Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä
• Mitä tarvitset

Rikkakasvien trimmerit voivat olla ongelmallisia aloittaa, ja kun ne alkavat ikääntyä, he tarvitsevat joskus hieman apua lisäämällä pienen määrän kaasua sylinterinkanteen. Jotkut käyttävät tähän käynnistysnestettä, mutta pieni määrä kaasua voidaan käyttää tässä artikkelissa kuvatulla tavalla.

Askeleet

1. 1 Varmista, että trimmerin kaasupullo on täynnä ennen käynnistystä, jos se ei toimi kunnolla. Tee nopea tarkistus rauhoittaaksesi itsesi.
2. 2 Irrota sytytystulppa jakoavaimella.
3. 3 Tarkista sytytystulpan alla oleva vanne hiilen kertymisen varalta. Vanteen on oltava hopeaa, ei musta, myös siinä ei pitäisi olla talletuksia. Jos vanne on likainen, se on puhdistettava, raaputettava pois teräsharjalla tai voit käyttää pientä litteää ruuvimeisseliä. Varo rikkomasta valkoista keraamista eristystä.
4. 4 Varmista ensin, että olet kaukana kaasusta ja lämmitä sitten vanteen sytytystulppa butaanisytyttimellä.
5. 5 Täytä kärki kaasulla ja aseta se kammioon, vaihda sytytystulppa ja kiristä se.
6. 6 Kytke kaasu päälle, paina kytkintä kolme kertaa ja pidä taukoa 4 sekuntia jokaisen painalluksen välillä.
7. 7 Vedä käynnistysnarusta pari kertaa, kunnes kuulet moottorin käynnistyvän. Nosta nopeutta hieman ja lopeta sitten, kun kaasu on edelleen päällä.
8. 8 Vedä kaapelia uudelleen useita kertoja ja moottorin pitäisi käynnistyä.
   • Jos moottori ei käynnisty, vaihda sytytystulppa uuteen, koska tämä voi olla ongelma. (Sytytystulppaan on kaiverrettu numero, joten kirjoita se ylös ennen kuin menet kauppaan.)
9. 9 Jos moottori ei vieläkään käynnisty, hiilipitoisuus voi olla syyllinen ja tarvitset kaasuttimen puhdistusaineen.
10. 10 Puhdista kaasutin. Puhdista kaasutin poistamalla korkki ja suihkuttamalla puhdistusainesuihkua suuttimien päälle varmistaen, että ne ovat puhtaita ja tukkeutumattomia.
    • Irrota sitten pistotulppa johdosta ja suihkuta puhdistusaineella niin, että ne lentävät putkeen, johon korkki oli kiinnitetty, ja vaihda tulppa.
    • Paina puhdistusainetta useita kertoja niin, että se menee suoraan kaasuttimeen.
    • Toista tämä toimenpide useita kertoja.
11. 11 Tarkista sytytystulpan liekkiverho, joka voi myös olla tukossa. Tämä verho estää kuuman äänenvaimentimen hiukkasten karkaamisen, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Jos se on erittäin likainen, poista se ja puhdista se teräsharjalla tai puukappaleella ja aseta se takaisin.
12. 12 Jos trimmeri ei vieläkään käynnisty, se voi olla tukossa ja saatat tarvita uuden kaasuttimen. Huomaa myös, että sen jälkeen kun muutama tippa kaasua on ruiskutettu sylinteriin ja sytytystulppa vaihdettu, se voi käynnistyä hieman, mutta ei toimi. Jos näin tapahtuu, se voi tarkoittaa, että kaasutin on tukossa ja siksi kaasu ei pääse kaasuttimesta sylinteriin, ja ainoa asia, joka voidaan tehdä, on antaa sen käydä jonkin aikaa, voi osoittautua, että on laittanut hieman kaasua sylinteriin. Jos trimmeri ei toimi ollenkaan, se johtuu yleensä siitä, että sytytystulppa on joko huono tai likainen.
13. 13 Vapauta aina kaikki kaasu trimmeristä ja kaikista kaasukäyttöisistä laitteista kauden jälkeen. Paina polttimoa muutaman kerran alas ja pakota ylimääräinen kaasu käynnistämään kaasutin, ja vedä sitten käynnistysnarusta useita kertoja pakottaaksesi kaikki kaasut poistumaan.Kaasuttimen liiallinen kaasu talven aikana aiheuttaa tukoksen, joten jätä se aina tyhjäksi ja puhtaaksi, kun trimmeriä ei käytetä pitkään aikaan.

Vinkkejä

• Vaihda rikkaruoholeikkureiden kaasusäiliön painotettu suodatin. Nämä suodattimet voidaan helposti irrottaa pienellä koukulla vaijeriripustimien päässä. Painotettu suodatin sijaitsee putken pituudella kaasusäiliössä ja estää sinua pääsemästä säiliön pohjaan riippumatta siitä, kuinka pidät trimmeriä. Suodatin voi helposti tukkeutua kaikenlaisilla roskilla.
• Tämän päivän etanolibensiini on suuri ongelma pienille kaksitahti- ja nelitahtimoottoreille, erityisesti moottoreille, joita ei käytetä joka päivä tai edes joka toinen päivä. Etanoli erottuu ja menee säiliön pohjaan. Se jättää hartsimaisen jäännöksen tai "lakan" kaasuttimen ja polttoaineputken osiin. Jotkut sanovat, että nykyään tämä on syy useimpiin pieniin moottoriongelmiin. Näissä pienissä kaasuttimissa on pienet polttoaineletkut, neularuiskut, verhosuodattimet ja tuuletusaukot, jotka voivat tukkeutua tai osittain tukkeutua pienillä epäpuhtauksilla.
• Voit välttää tämän ongelman moottoreissasi käyttämällä bensiinin lisäaineita, ennen kuin täyttää pienen moottorin kaasusäiliöt. Jotkut lisäravinteet auttavat estämään ongelmia; jotkut auttavat poistaa lakka ja hartsimaiset eritteet. Nämä lisäravinteet ovat edullisia ja vaarattomia.
• Hävitä myös kaikki vanhat metallipurkit. Niillä on taipumus ruostua sisältä vuoden tai kahden kuluttua, ja ruostehiukkaset tukkivat suodattimet ja suuttimet.

Mitä tarvitset

• Kynttiläavain
• Trimmeri
• Kärki
• Kaasu