Kuinka rakentaa vene

Video: Kuinka rakentaa vene ⛵️Muumilaakson tarinoita jakso 3 | Muumit

Sisältö

Askeleet
Osa 1/3: Kehyksen rakentaminen
Osa 2/3: Liimauspaneelit
Osa 3/3: Työn viimeistely
Vinkkejä
Varoitukset
Muita artikkeleita

Kävely järven ympäri omalla veneellä voi olla hauskaa. Pientä venettä voidaan kuljettaa auton katolla tai noukin takana, jos menet yhtäkkiä järvelle. Tässä artikkelissa kuvataan, kuinka rakentaa kanootti (3,5 m x 0,7 m, syvyys 0,3 m) ompeleiden ja liimojen avulla. Siirry vaiheeseen 1 saadaksesi lisätietoja.

Askeleet

Osa 1/3: Kehyksen rakentaminen

1 Sahaa vaneri ja taita se kahteen kerrokseen. Ota kaksi arkkia vaneria 1,2mX2,50mX3mm, leikattu puoliksi 0,6 m leveiksi levyiksi. Taita tuloksena olevat levyt yhteen, kiinnitä pienillä nauloilla ylhäältä ja alhaalta.
2 Merkitse vaneri. Merkitse nidottuihin paneeleihin pitkällä sivulla pystysuorat viivat 30 cm välein. Piirrä näihin pystyviivoihin jäljet, jotka muodostavat profiilin.
- Käytä pitkää lankkua tai lankkua rajataksesi kanootin ääriviivat paneeleihin. Yritä piirtää suorat, juoksevat viivat.
- Tarvitaan vain 3 paneelia per sivu. Neljästä 2,5 m: n vanerilevystä on tehtävä 12 paneelia, jotka kiinnitetään pareittain, palkin läpi tai neljänneksellä vain 6 paneelia. Kolme kummallakin puolella.
- Tappi- ja lohenpyrstökuviolla tehty nippuliitos on myös hyvä tapa liittää paneelit. Kun muodostat yhteyden piikin kautta, sinun on jätettävä 3 cm varastoa.Tällainen liitäntä antaa veneellesi kauniin, viimeistellyn ilmeen.
- Tämä melko yksinkertainen tekniikka mahdollistaa veneen, jolla on tyypillinen "v" -muotoinen kanootti, eikä tasainen pohja.
3 Tee paneelit. Kun paneelit on merkitty ja kaikki mitat on tarkistettu, sinun on sahattava ne palapelillä.
- Kun paneelit on sahattu puurasvalla, pyöristä terävät kulmat mahdollisimman lähelle merkittyä ääriviivaa. Voit myös käyttää lentokoneita.
- Voit nyt kiinnittää paneelit toisiinsa tapilla, neljänneksellä tai puuliitoksella, kuten edellä on kuvattu. Löydät tarkemmat ohjeet kunkin yhteyden muodostamisesta Internetistä.
4 Poraa reiät paneeleihin. Kun paneelit ovat valmiita, on aika porata reikiä ala- ja yläreunoja pitkin astuen 1 cm taaksepäin niistä.
- Tämä toiminto on helpompi suorittaa poraamalla kaksi vastaavaa paneelia kerralla ja taittamalla ne yhteen.
- Tämä tekniikka olettaa, että vene koostuu kolmesta parista vastaavia paneeleja.
5 Kiinnitä paneelit yhteen. Käytä pehmeää, helposti taivutettavaa lankaa, kuten kuparia. Leikkaa 10 cm: n pituisesta langasta. Tarvitset niitä paljon, joten leikkaa paljon, mutta jos sinulla ei ole tarpeeksi, voit aina tehdä enemmän.
- Aseta kaksi pohjalevyä yhteen päähän ja sido ne kohtalaisen tiukasti yhteen keski- ja alareikien läpi. Langan tulee olla riittävän löysä, jotta voit avata kaksi paneelia kirjan tavoin. Nämä paneelit muodostavat veneen pohjan.
- Aloita seuraavien paneelien sitominen keskeltä alkaen tekemällä useita siteitä kummallakin puolella vuorotellen. Jatka kunnes päädyt.
- Kun pääset yläpaneeliin, kohdista reunat ja sido ne yhteen. Yritä pitää ne mahdollisimman vaakasuorassa, jotta niistä muodostuu mukava kaareva helmi. Tässä vaiheessa sinun pitäisi nähdä, miten kanootti valmistetaan.
6 Katso työsi tulosta. Aseta yläpaneelien reunat yhteen ja aseta 0,7 metrin välikappale sivujen väliin. Tämä antaa kanootille oikean muodon. Astu taaksepäin ja arvioi tulosta ulkopuolelta
- Varmista, että kanootti on symmetrinen, vaakasuora eikä mutkalla. Kiristä tai löysää lankaa tarvittaessa tai jopa poista tai lisää ylimääräisiä siteitä. Varmista, että kanootti on oikeassa muodossa.
- Jos haluat nähdä sivujen vinoutumisen, käytä paria tasaisia tankoja. Varmista, että levyjen reunat ovat kaikissa kohdissa samalla korkeudella ja että paneelit ovat tiukasti kiinni toisissaan.
- Voit käyttää "siirtymäliitosta", joka on 1 cm leveä ja 0,6 - 0,7 m pitkä ura riippuen veneen koosta, joka sijaitsee yläpaneelin alaosassa. Se auttaa varmistamaan sivujen tasaisuuden. Löydät tarkemmat ohjeet Internetistä ja monia kirjoja, jotka kuvaavat ommel- ja liimatekniikalla varustettujen veneiden rakentamista.
- Varmista lopuksi, että paneelit on puristettu tiukasti toisiaan vasten koko pituudeltaan, mikä varmistaa sileät ja siistit liitoskohdat.

