Sisältö

• Astua
• Osa 1/3: Hanki oikeat laitteet
• Osa 2/3: Ajamisen oppiminen
• Osa 3/3: Moottoripyörällä ajaminen
• Vinkkejä
• Varoitukset
• Tarpeet

Oppiminen moottoripyörällä voi olla hauskaa. Paras tapa oppia se oikein on tehdä se turvallisesti ja hallitusti. Pidä aina hyvät turva- ja turvavarusteet, jotka sopivat tekemäsi moottoripyörän tyyppiin. Aloittelijat voivat käydä moottoripyörän turvakurssin, joka opettaa heidät olemaan hyvä ratsastaja.

Astua

Osa 1/3: Hanki oikeat laitteet

1. Osta kypärä. Moottoripyöräkypärä on moottoripyöräilijän tärkein varuste. Se suojaa päätäsi loukkaantumisilta, kun kaatat moottoripyörän. Kypärän on istuttava hyvin ja jätettävä näkökenttäsi ehjäksi. Mikä on paras kypärä sinulle, on jotain henkilökohtaista.
   • Ota suojattu ottamalla moottoripyöräkypärä, joka täyttää sovellettavat turvallisuusstandardit. Sen ei tarvitse olla kallein kypärä pään suojaamiseksi kunnolla. Kaikki moottoripyöräkypärät, jotka täyttävät DOT (Yhdysvaltain liikenneministeriö) - tai ECE (Euroopan talouskomissio) -standardit, on suunniteltu suojaamaan päätäsi onnettomuuden sattuessa. Nämä kaksi standardia on testattu laajasti vaadittujen turvallisuusstandardien mukaisesti ajettaessa julkisilla teillä. Muut suojausominaisuudet parantavat suojaa ja mukavuutta entisestään. Jotkut moottoripyöräilijät haluavat käyttää Snell-kypärää, koska ne täyttävät vielä korkeammat turvallisuusvaatimukset (voittoa tavoittelemattoman järjestön Snell Memorial Foundationin asettamat), mukaan lukien toiminta suuremmilla nopeuksilla ja karkeammilla pinnoilla.
   • Löydät oikean koon hankkimalla kypärän moottoripyörävarusteisiin erikoistuneeseen kauppaan. Voit myös mitata itsesi mittanauhalla mittaamalla pään ympärillä noin puolitoista tuumaa kulmakarvojen yläpuolella. Vertaa mittaustasi ostamasi tuotemerkin kokotaulukkoon. Huomaa, että kukin brändi mittaa eri tavalla, joten katso kunkin harkitsemasi tuotemerkin kaavio.
   • Kokeile kypärää löytääksesi oikean koon. Oikean kokoinen aukko silmille on kulmakarvojen yläpuolella ja sormi mahtuu vain pään ja kypärän väliin. Kypärän on oltava täsmälleen sopiva pään suojaamiseksi. Eri kypärät sopivat eri päihin. Jos kypäräsi on oikean kokoinen, mutta ei silti ole mukava, sinun kannattaa harkita toista. Parhaan suojan saat etsimällä kiinteät tai modulaariset kypärät.
2. Osta takki. Moottoripyörätakki suojaa vartaloasi, myös elintärkeitä elimiä, onnettomuuden sattuessa. Moottoripyörätakit on valmistettu nahasta tai synteettisestä materiaalista, kuten Kevlar. Etsi takki, jossa on panssari, joka voi myös osua. Jos takilla on CE (Certified European) -merkki, se täyttää Euroopassa myytävät sertifiointistandardit.
   • Moottoripyörätakki sopii hyvin, kun se sopii tiukasti vartalon ympärille ja kädet voivat liikkua vapaasti. Kysy itseltäsi, missä sääolosuhteissa käytät takkia pyörällä, jotta paino ja ominaisuudet vastaavat tarpeitasi. Esimerkiksi lämpimillä säätakilla on enemmän vetoketjuja ja ilmanvaihto kehon ympärillä tapahtuvan ilmavirran hallitsemiseksi.
   • Jos valitset nahkatakin, varmista, että se on moottoripyöräkohtainen. Tavallisia nahkatakkeja ei ole valmistettu suojaamaan sinua.
   • Suojauksen lisäksi takit tarjoavat myös suojan sään, kuten auringon, tuulen, sateen ja kylmän, varalta. Mukavuus pitää sinut varpaillasi ja tekee ajamisesta nautinnollisemman.
3. Osta moottoripyöräkenkiä, käsineitä ja muita varusteita. Molemmat tarjoavat enemmän turvallisuutta ja mukavuutta ajon aikana. Saappaat suojaavat jalkojasi ja nilkkojasi. Käsineet suojaavat käsiäsi. Housut suojaavat lantiota ja jalkoja.
   • Jalat voivat viedä paljon matkan aikana, joten suojaa niitä hyvin. Hyvät moottoripyöräkengät peittävät nilkkasi, ja niissä on luistamattomat pohjat ja metallinen nenä. Suorita napata kantapää ja nenä ja käännä -testi nähdäksesi, kuinka kenkäsi maksaa onnettomuudessa. Mitä vaikeampi on kääntyä, sitä enemmän suojaa tavaratila tarjoaa onnettomuustapauksissa.
   • Käsineiden tarkoituksena on vähentää hyönteisten ja lentävien roskien osumisesta aiheutuvia vammoja sekä pitää sormesi lämpimänä. Osta pari, joka tarjoaa maksimaalisen pidon. Varo ranteessa lukittua tyyppiä. Tämä on suunniteltu pitämään käsineet kädessäsi onnettomuudessa. Kevlar-käsineet pitävät sormesi liikkuvina samalla kun ne ovat vahvoja ja imukykyisiä.
   • Housut jätetään usein huomiotta. Farkut valmistetaan ensisijaisesti tyylistä, ei toiminnallisuudesta; siksi ne yleensä rikkoutuvat pudotessaan. Sinun on parempi valita housut, jotka on valmistettu samasta materiaalista kuin takki. Ne on suunniteltu kestämään onnettomuuden tuhoavat voimat.

