Jousien korvaaminen klassisella kitaralla

Kirjoittaja: Roger Morrison
Luomispäivä: 2 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kielten vaihtaminen klassiseen kitaraan
Video: Kielten vaihtaminen klassiseen kitaraan

Sisältö

Kuuletko jousistasi surisevaa ääntä? Onko kitarasi ääni hieman tylsempi? Onko vaikeaa pitää kitarasi vireessä? Nämä kaikki voivat olla merkkejä siitä, että on aika vaihtaa kielesi. Monet klassisen kitaran omaavat ihmiset pelkäävät tätä työtä, varsinkin kun jouset ovat niin kauniisti sidottuja sillaan. Mutta älä huoli, klassisten kielien vaihtaminen on helpompaa kuin luulet, ja se tapahtuu hetkessä!

Astua

Tapa 1/3: Poista vanhat merkkijonot

  1. Poista vanhat kielet. On olemassa useita tapoja tehdä se. Jotkut sanovat, että niska on pidettävä kireällä ja että sinun on vaihdettava vain yksi naru kerrallaan, toisten mielestä on hyvä poistaa kaikki jouset samanaikaisesti, jotta voit puhdistaa kaulan kunnolla. Valitse menetelmä.
    • Leikkaa vanhat kielet. Ota sakset ja leikkaa kaikki kuusi merkkijonoa (tai vain yksi). Jos leikkaat jouset, sinun on poistettava jäljellä oleva merkkijono, kuten sillan palat.
    • Käännä viritystapit alas, kunnes jouset putoavat. Tämä vie enemmän aikaa, mutta etuna on, että narunpalat eivät putoa maahan. Helpoin on käyttää sellaista karusellia, jolla voit nopeasti kääntää kielet. Jos sinulla ei ole sitä, löysää merkkijonoa, kunnes voit poistaa merkkijonon.
  2. Osta uusia kieliä. Jos ostit sarjan tavallisia akustisia kieliä, ne ovat todennäköisesti terästä. Älä koskaan laita teräskieliä klassiseen kitaraan. Tämä aiheuttaa liian paljon jännitystä kaulaan, mikä voi jopa rikkoa kaulan. Lisäksi se kuulostaa kauhealta klassisella kitaralla. Käytä klassisia kieliä vain klassisessa kitarassa. Löydät merkkijonosarjoja vähän rahaa varten Internetistä tai kaupasta.

Tapa 2/3: Sillalla

  1. Aloita kuudennella merkkijonolla.
    • Laita naru sillan läpi. Merkkijono on vedettävä sisäpuolelta ulkopuolelle. Noin 10-12 cm narua tulisi tulla sillan läpi.
    • Tee yksi silmukka. Merkkijonon tulisi mennä merkkijonon toisen puoliskon alle.
    • Ohjaa merkkijono silmukan alle kerran.
    • Pidä narua runkoa vasten. Tämä on tärkeää, koska jos et pidä merkkijonoa alhaalla, merkkijono kiinnittyy. Tämä löysää merkkijonoa todennäköisesti uudelleen.
    • Kiristä merkkijono. Teet tämän vetämällä merkkijonoa molemmista päistä. Vedä naru mahdollisimman tiukasti.
    • Toista tämä 5. ja 4. merkkijonolla. Kuudes, viides ja neljäs merkkijono on asetettu samalla tavalla, teemme kolme viimeistä merkkijonoa hieman eri tavalla. Se on melkein sama, mutta kelaat merkkijonoa hieman useammin.
  2. Jatka kolmannella merkkijonolla.
    • Vedä naru sillan läpi. Merkkijono on vedettävä sisäpuolelta ulkopuolelle. Noin 10-12 cm narua tulisi tulla sillan läpi.
    • Tee yksi silmukka. Merkkijonon tulisi mennä merkkijonon toisen puoliskon alle.
    • Vie merkkijono silmukan alle kolme kertaa. Tämä varmistaa, että merkkijono tulee tiukemmaksi, mikä tarkoittaa, että se on vähemmän todennäköisesti löystynyt.
    • Kiristä merkkijono. Teet tämän vetämällä merkkijonoa molemmista päistä.
    • Toista tämä 2. ja 1. merkkijonolla.

Menetelmä 3/3: Päässä

  1. Käännä viritysnuppia, kunnes reikä osoittaa eteenpäin. Voit työskennellä merkkijonon kanssa helpommin, jos näet mitä olet tekemässä.
  2. Vie naru reiän läpi kerran. On myös menetelmiä, joissa merkkijono laitetaan reiän läpi kahdesti, mutta se on vaikeampaa ja yksi kerta toimii yhtä hyvin.
  3. Palaa virittimien yläpuolella olevan reiän läpi. Se on valkoinen muoviosa, jonka ympärille kierrät narun.
  4. Vedä naru tiukasti.
  5. Palaa virittimien yläpuolella olevan reiän läpi.
  6. Pidä kiinni löysästä narusta ja kiristä naru kiertämällä säätönuppia. Jonkin ajan kuluttua voit päästää merkkijonon irti.

Vinkkejä

  • Jousikelaa käyttämällä voit kiristää merkkijonoa paljon nopeammin. Mutta ole varovainen, ettet katkaise merkkijonoa.
  • Kysy jos joku näyttää sinulle ensimmäisen kerran.

Varoitukset

  • Älä koskaan käännä kieliä liian pitkälle, ennen kuin ne katkeavat; tämä aiheuttaa liikaa painetta sillalle, ja voit vahingoittaa itseäsi, jos merkkijono osuu sinuun.