Osa 2/3: Liimauspaneelit

1 Käytä epoksia. Sekoita tarpeeksi epoksia peittämään paneelien väliset liitokset. Käytä astiaa liiman ja tikun sekoittamiseen. Levitä sitten saumoja sieniharjalla.
- Levitä liimaa niin, että se peittää sauman 3 cm: n nauhalla ja varmista, että liima täyttää sauman hyvin. Anna sauman näyttää siltä, että maalaat sen raidalla. Toistaiseksi saumat tulee peittää vain veneen sisäpuolelta.
- Toista tämä kaikille saumoille. Yritä välttää tahroja, muista: sinun tarvitsee vain peittää sauma - älä liioittele sitä. Jos sinulla on tahroja, poista se harjalla. Tahrojen puuttuminen helpottaa veneen hiontaa tulevaisuudessa. Yritä myös estää liiman tippuminen veneen ulkopuolelta.
- Pidä aika kerrosten välillä ja levitä kaksi kerrosta epoksia kaikkeen, myös perä- ja keulasaumat.Nidota nenä- ja häntäsaumat hyvin niiteillä ennen liimaamista. Kun kiristät saumoja, käytä vain lankaa, älä käytä puristimia!
- Jokainen epoksihartsikerros on kuivattava noin päivän ajan, joten sinun on oltava kärsivällinen ja vastustettava kiusausta testata veden pinta nopeasti.
2 Irrota lanka. Varmista kuivumisen jälkeen, että kaikki liitokset on peitetty epoksilla ilman rakoja. Jos kaikki on kunnossa, aloita langan irrottaminen.
- Poista saumat varovasti, koska liitokset ovat vielä hauraita tässä vaiheessa. Älä vahingoita liimattuja saumoja ja poista kaikki langat.
- Jos vahingoitat liimajohtoa, langana se takaisin ja epoksoi se.
3 Levitä puujauhon ja epoksin seos. Kun kaikki langat on poistettu, valmista epoksi- ja puujauhojen seos (erittäin hieno sahanpuru). Puujauhoja voi ostaa verkosta tai puuseppien harrastekaupoista. Tätä seosta käytetään kitinä.
- Sekoita puujauhoja ja epoksia, kunnes saat tasaisen, kermaisen, viskoosin aineen. Levitä kitti liimattuihin saumoihin.
- Levitä riittävän paksu, noin 5 cm leveä kittikerros sivusaumoille ja sitten kitti perä- ja keulasaumojen sisäpuolelle.
- Levitä noin 1 cm kittiä keulaan ja peräsaumoihin, vaikka tämä vaihe lisää veneen painoa, mutta vahvistaa sitä merkittävästi.
- Muista, että jos kittikerros on liian paksu, siitä tulee hauras.
4 Vahvista rakennetta lasikuidulla. Ota 7-10 cm leveä lasikuituteippi, käytä sellaista, joka tuntuu tavalliselta kankaalta ilman liimausta, ja liimaa se juuri kittisaumoihin.
- Levitä lasikerrosteipin päälle toinen epoksikerros, kunnes teippi on kirkasta. Jotta saumat olisivat mahdollisimman sileitä, levitä lasikuituteipille riittävästi epoksia ja poista ylimääräinen osa kumikaapimella. Muista, että liikaa hartsia on yhtä huono kuin levittää liian vähän.
- Kun poistat ylimääräistä liimaa, varo irrottamasta teippiä tai vahingoittamasta täyttökerrosta kumikaapimella.