Osa 2/3: Ajamisen oppiminen

1. Ota moottoripyöräilytunteja. Kurssi antaa sinulle parhaat ohjeet hyvän ja turvallisen ajotekniikan oppimiseksi. Se on hyvä lähtökohta kaikille aloitteleville moottoripyöräilijöille.
   • Aloittelevat pyöräilijät, joilla on vain vähän tai ei lainkaan kokemusta, voivat suorittaa perustunteja. Hallitus ei tarjoa perustunteja, mutta yksityiset autokoulut tarjoavat.
   • Jos otat oppitunteja, saat moottoripyörän, jos sinulla ei ole sitä itse. Moottoripyöräkurssilla opit myös moottoripyörän käsittelyn ensimmäiset periaatteet ja turvallisuuden.
   • Monet kurssit koostuvat teoreettisesta ja käytännön osasta, viimeisenä osana ajokortin ajokoe.
2. Palveleminen ministeriön kanssa. Varmista ennen ajamista, että olet perehtynyt hallintalaitteisiin. Kun ajat, sinun on ajateltava nopeasti, ja jos et ole perehtynyt hallintalaitteisiin, se voi olla vaarallista.
   • Manuaalinen kytkin sijaitsee normaalisti vasemmalla ohjaustankolla, ja sitä käytetään virran katkaisemiseen takapyörästä vaihdettaessa.
   • Vaihtopoljin sijaitsee yleensä vasemman jalkasi vieressä, ja sitä käytetään siirtämään vaihdetta ylös tai alas, kun vedät kytkintä.
   • Kaasu sijaitsee oikeassa ohjaustangossa ja sitä käytetään kiihdytykseen. Etupyörää jarruttava käsijarru on oikeassa kahmassa.
   • Moottorin oikealla puolella oleva polkimen lähellä jalkasi toimii takajarru.
   • Yleensä sääntö on, että moottoripyörän vasen puoli ohjaa vaihdelaatikkoa ja pyörän oikea puoli nopeuttaa tai hidastaa sitä.
3. Istu pyörälle. Saadaksesi hyvän istuimen pyöräsi, seiso vasemmalla sen edessä. Tartu vasempaan kahvaan ja käännä oikea jalka istuimen yli. Laita jalkasi tukevasti maahan.
   • Paras tapa ymmärtää moottorin toiminta on istua siinä ja käydä läpi kaikki sen toiminnot ennen sen käynnistämistä.
   • Tunne kuinka istut pyörällä. Tartu kahvoista, kytkimestä ja jarruvipuista. Varmista, että sinulla on helppo käyttää näitä vipuja. Kädet tulisi olla hieman taivutetut kyynärpäästä tarttuessasi kahvoihin. Kytkimien tulisi olla myös helposti saavutettavissa.
   • Varmista, että voit helposti laittaa jalkasi maahan. Tunne pyörän paino alla. Lisäksi sinun on voitava vaihtaa vaihdetta tarvitsematta ottaa jalkaasi tuesta.
4. Harjoittele kytkimen kanssa saadaksesi tuntuman siitä. Kytkintä käytetään vaihdettaessa. Kytkimen puristaminen vapauttaa moottorin vaihdelaatikosta, jolloin voit vaihtaa vaihdetta.
   • Katsokaa kytkentäsi himmentimeksi valolle. Se ei ole virtakytkin, mutta puristat sitä vähitellen tai annat sen palaa takaisin, jotta moottori ei pysähdy.
   • Käynnistä moottori ensimmäisellä vaihteella puristamalla kytkintä ja työntämällä vaihtopoljin alas vasemmalla jalallasi. Saatat joutua työntämään muutaman kerran. Tiedät, että olet hänen ensimmäisessä, kun et enää tunne vastarintaa ja olet läpi kaikki vaihteet.
   • Useimmissa moottoreissa on "1 alas, 5 ylös" -vaihteisto. Tämä malli tarkoittaa 1. vaihdetta, neutraalia, 2. vaihdetta, 3. vaihdetta jne. Vaihdettaessa vaihdetta näet vastaavan numeron syttyvän kojelautaan.
   • Ajon aikana vaihda vetämällä ensin kytkintä vasemmalla kädelläsi vapauttaaksesi takapyörän. Vapauta kaasu samalla kun puristat kytkintä. Ilman kaasua moottori ei kolhi, kun vapautat kytkimen uudelleen. Vaihda vasemmalla jalallasi. Ota kaasu helpommin, jotta siirtyminen on sujuvaa. Vapauta kytkin lopuksi niin, että takapyörää ajetaan uudelleen.
5. Käynnistä moottori. Purista kytkintä ja etsi virtakytkin. Tämä on yleensä punainen kytkin oikeassa ohjaustangossa. Laita hänet "päällä" -asentoon. Sinun ei tarvitse polkea moderneilla moottoripyörillä, mutta jos sinulla on vanhempi malli, saatat joutua. Jos sinulla on potkuri, se on polkupyörän oikealla puolella olevan jalkatuen takana.
   • Käännä avain aloitusasentoon ja varmista, että kaikki valot ja mittarit toimivat.
   • Aseta moottoripyörä vapaa-asentoon. Helpoin tapa tehdä tämä on vaihtaa ensin ensimmäiseen vaihteeseen ja sitten ylös kerran. Katso, syttyykö mittarissasi "N".
   • Paina käynnistyspainiketta oikealla peukalolla. Se sijaitsee yleensä virtakytkimen alla. Aloituspainikkeissa on usein pyöreä nuoli, jonka keskellä on salama.
   • Kun moottori on käynnistynyt, anna moottorin lämmetä noin 45 sekuntia, jotta se toimii oikein.
   • Purista kytkintä jalat tasaisesti maahan. Kierrä jalkasi takaisin kantapääsi ja toista, kunnes tunnet kytkimen hyvältä.
6. Kokeile moottoripyörällä "voimakävelyä". Aloita jalat maalla edessäsi. Vapauta kytkin hitaasti, kunnes moottori alkaa vetää itseään eteenpäin.
   • Käy vain kytkimellä polkupyörää eteenpäin ja pidä se tasapainossa jalkojesi kanssa.
   • Toista, kunnes pystyt pitämään pyörän pystyssä, kun nostat jalkasi maasta. Haluat tasapainon pyörälläsi.

