Sisältö

• Astua
• Tapa 1/3: Käynnistä auto ohjauspylväästä
• Tapa 2/3: Poraa sytytyslukko
• Tapa 3/3: Dashin virran kytkeminen
• Vinkkejä
• Varoitukset

Useimpien uudempien autojen johdotukseen ei ole helppoa päästä, ohjauspylväs on usein varustettu kaikenlaisilla turvatoimilla, jotta auto ei käynnisty ilman avainta. Mutta vanhemmilla autoilla (1990-luvun puoliväliin asti) on usein mahdollista käynnistää ilman avainta, erittäin kätevä, jos olet kadottanut avaimesi. Ole erittäin varovainen työskennellessäsi johdotuksen kanssa ja lue käyttöoppaasta tarkat ohjeet autosi värikoodeista ja johdoista. Siirry nopeasti vaiheeseen 1 oppiaksesi käynnistämään auton ilman avainta.

Astua

Tapa 1/3: Käynnistä auto ohjauspylväästä

1. Syötä auto. Voit murskata lasin vain, jos auto on sinun ja jos pystyt todistamaan sen. Mutta varo, autosi hälytys voi sammua.
   • Tämä menetelmä toimii vain 1990-luvun puolivälistä lähtien tai vanhemmissa autoissa. Uudemmissa malleissa on käytetty paljon aikaa turvallisuuteen, ja aloittaminen ilman avainta on mahdollista vain, jos olet asiantuntija. Esimerkiksi, jos kokeilet vuoden 2002 Honda Civiciä, hälytys sammuu ja käynnistysmekanismi lukkiutuu, mikä estää ketään käynnistämästä autoa.
   • Tarkista käyttöoppaasta, voidaanko ohjauspylväs purkaa. Tämä menetelmä voi vahingoittaa ohjauspylvästä pysyvästi.
2. Poista muovikotelo ohjauspylväästä. Koteloa pidetään yleensä paikallaan muutamalla piilotetulla pidikkeellä tai joillakin Phillips-ruuveilla. Irrota pidikkeet tai ruuvit ja irrota sitten kotelo.
   • Joissakin vanhoissa autoissa voit kääntää virtalukon ilman avainta lyömällä vain tasapäistä ruuvimeisseliä oikealla tavalla. Sitten voit käynnistää auton kääntämällä ruuvimeisseliä. Se on hyvin vaikeaa, mutta ei mahdotonta.
3. Erota eri johtopaketit. Kun olet poistanut paneelin ohjauspylväästä, näet kaikenlaisia ​​johtoja. Älä lannistu, mutta opi tunnistamaan oikea nippu. Johtimia on yleensä kolme:
   • Ohjauspylvään toisella puolella olevien vipujen johdotus, kuten valo ja vilkut.
   • Toisella puolella olevien vipujen johdot, kuten tuulilasinpyyhkimet tai lämmitetyt istuimet.
   • Akkuun ja virtakytkimeen liitetyt johdot
4. Työnnä akkukimppu ja virtalukko sivuun. Yksi näistä johtimista on sytytyskytkimen virtalähde, toinen johto on sytytysjohto ja yksi johdin on tarkoitettu käynnistykseen. Muut värit riippuvat valmistajasta. Lue käyttöopas tai etsi verkko erottaaksesi eri värit.
   • Joskus kosketusjohdot ovat ruskeita ja käynnistysjohdot keltaisia, akun johdot ovat yleensä punaisia. Mutta ainoa tapa tietää varmasti on lukea käyttöopas. Ole varovainen, olet jännitteinen, jos kytket väärät johdot.
5. Kuori akun johdot noin 1 tuuma ja kierrä ne yhteen. Kierrä teippiä ja varmista, että ne eivät kosketa metalliosia. Kytkemällä nämä johdot yhteen syötät virtaa virtalukkoon, jotta moottori voi käydä auton käynnistymisen jälkeen.
6. Liitä virtalukko akkukaapeliin. Nyt näet kojelaudan valot syttyvän. Jos teit tämän kuunnellaksesi radiota, olet nyt valmis. Jos haluat ajaa autoa, sinun on kytkettävä käynnistyskaapeli, mikä voi olla vaarallista.
7. Kuori käynnistysjohto noin 1/2 tuumaa, mutta ole varovainen. Nyt sinun on oltava varovainen, että johdot eivät vahingossa kosketa, pidä kaikki hallinnassa. Pidä käynnistysvaijerin kuorittua päätä akkukaapelien päätä vasten. Älä yritä kiristää sitä, mutta sytytä päät käynnistääksesi auton.
8. Paina kaasupoljinta. Jos olet onnistunut käynnistämään auton, voit kiihdyttää estääksesi moottoria pysähtymästä ja joutumasta käynnistämään uudestaan.
   • Heti kun moottori on käynnissä, voit irrottaa käynnistysvaijerin ja aloittaa ajon. Jos haluat sammuttaa moottorin, irrota vain akun johdot sytytysjohdoista ja moottori pysähtyy.
9. Katkaise ohjauslukko. Ohjauslukko on todennäköisesti jo aktivoitu, mikä tarkoittaa, että voit ohjata vasta, kun olet rikkonut ohjauslukon.
   • Joissakin malleissa sinun on vain irrotettava metalliavaimenreikä, tämä vapauttaa jousen ja lukko on rikki. Jos olet jo törmännyt ruuvimeisseliin sytytysvirtaan, koska sinulla on 1970- tai 80-luvun auto, ohjauslukko on todennäköisesti jo rikki.
   • Joissakin malleissa sinun tarvitsee vain laittaa paljon voimaa. Liikuta ohjaustankoa voimakkaasti molempiin suuntiin, ikään kuin haluaisit löysätä ohjaustankoa. Voit myös kiinnittää vasaran ohjaustankoon ja käyttää sitä vipuna lisätäksesi voimaa. Jos ohjauslukko rikkoutuu, kuulet todennäköisesti sen. Sitten voit vihdoin alkaa ajaa.

