista vetoaisasta nähdäksesi millaisia ​​työkaluja tarvitset työhön. Yleensä siinä on mutteri tai se vaatii kuusiokoloavaimen. Jos vetoaisaan pääsee vain ääniaukon kautta, tarvitset todennäköisesti pidemmän kuusiokoloavaimen tai avaimen sen kääntämiseksi, jotta sinun ei tarvitse laittaa koko kättä ääniaukkoon.
   • Jos vetoaisaan pääsee perävaunun kautta, sinun ei tarvitse huolehtia ääniaukosta. Sinun tarvitsee vain avata ruuvit, jotka pitävät raidetangon kantta paikallaan. Kun löysit perävaunun vetoaisaa, älä löysää jousiasi - sinun on kallistettava ne niin, että kaulassa on oikea kireys ja kuinka pitkälle vetoaisaa on säädettävä.
3. Kierrä vetoaisan ruuvia. Kierrä raidetangon ruuvia hitaasti ja asteittain kuusiokoloavaimella tai jakoavaimella. Sinun on ehkä voiteltava ruuvi, varsinkin jos sinulla on vanhempi kitara tai et ole koskaan kääntänyt sitä.
   • Muista: oikealla on kiinteä, vasemmalla on löysä. Kierrä kiristysnauhan myötäpäivään ylöspäin tapahtuvan taipuman korjaamiseksi ja vastapäivään alaspäin tapahtuvan taipuman korjaamiseksi.
   • Aseta merkki ruuviin, jotta näet, mistä se alkoi, kun aloitit. Älä kierrä ruuvia enemmän kuin 1/8 täydestä kierroksesta kerrallaan. Tämä estää sinua säätämästä palkkia liikaa.
4. Viritä kitarasi uudelleen. Kun olet tehnyt ensimmäisen 1/8 kierroksen, sinun on viritettävä kitarasi uudelleen, jotta voit tarkistaa jousien ja nauhojen välisen etäisyyden ja nähdä, onko ongelma ratkaistu.
   • Tätä ei voi tehdä silmissä löysillä jousilla. Niskassa on oltava oikea jännitys, jotta voidaan nähdä, oletko suoristanut sen riittävästi vai ei.
5. Toista tämä tarvittaessa. Jos ensimmäinen 1/8 kierros ei korjaa kitaran kaulan kaarevuutta ylös tai alas, anna ruuville vielä 1/8 kierrosta, viritä kitara uudelleen ja tarkista uudelleen. Kiinnitä huomiota tekemäsi merkkiin. Älä koskaan kierrä ruuvia enemmän kuin yksi täysi kierros, koska tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita kitarallesi. ASIANTUNTIJAN VINKKI

   Jos toiminta on todella huono, saatat joutua saamaan kaulan säätämään ammattilainen.

   
   

   Kerää perustyökalut. Jos haluat pienentää akustisen kitaran toimintaa viilaamalla sillan lovet, tarvitset joukon siltatiedostoja, jotka vastaavat merkkijonon paksuutta. Koska jokaisella merkkijonolla on eri paksuus, tarvitset kuusi silta-tiedostoa - yhden kutakin merkkijonoa varten.

   • Jos sinulla ei ole joukko komentotiedostoja, voit yleensä hankkia ne kitarakaupasta sekä monista musiikkikaupoista.
   • Tarvitset myös tuntomittarin, jotta voit mitata toiminnan jokaisella tuskailla ja arkistoida sen vastaavasti.
6. Viritä kitarasi. Jos kitarasi kaikki jouset eivät ole jo valmiita, varmista, että aloitat sillan toiminnan mittaamisen ja säätämisen.
7. Käytä tuntimittaria mitataksesi toiminnan ensimmäisellä tuskailulla. Aseta tuntomittari aivan ensimmäisen tuskailun päälle, jotta voit määrittää, kuinka paljon viilaa sillalta toiminnan parantamiseksi.
   • Mittaa ensin viivaimella. Merkkijonon ja ensimmäisen nauhan välisen etäisyyden tulisi olla noin 7,5 millimetriä.
   • Jos etäisyys on suurempi, jatka etäisyyden tarkistamista suuremmilla mittamittareilla, kunnes merkkijono liikkuu, koska tuntomittari on liian suuri mahtuakseen väliin. Merkkijonon ja nauhan välinen etäisyys on suurimman tuntomittarin paksuus, joka lopettaa merkkijonon liikkumisen.
   • Toista tämä kaikilla kuudella merkkijonolla.
8. Löysää kuudes merkkijono. Löysää narua varovasti vain niin, että se irtoaa sillasta vahingoittamatta siltaa. Löysää narua vain tarpeeksi, jotta voit helposti pudottaa sen sillasta ja vetää sitä sillan sivua pitkin.
9. Viila silta oikealla siltatiedostolla. Etsi kuudennen merkkijonon sillatiedosto ja laita muovia tai masoniittia pään ympärille suojaamaan sitä, jotta et viilaa päätä viilatessasi siltaa.
   • Aseta sillatiedosto loveen ja viila varovasti pään suuntaan ja samaan kulmaan.
   • Tallenna vain pieni määrä kerrallaan, koska et voi korvata materiaalia, kun olet jättänyt sen, etkä halua arkistoida liikaa.
   • Kun luulet, että olet valmis, aseta merkkijono uudelleen, viritä se ja mittaa se uudelleen nähdäksesi, onko sinun tarpeen viilata silta uudelleen tai onko ongelma korjattu.
   ASIANTUNTIJAN VINKKI

   Toista tämä jokaisella muulla merkkijonolla. Kun olet viilannut kuudennen kielen loven oikein, toista koko prosessi kullekin muulle viidelle jouselle alentaaksesi kitarasi toimintaa sillalla.