Osa 3/3: Moottoripyörällä ajaminen

1. Aja moottoripyörälläsi. Heti kun moottori on käynnissä ja lämmennyt, voit alkaa ajaa. Teet tämän vaihtamalla ensimmäiseen vaihteeseen ja vapauttamalla kytkin samalla kun kiihdytät.
   • Varmista, että sivupohjaa ei ole kytketty pois päältä.
   • Vapauta kytkin hitaasti, kunnes moottori alkaa pyöriä eteenpäin.
   • Saatat joutua kiihdyttämään hieman, jotta moottori ei pysähdy, kun vapautat kytkimen.
   • Heti kun siirryt eteenpäin, kiihdytä hieman ja aseta jalkasi jalkatukiin.
   • Yritä ajaa suoralla linjalla. Jos vapautat kytkimen ja painat kaasua hieman mennäksesi nopeammin, jatkat ajoa suorassa linjassa. Kun olet valmis pysähtymään, purista kytkintä ja jarruta varovasti sekä etu- että takajarruilla. Tasapainota moottori vasemmalla jalallasi pysäytettäessä. Kun seisot paikallasi, laita myös oikea jalkasi maahan.
2. Harjoittele vaihtamista. Jos voit ajaa suoralla linjalla, yritä saada jonkinlainen tunne vaihdettaessa. Etsi "kitka-alue". Se on vastarinta-alue, joka syntyy, kun linkki syntyy. Tämä kappale varmistaa voiman siirtämisen moottorista takapyörään. Moottoripyörien vaihdelaatikot ovat peräkkäisiä, mikä tarkoittaa, että vaihdat vaihdetta kiinteässä järjestyksessä, ylös tai alas. Se vie vähän käytäntöä tuntea ja kuulla, kun on aika vaihtaa. Moottori kääntyy enemmän kierrosta minuutissa, kun on aika vaihtaa vaihdetta.
   • Vaihda moottori käydessä täysin ensimmäiseen vaihteeseen. Tiedät olevasi ensimmäisellä vaihteella, kun poljin lakkaa napsauttamasta. Kuulet napsahduksen, kun vaihdat zn 1: een.
   • Vapauta kytkin hitaasti, kunnes moottori alkaa liikkua eteenpäin. Kun vapautat kytkimen, kiihdytä hieman, jos haluat mennä nopeammin.
   • Päästäksesi ZN 2: een purista kytkintä, vapauta kaasu ja napsauta vaihdepoljinta tiukasti ylöspäin mennäksesi vapaa-asentoon. Varmista, että neutraali valo ei pala. Vapauta kytkin ja kiihdytä. Tee sama vaihtaaksesi suuremmille vaihteille.
   • Sinun ei tarvitse napsauttaa niin tiukasti toisen vaihteen jälkeen, koska sinun ei tarvitse enää käydä neutraalia.
   • Vaihda alas vapauttamalla kaasu ja jarruttamalla hieman. Purista kytkintä ja paina vaihdepoljin alas. Sitten annat linkin syntyä.
   • Kun olet saanut taaksepäin siirtymisen alas, voit pysähtyä Z 2: ssa. Kun seisot paikallasi, vaihdat taas arvoon 1.