- Kun saavut keula- ja peräsaumoihin, teippaa kitti lasikuituteipillä. Teippaa sitten keula ja peräsaumat uudelleen lasikuituteipillä jäykistääksesi liitoksen.
- Levitä toinen kerros kittiä lasikuituteipille ja anna ensimmäisen kerroksen kuivua 24 tuntia.
5 Aloita hionta. Kun toinen epoksikerros on kuivunut, on aika kääntää vene ympäri. Pyydä apua veneen kääntämiseen, ole varovainen, koska vene on edelleen erittäin hauras.
- Pyöristä pohjalevyn ja pohjan väliset terävät kulmat raspalla. Hio sitten liitokset P80 -hiomapaperilla. Varo ohuen vanerin hiontaa.
- Hio koko veneen ulkopinta P120 -hiekkapaperilla. Poista halkeamien läpi vuotaneet epoksipisarat ja tahrat. Varo hioa ohuen 3 mm: n vanerin ulkopintaa, koska se voi vahingoittaa veneen ulkokerrosta ja jättää rungolle tasaisia alueita.
- Kun olet lopettanut hiomisen, poista suurin osa pölystä sideharsolla ja poista sitten jäljellä oleva pöly puhtaalla liinalla ja paineilmapistoolilla. Pyyhi lattia ja odota pölyn laskeutumista.
6 Levitä epoksi- ja lasikuitukerros veneen ulkopuolelle. Kun pöly on poistettu, veneen ulkopinta on valmis päällystettäväksi ohuella, tasaisella epoksikerroksella. Hartsi tulee levittää paljaalle puulle sienisiveltimellä. Anna hartsin kuivua 24 tuntia.
- Pinnoita veneen ulkopuoli hiekkapaperilla P 120. Välivaihehionta on tarpeen, jotta varmistetaan hyvä tarttuvuus seuraaviin epoksi- ja lasikuitukerroksiin.
- Nyt sinun on peitettävä veneen ulkopuoli lasikuidulla. Kanootille soveltuvien lasikuitukankaiden tiheys vaihtelee 100-200 g / m2. Tiheämpi lasikuitu tekee veneestä raskaamman vaatimalla enemmän epoksilakkaa.
- Kun peität veneen ulkopuolen lasikuidulla, toimi samalla tavalla: levitä lasikerroksen päälle toinen hartsikerros. Jos et ole koskaan tehnyt tätä aiemmin, kerää ensin mahdollisimman paljon tietoa. Tieto auttaa sinua rakentamaan hyvän veneen.
7 Leikkaa ylimääräinen lasikuitu pois. Tasoita lasikankaan reunat noin kaksi tuntia epoksin levittämisen jälkeen, juuri ennen kuin se alkaa kovettua.
- Jos unohdat hetken ja epoksi kovettuu, on erittäin vaikeaa päästä eroon ylimääräisestä lasikuidusta.
- Leikkaa lasikuitu rakennusveitsellä sivuja pitkin. Yritä olla vetämättä liian kovaa, hartsi on vielä sitkeää tässä vaiheessa ja ongelmia voi ilmetä, jos siirrät kangasta.
8 Levitä toinen epoksikerros ja hio vene. Kun ensimmäinen hartsikerros on kuivunut, levitä toinen kerros kankaan huokosiin ja tee veneen pohja sileäksi.
- Huomaa, että kankaan paksuudesta ja rakenteesta riippuen saatetaan tarvita enemmän kuin kaksi viimeistä hartsikerrosta.
- Lasikuitukankaan reunojen leikkaamisen jälkeen hio pinta pinta hienolla hiekkapaperilla P220 ja poista kaikki pöly uudelleen. Vene on nyt valmis maalausta tai lakkausta varten.

