Sisältö

• Askeleet
• Menetelmä 1/2: Vianetsintä
• Tapa 2/2: Sytyttimen korjaaminen
• Vinkkejä

Sytyttimet rikkoutuvat usein. Ne on yleensä helppo korjata, mutta myös uuden sytyttimen voi ostaa. Ensin sinun on tunnistettava ongelma ja yritettävä korjata se. Älä lannistu, jos et kyennyt korjaamaan sytytintäsi heti - ennen kuin luovutat, katso se uudelleen. Jos sytytin on jostain syystä sinulle rakas, voit todennäköisesti korjata sen.

Askeleet

Menetelmä 1/2: Vianetsintä

1. 1 Varmista, että sytytin ei ole rikki. Jos muovikotelo romahtaa, sinun on ostettava uusi sytytin. Rikkoutunut kotelo ei kestä kaasun painetta, joten et voi käyttää tällaista sytytintä.
2. 2 Tarkista, onko sytyttimessä ruostetta, likaa tai roskia. Jos jätät sytyttimesi pitkäksi aikaa ulkona, sen metallipyörä voi ruostua. Jos se ei rullaa, sytytin ei toimi. Jos se vain likaantuu, yritä puhdistaa se sormella, hammastikulla tai pienellä harjalla ja tarkista sitten uudelleen, pyöriikö pyörä.
3. 3 Tarkista kaasusäiliö. Onneksi useimmissa tapauksissa sytyttimet lakkaavat polttamasta vain siksi, että niiden kaasu loppuu pienestä säiliöstä. Jos tölkissä on vähän polttoainetta ja kaasun paine on laskenut, sytytin on tankattava.
   • Kertakäyttöiset Bic -sytyttimet ovat alttiimpia mekaanisille ja muille vioille.
4. 4 Tarkista, tuleeko kipinää. Jos kipinää ei ole, se tarkoittaa, että piikivi on kulunut. Flint on osa sytytintä, jota pyörä hieroo, mutta kipinöitä. Kipinät sytyttävät kaasun ja aiheuttavat liekin, joten piikivi on erittäin tärkeä osa sytytintä.
5. 5 Tarkista, onko liekki liian heikko, ei sammu tai syttyykö ollenkaan. Jos liekki sammuu, sytyttimestä todennäköisesti loppuu kaasu. Kuitenkin, jos olet äskettäin ostanut sellaisen, kipinä ei välttämättä saavuta kaasusuihkua.

Tapa 2/2: Sytyttimen korjaaminen

1. 1 Tankkaa sytytin. Useimpien sytyttimien tankkaamiseen tarvitset nesteytetyn butaanikaasun, joka on saatavana paikallisesta rautakaupasta. Kaikki jäljellä oleva kaasu on vapautettava sytyttimestä ennen tankkausta. Käännä sytytin ylösalaisin, missä täyttöventtiili sijaitsee. Paina tätä venttiiliä pitäen sytyttimen poissa kasvoistasi ja avotulesta ja syttyvistä esineistä.
   • Varmista, että kaasupatruunan suutin sopii kevyemmän täyttöventtiilin päälle. Niiden tulisi kiinnittyä pystyasentoon kevyemmän seisomalla tölkin päällä. Aseta suutin täyttöventtiiliin ja käännä koko rakenne nopeasti niin, että sytytin on tölkin alla. Paina sitten sytytintä kaasupurkin suutinta vasten, kunnes sytyttimen runko muuttuu kylmäksi - tämä on merkki siitä, että olet onnistuneesti täyttänyt sytyttimen säiliön kaasulla.
   • Zippo -sytyttimen tankkaamiseksi sinun on ostettava tankkausnestettä Zippo -kaupasta tai verkosta.
   • Muista, että on usein helpompaa ostaa uusi sytytin kuin sekaantua vanhan kanssa (ellei se jostain syystä ole sinulle rakas).
2. 2 Vaihda sytytyskivet. Flint on pala, joka tuottaa kipinöitä. Se näyttää pieneltä mustalta sylinteriltä, ​​joka on noin 6 millimetriä pitkä. Jos haluat vaihtaa kiven, irrota metallikotelo ja sitä peittävä pyörä. Voit tehdä tämän kääntämällä pyörää hieman sivulta toiselle. Kun olet poistanut kannen ja pyörän, niiden alta löydät noin 2,5 - 3,8 senttimetrin pituisen jousen. Siinä on piikivi, joka näyttää mustalta noin 6 millimetrin sylinteriltä. Kivikiven tehtävänä on laukaista kipinä, kun sitä hierotaan pyörivää pyörää vasten. Poista vanha tulikivi jousesta ja vaihda se uuteen. Kokoa sytytin: aseta jousi, jossa on uusi piikivi, sille varattuun kantaan, aseta pyörä ja sulje kaikki metallikannella.
   • Uutta kiveä voi ostaa Internetistä noin 50 ruplalla.
3. 3 Vaihda Zippo -sytyttimen piikivi. Käännä sytytinkansi ja vedä suutin ulos. Zippo -sytyttimessä suutin on metallikotelo, jossa on viisi reikää kummallakin puolella. Vedä se ulos. Alhaalta löydät puuvillapallon, joka pidetään paikallaan ruuvilla. Avaa ruuvi varovasti ja vedä se ulos jousen ja pienen metallikärjen kanssa. Aseta uusi piikivi, vaihda jousi, kiristä ruuvi ja asenna suutin. Sytyttimen pitäisi nyt olla päällä.
4. 4 Jos liekki on heikko tai sammuu nopeasti, irrota suuttimen ympärillä oleva ylempi metallikansi sytyttimestä. Tässä tapauksessa toimintahäiriö voi liittyä tukkeutuneeseen kaasun ulostuloon. Kansi voidaan poistaa pinseteillä, terävillä pihdeillä tai muulla työkalulla. Käännä sitten kaasusuutin useita kertoja vastapäivään. Se on saattanut kääriä liian tiukalle. Jos tämä ei toimi, sinun on ehkä ostettava uusi sytytin. Onneksi ovat melko halpoja.

Vinkkejä

• Bic-sytyttimet on yleensä varustettu väärentämisen estävällä kannella, joka kiinnittyy pyörän päälle. Tämä kansi on usein tiellä. Se on kuitenkin helppo irrottaa: taivuta metalliklipsi sormillasi tai ohuilla pihdeillä ja irrota kevyemmästä rungosta.
• Helpoin tapa on irrottaa metallisuoja ohuella ruuvimeisselillä tai veitsen päässä napin sivulta. Sitä ei tarvitse taivuttaa voimakkaasti, riittää, että salpa tulee ulos pistorasiasta.
• Kun olet tankannut Zippo -sytyttimen, pidä se ylösalaisin minuutin ajan.
• Räjähdysvaara sytytintä käsiteltäessä, joten ole varovainen.