Sisältö

• Askeleet
• Neuvoja
• Varoitus
• Mitä tarvitset

Sytytystulppien on oltava riittävän vapaita, jotta moottori toimii sujuvasti. Rakon koko vaikuttaa sytytystulpan syttymislämpötilaan, joka liittyy suoraan moottorin polttoaineen ja kaasun palamiseen. Tämän aukon laajentaminen luo suuremman kipinän, joka on hyödyllinen useilla erityyppisillä moottoreilla suorituskyvyn maksimoimiseksi. Voit oppia luomaan aukkoja mittaamalla ja säätämällä vastaavasti. Katso lisätietoja vaiheesta 1.

Askeleet

Osa 1/2: Vapaamittaus

1. 

   Selvitä ajoneuvosi välyksen tekniset tiedot. Halusitpa sitten ostaa uuden sytytystulpan tai ostit juuri uuden sytytystulpan ja haluat testata sen ennen sen asentamista tai haluat testata nykyisen sytytystulppasarjan toimivuutta, sinun on selvitettävä kahden elektrodin välinen oikea aukko lopussa sytytystulppa.
   • Jokaisella ajoneuvolla on erilainen koko, vaikkakin suurin osa on välillä 0,07-0,15 cm. Voit myös katsoa käyttöoppaita tai käydä autovaraosaliikkeissä ja pyytää heitä löytämään sinut.
   • Viritetyt moottorit vaativat pienemmän välyksen, jotta se kestää moottorin läpi kulkevan virran. Nyrkkisääntö: mitä suurempi virta, sitä kapeampi aukko.

2. 

   
   
   Valitse sopiva aukon mittari. Sytytystulpan välyksen mittaamiseen käytetään erilaisia ​​instrumentteja, toiset sopivat nykyaikaisiin sytytystulppiin, joissa on herkkä harvinainen metalliosa. Useimmilla mittareilla on tasainen helmaominaisuus, jota käytetään yleisesti sytytystulpan liittimen taivuttamiseen ja raon säätämiseen varovasti.
   • Kolikkovälimittari on yleensä halvin vaihtoehto ajamalla "kolikon" reunaa aukon läpi, kunnes se pysähtyy. Tämä piste on merkitty viivaimeksi, joka määrittää reunan paksuuden kyseisessä kohdassa. Tämä on hyödyllinen työkalu vanhemmille sytytystulpille, kun haluat tarkistaa suorituskyvyn, mutta se voi myös vahingossa laajentaa aukkoa, kun käytät sitä.
   • Lankakolikkomittari toimii samalla tavalla kuin tavallinen kolikkomittari, mutta kolikon reunalla on eri pituisia segmenttejä.
   • Lehtien viivain on erittäin tehokas ja monipuolinen työkalu. Valmistettu näyttämään käsiveitseltä, viivaimilla on useita eripaksuisia arkkeja, joista toistensa päässä on lanka ja toisilla ei, jotka on sijoitettu aukon keskelle elektronien välisen etäisyyden tarkistamiseksi. napa. Voit käyttää useita lehtiä myös suurempien aukkojen mittaamiseen. Ne ovat erittäin tehokkaita, kun niitä käytetään säätöjen tekemiseen.

3. 

   
   
   Puhdista sytytystulppa. Jos olet poistanut sen laatikosta, sen pitäisi olla alkuperäisessä kunnossaan, mutta jos tarkistat sytytystulpan, jota käytät autossa, on parempi puhdistaa se puhtaalla liinalla. Sytytystulpat voivat luoda kontakteihin valkeaa nokea, joten tarkkojen tulosten saavuttamiseksi sinun on varmistettava, että ne ovat puhtaita.
   • Voit käyttää hiukan nopeasti kuivuvaa alkoholia (90%) koskettimissa puhdistamiseen, jos ne likaantuvat voimakkaasti. Liian paljon nokea tai mustia hiutaleita kosketuspisteessä voi kuitenkin olla merkki siitä, että sytytystulppa on vanhentunut.

4. 

   
   
   Mittaa rako viemällä instrumentti elektrodin läpi. Aseta folio tai lanka sytytystulpan elektrodikärjen väliseen mittariin tai vie kolikko elektrodin päälle mittauksen määrittämiseksi. mainos

Osa 2/2: Vapaa tila

1. 

   Selvitä, vaatiiko välys kohdistuksen. Jos instrumentti kulkee aukon läpi koskematta elektrodiin oikealla käytetyllä mittausmenetelmällä, aukkosi on liian leveä. Jos elektrodi ei sovi, rako on liian kapea ja sitä on laajennettava hieman enemmän. Jos se sopii tiettyyn mittariin, voit nyt asettaa sytytystulpan turvallisesti.
   • Suurin osa tänään valmistetuista sytytystulpista ja iridium-sytytystulpista ei vaadi rakomittausta ennen asennusta. Vaikka omistat ennalta suunnitellun moottorin, saatat silti ilahduttaa sytytystulppien tarkastamisesta tai asentamisesta eri etäisyyksille. Säädä niitä vastaavasti.

2. 

   Käytä työkalua alemman elektrodin säätämiseen. Kun pidät sytytystulppaa siten, että elektrodi on lattiaa kohti, taivuta alempi napa varovasti kohti toista elektrodia, jos haluat kaventaa rakoa tai ulospäin, jos haluat lisätä välystä hieman.
   • Älä koskaan taivuta yli 1 mm. Ei tarvitse paljon painetta, joten ole erittäin varovainen. Se on erittäin kestävä, mutta ei niin vahva.
   • Jos sinulla on vaikeuksia työkalun käyttämisessä rakon säätämiseen, taivuta työkalua tasaisella pinnalla kuten pöydällä, jotta elektrodiin kohdistuu pieni paine sen korjaamiseksi.

3. 

   Mittaa etäisyys ja tee kohtuulliset säädöt. Varo koskemasta sytytystulpan keskellä olevaan elektrodiin ja vahingoittamasta ydintä. Jos elektrodi on rikki tai lyhyt, se on hävitettävä ja ostettava uusi.

4. 

   Ole aina kevyt. Elektrodin rikkominen vie aikaa, eikä elektrodin rikkominen ole myöskään vaikeaa. Elektrodin taivuttaminen riittää vain pienellä voimalla. mainos

Neuvoja

• Kaikkien sytytystulppien välillä on oltava sama välys
• Jos liittimien väri on erilainen, moottorilla voi olla ongelma
• Älä kierrä sytytystulppaa liian tiukasti. Pää on valmistettu pääosin alumiinista ja lanka voidaan kääntää helposti ulos.
• Sytytystulpat ovat suhteellisen halpoja, joten on parasta vaihtaa ne mahdollisimman usein.

Varoitus

• Aseta sytytystulpan johto takaisin oikeaan järjestykseen.

Mitä tarvitset

• Lehtien hallitsija
• 22 m: n pistorasia taajuusmuuttajalla
• Leike
• Rätti