Sisältö

• Askeleet
• Neuvoja
• Varoitus

Oletko koskaan halunnut oppia manuaalivaihteiston ajon perusteet? Onneksi manuaalisen ajon ja vaihteiden vaihdon perusteet ovat prosessi, josta kaikki voivat oppia. Seuraava opas auttaa sinua.

Askeleet

1. 

   Yritä ajaa tasaisilla teillä. Muista käyttää turvavöitä. Opiskellessa on parempi vetää ikkuna alas. Se auttaa sinua kuulemaan moottorin äänen selkeämmin ja säätää vaihdetta vastaavasti.
   • Vasemmassa reunassa on kytkin, keskellä jarrut ja oikeassa reunassa oleva kaasupoljin (CBA). Tämä ulkoasu on samanlainen kuin ajoneuvoissa, joissa on vasen ohjauspyörä ja ajoneuvoissa, joissa on oikeanpuoleinen ohjauspyörä.

2. 

   
   
   Selvitä kytkin / kytkimen käyttö:
   • Kartio vapautetaan ajamaan pyörivästä moottorista pyöriviin pyöriin, ja sen avulla voit vaihtaa vaihteita ilman, että hiotaan kunkin vaihteen kytkintä erikseen.
   • Kytkin on painettava, ennen kuin vaihdat vaihdetta (ylös tai alas).

3. 

   Säädä ohjauspyörän istuimen asento riittävän edestä, jotta voit painaa kytkinpoljinta (vasen kytkinjalka jarrupolkimen vieressä) lattialle vasemmalla jalallasi.

4. 

   
   
   Paina kytkinpoljinta ja pidä se lähellä lattiaa. Tämä on hyvä aika huomata, kuinka kytkinpoljin liikkuu eri tavalla kuin jarru- ja kaasupoljin, ja on parasta tottua siihen, kuinka nopeasti ja hitaasti kytkinpoljin vapautetaan.

5. 

   Siirrä vaihdevipu keskiasentoon. Tämä on paikka, jossa vaihdevipu voi liikkua vapaasti puolelta toiselle. Ajoneuvon ei katsota olevan vaihde, kun:
   • vaihdevipu keskiasennossa "tai"
   • Kytkinjalka on painettu kokonaan alas

6. 

   
   
   Käynnistä auto avaimella ja varmista, että kytkinpoljin on lattialla.

7. 

   Kun moottori käynnistyy, voit vapauttaa jalkasi kytkinpolkimelta (kunhan vaihdevipu on keskellä).

8. 

   Astu kytkinpoljin taas lattialle ja vaihda vaihdevipu ensimmäiseen vaihteeseen. Ensimmäinen vaihde on vasemmassa yläkulmassa ja huomaa vaihdevivun päällä olevien numeroiden visuaalinen kaavio.

9. 

   Nosta jalkaa hitaasti kytkinpolkimelta, kunnes kuulet moottorin alkavan laskea, ja työnnä sitten takaisin. Toista tämä prosessi muutaman kerran, kunnes tunnistat äänen välittömästi. Tämä on kitkapiste.

10. 

    Anna ajoneuvon käydä, nosta jalka kytkinpolkimelta, kunnes kierrokset laskevat hitaasti, ja paina kevyesti kaasupoljinta. Paina kaasupoljinta kevyesti ja vapauta kytkinpoljin hieman. Sinun on tehtävä tämä muutaman kerran löytääksesi oikean yhdistelmän ylös- ja alaspaineita. Toinen tapa on vapauttaa kytkinpoljin, kunnes moottorin kierrosta lasketaan hieman, ja paina sitten kaasupoljinta, kun kytkinpoljin on kytkettynä. Tässä vaiheessa auto alkaa käydä. On parasta antaa riittävästi moottorin kierroslukuja vain välttääksesi pysähtymisen, kun kytkin poistetaan. Tämä prosessi voi olla aluksi hieman hankala, koska et tunne 3 pedaalityyppiä. Ole aina valmis vetämään jarrupoljinta pysähtymään hätätilanteessa, kunnes opit ajamaan.
    • Jos vapautat kytkimen liian nopeasti, ajoneuvo pysähtyy. Jos moottori kuulostaa olevan pysähtymässä, pidä kytkinpoljinta paikallaan tai astu sitä hieman alas. Ajoneuvon ylinopeus kytkimen poljimen ollessa keskiasennossa kuluttaa kytkinpolkimen osia, jolloin ne luiskahtavat tai tupakoivat lähetyksen aikana.

11. 

    Kun ajonopeus on noin 2500-3000, on aika vaihtaa toiseen vaihteeseen. Muista, että tämä riippuu täysin ajamistasi ajoneuvosta, joten kuinka paljon kiihtyvyysanturi saavuttaa ennen vaihdetta. Moottorisi alkaa käydä suurella nopeudella ja kiihtyy, ja sinun on opittava tunnistamaan tämä ääni. Paina kytkinpoljin alas ja siirrä vaihdevipu suoraan alaspäin nro 1 vasemmalle alhaalle.
    • Joissakin ajoneuvoissa on “Vaihtovalo” tai kierroslukumittarin osoitin, joka näyttää vain, kun sinun on vaihdettava, jotta et kiihdytä kierrosta liian nopeasti.

12. 

    Paina jarrupoljinta varovasti ja vapauta kytkinpoljin varovasti.

13. 