Osa 3/3: Työn viimeistely

1 Käännä vene ympäri. Käännä vene varovasti ympäri ja aseta se telineille. On hyvä idea tehdä pari pukkia, jotta vene pysyy varmasti paikallaan, kun jatkat työskentelyä.
2 Asenna ase. Se koostuu pitkistä tankoista, jotka kiinnitetään kanootin ulko- ja sisäpuolelle.
- Pistooli antaa kanootille lopullisen ilmeen ja suojaa veneen sivuja vaurioilta.
- Höylän tulee olla poikkileikkaukseltaan 2-3 cm x 1-2 cm ja sen ulko- ja sisäreunat on pyöristettävä. Kiinnitä pistooli sivulle epoksi- ja messinki- tai pronssiruuveilla. Voit kiinnittää pistoolin puristimilla hartsin kuivumisen aikana.
- Keulaan ja perään voit kiinnittää pieniä lankkuja etulevyn päälle tai niiden väliin, jos käytät aikaa niiden asettamiseen hyvin. Roiskesuojattu kansi näyttää hienolta.
3 Levitä toinen kerros lakkaa tai maalia. Sinun on peitettävä epoksi suojakerroksella, joten se ei kestä kauan altistuessaan suoralle auringonvalolle. Kun olet maalannut kanootin ulkopuolen, käännä se ympäri ja toista sisäpuolella.
4 Hio epoksilla ja levitä maalikerros. Poista hionnassa kaikki tahrat ja roiskeet. Vältä vanerin ulkokerroksen hiontaa.
- Kun olet hionnut, levitä viimeistelykerroksia epoksia. Saat parhaan tuloksen levittämällä useita ohuita kerroksia epoksihartsia 24 tunnin ajan.
- Kun epoksi on kuiva, hio ensin P120 -hiekkapaperilla ja sitten P220 -hiomapaperilla, jotta pinta on sileä ja tasainen.
- Poista kaikki pöly ja maalaa tai lakkaa veneen sisäpuoli.
5 Tee istuimet. Voit tehdä istuimet joko ennen tai jälkeen epoksipintamaalin levittämisen.
- Istuinten tulee sijaita 3-4 cm veneen pohjasta, eikä niitä saa kiinnittää koneeseen.
- Tällaisella kevyellä kanootilla painopisteen tulisi olla mahdollisimman alhaalla.
6 Kuivaa vene. Odota viikko, kunnes kaikki hartsi kovettuu ja maali ja lakka kuivuvat.

Vinkkejä

Kun rakennat venettäsi, käytä epoksia vain hyvin ilmastoiduissa tiloissa, muuten hengitetyt höyryt voivat vahingoittaa hermostoa pysyvästi.
Ota aikaa: jos sinulla on kiire, saat ihmiset nauramaan.
Löydä mahdollisimman paljon tietoa tikkien ja liimojen kanootin rakentamisesta.Mitä enemmän tietoa sinulla on, sitä enemmän ongelmia voit välttää.

Varoitukset

Käytä aina pelastusliivejä veneessä. Älä istu liiviesi päällä. Joissakin vesistöissä pelastusliivien läsnäoloa valvotaan tarkasti.
Pidä työskentelyalue siistinä. Tuuleta hyvin ja pidä sammutin käsillä.
Epoksi on erittäin myrkyllistä ja voit saada vakavan höyrymyrkytyksen. Vältä höyryjen hengittämistä ja suoraa ihokosketusta. Käytä suojavarusteita: suojalaseja, hiilihengityssuojainta, kumikäsineitä ja pitkähihaista paitaa.
Puuveneet eivät uppoa, ne voivat kaatua, mutta ne pysyvät silti pinnalla, joten jos kaadut - pysy veneen lähellä, se voi pelastaa henkesi.