3. Harjoittele kääntämistä. Aivan kuten polkupyörällä, moottoripyörää ohjataan noin 15 km tunnissa vastavoimalla. Työnnä kahvaa alaspäin sivulta, jonka haluat käynnistää. Katso edessäsi ja mutkassa.
   • Muista hidastaa kulmaa tullessasi kulmaan. Älä jarruta kulmassa. Vapauta kaasu ja jarruta tarvittaessa ennen kulmaan tuloa.
   • Katso eteenpäin ja näe mutkan läpi. Työnnä kahvaa haluamallasi puolella. Pidä kaasua varovasti jatkaaksesi liukumista kulman takana.
   • Kun nopeutesi hidastuu, seuraa käännöksen loppua. Pyöräsi seuraa silmiäsi. Löydä kohta käännöksen lopusta tavoitellaksesi ja pidä silmäsi siinä. Älä koskaan katso maata käyrässä. Vaikka se tuntuu oudolta ja haluat todella katsoa käännöstä, se on erittäin vaarallista ja voi johtaa siihen, että et pysty suorittamaan käännöstä kunnolla.
   • Työnnä sitä sivua, johon haluat mennä. Jos haluat kääntyä vasemmalle, työnnä itsesi pois ohjauspyörän oikealta puolelta. Tämä saa moottorin roikkumaan vasemmalle. Nouse ja lyö kaasua nopeuttaaksesi hieman. Kun tulet ulos kulmasta, pidä kaasua ja anna vähän, kun istut taas suorana. Anna moottorin suoristaa itseään äläkä vedä ohjaustankoa.
4. Harjoittele hidastamista ja pysähtymistä. Lopuksi, nyt kun olet harjoitellut aloittamista, siirtämistä ja kaarreajoa, on aika oppia hidastamaan ja pysäyttämään. Muista, että ohjaustangon oikealla puolella oleva vipu käyttää etujarrua ja oikean jalkasi poljin käyttää takapyörän jarrua. Normaalisti aloitat etujarruasi ja käytät takajarruja päästäksesi jarruihin ja pysähtymällä.
   • Jos haluat pysähtyä kokonaan, on parasta aloittaa etujarrulla ja jarrulla takajarrulla, kun hidastat.
   • Varmista, että vaihdat alaspäin samalla kun hidastat. Sinun ei tarvitse aina siirtyä kokonaan z 1.: een. Voit myös vaihtaa alaspäin toiseen vaihteeseen ja pysähtyä ennen kuin vaihdat arvoon 1.
   • Purista kytkintä, kun jarrutat ja vaihdat alas.
   • Käytä painetta sekä etu- että takajarruihin, kun hidastat ja aloitat jarrutuksen. Varo kiihdyttämästä. Tämä voi helposti tapahtua, koska sinun on vieritettävä kättäsi eteenpäin päästäkseen etujarruun.
   • Lisää hitaasti jarrupaineita äläkä jarruta kokonaan, koska se voi pysäyttää moottorin liian nopeasti ja alkaa nykimään.
   • Kun olet pysähtynyt, pidä etujarru painettuna ja jalkasi tukevasti maassa. Ensin vasen jalkasi, sitten oikea jalkasi.