Osa 3/3: Kampan toiminnan säätäminen

1. Tiedä missä harja ja satula ovat. Satula on pohjimmiltaan pitkä, ohut silta, yleensä luusta tai synteettisestä materiaalista, joka on upotettu harjaan. Jos haluat laskea akustisen kitaran toimintaa, sinun ei tarvitse säätää satulaa millään tavalla, vaan vain satula.
   • Satula palvelee samaa tarkoitusta kuin silta, joka on kitaran kielien korkeuden säätäminen. Jos lasket sillan toimintaa, sinun on myös laskettava toiminta sillan kohdalla, muuten kitarasi sävy ei enää ole oikea.
   • Jouset kierretään sillan läpi, ja niiden jännitys pitää satulan paikallaan. Sitä ei ole liimattu.
   • Satulat voivat olla suorat tai muotoiset. Muotoiltu satula on kaareva kompensoimaan jousien sävyä ja pitämään kitaraa vireessä. Joten jos haluat vähentää satulan toimintaa, hioa aina satulan pohja sivua kohti, ei koskaan yläosaa.
2. Mittaa kitarasi toiminta kampauksessa. Mittaa viivaimen avulla etäisyys kuudennen merkkijonon ja 12. nauhan välillä. Haluat myös mitata ensimmäisen merkkijonon 12. tuskailla. Sinun ei tarvitse mitata muita merkkijonoja.
   • Suurin osa akustisista kitaroista vaatii noin 1,5 millimetriä vaikutusta ensimmäiselle kielelle ja 2,3 millimetriä toimintaa kuudennelle kielelle. Jos toimintasi on enemmän, sinun on vähennettävä sitä.
3. Löysää jouset. Koska jousien jännitys pitää satulan paikallaan, et voi ottaa sitä pois rentoutumatta kitarasi kieliä ensin. Sinun ei kuitenkaan tarvitse poistaa niitä kokonaan viritystapista.
   • Käytä kielikelaajaa rentoutuaksesi ja löysääksesi naruja. Älä ota jousiasi irti viritystapeista.
4. Irrota kolme alinta merkkijonoa satulasta. Sinun on löysää jousiasi, jos haluat ottaa satulan ulos, mutta ei ole mitään syytä poistaa kaikkia jousiasi. Tämä antaa sinulle vain ylimääräistä työtä ja tekee kaiken viemisen paljon kauemmin.
   • Kolmen alimman jousen pitäisi antaa sinulle tarpeeksi tilaa liu'uttaa satula ulos, edellyttäen, että muut kolme merkkijonoa ovat todella löysät ja löysät.
   • Sinun ei silti tarvitse ottaa kieliäsi viritystapista, ellei jouset mene sillan läpi. Jos näin tapahtuu, tämä toimenpide kestää hieman kauemmin, koska joudut myös poistamaan virittimet virittimistä saadaksesi satula ulos.
5. Poista satula kampasta. Kun olet poistanut kolme alinta merkkijonoa, sinulla pitäisi olla tarpeeksi tilaa siirtää satula ulos kampauksen urasta. Tee tämä erittäin huolellisesti. Jos se on kiristetty, saatat joutua hankkimaan pihdit tarttumaan ja vempaamaan satulaa vahingoittamatta kitaraa.
6. Hio satula. Kun satula on poistettu, olet valmis laskemaan toiminnan harjalle. Työskentele tasaisesti, vaikka hioisitkin, koska epätasainen satula pilaa kitarasi sävyn.
   • Yksi tapa tehdä tämä on sijoittaa pala kaksipuolista hiekkapaperia tasaiselle pöydälle tai työpöydälle.
   • Ota viivain, jota käytit aiemmin, ja määritä, kuinka paljon haluat hiekata satulasta. Tee merkinnät satulaan kynällä. Sen jälkeen sinun tarvitsee vain hiekkaa, kunnes saavutat lyijykynän.
   • Muista, että jos hiontat satulaa liikaa, jousesi ovat liian pitkiä. Et myöskään halua poistaa enempää kuin on tarpeen. Ole varovainen ja hiekkaa vain vähän. Voit aina toistaa tämän, jos se ei ole ollut tarpeeksi, mutta jos hiotaan liikaa, ei ole paluuta.
7. Vaihda satula. Nosta naruja ja työnnä hiottu satula varovasti takaisin uraan. Vaihda sitten poistamasi kolme alaosaa ja viritä kitarasi uudelleen.
   • Mittaa toiminta uudelleen ja soita kitaraa hieman nähdäksesi oletko tyytyväinen. Haluat ehkä toistaa prosessin ja hioa hieman enemmän. Muista, että alan standardit ovat vain ohjeellisia, mutta jokaisella kitaristilla on oma henkilökohtainen mieltymyksensä siitä, kuinka paljon toimintaa on miellyttävää soittaa.