Tapa 2/3: Poraa sytytyslukko

1. Aseta pora avaimenreikään noin 2/3 pohjasta. Tässä menetelmässä yrität sammuttaa sytytyksen, jonka jälkeen voit käynnistää auton litteällä ruuvimeisselillä avaimen sijaan. Tämä tehdään usein autoissa, joissa avaimet on kadonnut.
2. Poraa noin avaimen pituudelle. Jokaisessa lukitustapissa on kaksi osaa, jota seuraa jousi, joten poraa se muutaman kerran ja ota pora lukosta joka kerta niin, että lukon eri kappaleet putoavat paikalleen.
3. Aseta ruuvimeisseli samalla tavalla kuin virta-avaimella. Ruuvimeisseliä ei tarvitse asettaa syvälle, koska tapit ovat joka tapauksessa rikki. Kierrä ruuvimeisseliä noin 1/4 kierrosta yrittääksesi käynnistää moottorin.
   • Varoitus: tämä menetelmä rikkoo sytytyksen, minkä jälkeen kuka tahansa voi käynnistää auton ruuvimeisselillä tai vahvalla naulalla.

Tapa 3/3: Dashin virran kytkeminen

1. Avaa huppu ja yritä löytää punainen sytytyspuolan johto. Sekä sytytyspuola että sytytystulpan johdot löytyvät takana olevista V8-moottoreista. Nelisylinterisissä moottoreissa ne ovat yleensä oikealla puolella moottorin keskikohdan vieressä. Kuuden sylinterin moottoreissa ne ovat usein oikealla vasemmalla.
2. Ota hyppyjohdot ulos. Aseta yksi punainen puristin positiivisen paristopylvään päälle ja toinen punainen pidike joko sytytyspuolan positiiviselle puolelle tai sytytyspuolalle johtavan punaisen johdon päälle. Tällä tavalla kojelauta saa virtaa, ja sinun on tehtävä, jos haluat käynnistää moottorin.
3. Etsi solenoidi. Solenoidi on yleensä käynnistysmoottorissa. Joissakin autoissa se on ohjauspyörän alla.
4. Katkaise ohjauslukko. Paina litteää ruuvimeisseliä ohjauspylvään yläosan keskelle, paina painetta ohjauspyörän ja ohjauspylvään välillä. Tavoitteena on tulostaa ohjauspyörän lukko. Älä huoli, voit käyttää voimaa nyt.
   • Lukituksen rikkominen ei laukaise hälytystä, ja nyt löydät solenoidin ohjauspyörän alta.
5. Liitä solenoidi positiiviseen akkuliittimeen. Näet pienen johdon solenoidin päällä ja positiivisen akkukaapelin alla. Irrota johto solenoidin sytytyskytkimestä ja oikosulje eristetyllä ruuvimeisselillä liittämällä solenoidin positiivinen napa liittimeen, johon sytytysjohto on kytketty.
   • Tämä antaa 12 volttia solenoidille suoraan akusta. Nyt solenoidi aktivoituu ja moottori käynnistyy.

Vinkkejä

• Voit vahingoittaa autoa korjaamattomasti, jos yrität käynnistää ilman avainta.
• Älä jätä sytytysjohtoja kytkettyihin, kun olet sammuttanut moottorin. Tämä voi vahingoittaa virtalukkoa ja tyhjentää akun.
• Autoja, joissa on tietokoneen siru virtalukossa, ei voida käynnistää ilman avainta.
• Suurin osa autoista laukaisee hälytyksen, jos et tee sitä oikein.
• Käytä tätä tietoa vastuullisesti.

Varoitukset

• Käytä eristettyjä käsineitä.
• Jos ajolangat löystyvät ajon aikana, moottori sammuu ja ajetaan ilman ohjaustehostinta ja käyttöjarruja.
• Käytä näitä tietoja ei koskaan varastaa auto.