    Kun ajoneuvo ajaa ylös ja painaa kaasupoljinta, vapauta jalka kytkinpolkimelta. Jalan jättäminen kytkimen päälle on huono tapa, kytkinpoljinta painettaessa painetta kytkimen polkimen toimintamekanismiin - joten paineen lisääminen aiheuttaa kytkimen kulumisen aikaisemmin.

14. 

    Kun pysähdyt, vapauta oikea jalkasi kaasupoljimelta ja paina jarrupoljin alaspäin noin 15 km / h: iin, jolloin tunnet auton tärisevän. Paina kytkinpoljin kokonaan alas, siirrä vaihdevipu keskiasentoon, jotta auto ei pysähdy.

15. 

    Kun olet muistanut yllä mainitun, manuaalivaihteiston ajaminen on erittäin helppoa. Nyt voit käynnistää moottorin millä tahansa vaihteella urheilullisemman tuntuman saavuttamiseksi tai hitaammilla nopeuksilla vaihtaaksesi vaihteita hitaammilla kierroksilla. mainos

Neuvoja

• Voit halutessasi ottaa vaihteen, kun ajoneuvo on pysäköity pysäytysjarrun vieressä.
• Jos sinulla on vaikeuksia käynnistää auto, kun ajoneuvo on pysähtynyt, varmista, että vapautat kytkinpoljinta hitaasti. Pysähdy kitkakohtaan (kohtaan, jossa moottori alkaa liikkua) ja jatka hitaasti kytkinpoljimen vapauttamista.
• Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan ennen vaihdetta.
• On olemassa kaksi termiä, joilla on sama merkitys kuin "manuaalisella vaihteistolla": "vivun vaihto" ja "vakio".
• Kylmällä säällä sinun ei pidä jättää ajoneuvoa pitemmäksi aikaa käyttöjarrun päälle (pysäytysjarru). Höyry jäätyy, mikä tekee seisontajarrun vapautuksesta päättämättömän.
• Jos tiedät etukäteen, että joudut pysäköidä rinteelle, kuljeta autossa tiiliä tai kiveä, jotta voit sijoittaa sen takapyörään ("ole varovainen"). Ei ole huono idea tehdä tämä koko ajan, jarrutusjarru, kuten mikä tahansa muu auton osa, kuluu ajan myötä eikä voi pitää ajoneuvoa paikallaan, jos mäki on liian jyrkkä.
• Jos vaihdevipussa ei ole vaihteen asentoa, muista kysyä ajoneuvoa tuntevalta henkilöltä, kuinka numerot on järjestetty. Haluat kuulla jonkun, kun luulet kirjoittaneen ensimmäisen numeron.
• Varmista, että et tue vasenta jalkaa kytkinpolkimelle ajon aikana.
• Oppia tunnistamaan moottorin äänet, sinun pitäisi oppia tuntemaan vaihdon vaihdon aika kiihtyvyysanturiin turvautumatta.
• Älä unohda ajaessasi tekstiviestejä. Tämä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen tai kuolemaan, jos kaatut vahingossa.
• Jos autosi sammuu tai moottori kuulostaa rasvaiselta, paina kytkinpoljinta uudelleen, odota, että moottori palaa joutokäynnille, ja toista nämä vaiheet aloittaaksesi.
• Jos haluat oppia nopeasti, älä aja tielle, ennen kuin olet oppinut eteenpäin / taaksepäin -vaihdon. Harjoittele ajamista painamatta kaasupoljinta vapauttamalla kytkinpoljin. Harjoittele sitten 100 kertaa kaasupoljinta painamatta ja ilman. Tee sama peruutusvaihteella. Viimeinkin olet valmis menemään tielle.
• Tarkista kierrosluku, vaihda vaihdetta 20 sekunnissa, 30 kolmasosaa ja niin edelleen 40 neljännekseen asti ilman moottorin ääntä vaihdetta vaihdettaessa. Kiinnitä huomiota moottorin ääniin.
• Kun haluat liikkua, pidä kytkinpolkimesta kiinni ja paina jarrua kevyesti hidastaaksesi. Vapauta sitten kytkinpoljin asteittain ja paina kaasupoljinta asteittain liikkua varten.

Varoitus

• Yritä huomata, oletko kukkulalla vai jyrkällä mäellä. Ajoneuvo voi luiskahtaa alas ja törmätä ihmisiin tai muihin esineisiin takanasi, jos et pidä kytkinpoljinta ja jarrupoljinta.
• Kun pysäytät moottorin liian monta kertaa ja yrität sitten käynnistää sen uudelleen, on suositeltavaa, että käynnistin ja akku lepäävät 5-10 minuuttia, jotta vältetään käynnistimen ylikuumeneminen ja vahingoittuminen sekä huuhdellaan akut.
• Pysäytä "kokonaan", ennen kuin vaihdat peruutusvaihteelle riippumatta siitä, mihin suuntaan ajoneuvo menee. Peruutusvaihteen vaihtaminen ajoneuvon ollessa liikkeessä vahingoittaa manuaalivaihteistoa.
• Pysähdyt kokonaan, ennen kuin vaihdat peruutusvaihteelta toiselle. Suurin osa käsikirjoista voi kuitenkin vaihtaa arvoon 1 tai 2, kun ajoneuvo peruuttaa hitaalla nopeudella, mutta tätä ei suositella, koska se voi aiheuttaa kytkimen kulumisen.
• Pidä silmällä nopeusmittaria, kunnes tunnet manuaalivaihteiston. Manuaalivaihteisto vaatii enemmän kokemusta kuin automaattivaihteisto. Kierrosluvun liian nopea kiihdyttäminen voi vahingoittaa moottoria.