Vinkkejä

• Etsi ystävä, joka voi jo ajaa. Hän voi auttaa sinua tekemään mitä.
• Tutustu moottoripyörääsi. Varmista, että löydät kaikki hallintalaitteet ja että pääset helposti kaikkeen tarvitsematta katsoa alaspäin. Tämä on hyvin tärkeää. Et voi viedä silmiäsi tieltä aina vaihdetta vaihdettaessa.
• Käytä aina suojavaatteita. Kypärä, käsineet, silmäsuojaimet, korkeat kengät.
• Löydä avoin tila harjoitteluun. Tyhjät pysäköintialueet toimivat hyvin.
• Jos olet vasta aloittamassa, älä harjoittele ruuhkaisilla alueilla, joilla on liikennettä. Aseta käpyjä kadulle, jotta voit harjoitella pysähtymistä niiden edessä.

Varoitukset

• Älä koskaan aja moottoripyörällä vaikutuksen alaisena.
• Älä koskaan aja moottoripyörällä ilman asianmukaista suojaa.
• Useimpien moottoripyöräilijöiden on käsiteltävä kaatumista jossain vaiheessa. Moottoripyörällä ajaminen on vaarallista ja voi aiheuttaa vakavia vammoja. Käytä aina oikeaa tekniikkaa.

Tarpeet

• Moottoripyöräkypärä
• Käsineet
• Silmäsuoja
• Korkeat, tukevat kengät
• Moottoripyörä (mieluiten pieni)