Kuinka avata pyörien pultit

Kirjoittaja: Clyde Lopez
Luomispäivä: 19 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka avata pyörien pultit - Yhteiskunta
Kuinka avata pyörien pultit - Yhteiskunta

Sisältö

1 Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja vedä käsijarru.
  • 2 Irrota korkki, jos sellainen on, ja etsi pultinpäät. Kokoonpanosta riippuen vanteesi voivat olla suojattu korkkeilla, jolloin sinun on poistettava korkki päästäksesi käsiksi pultteihin. Korkit voidaan kiinnittää metallikiinnikkeillä, suoraan ruuveilla tai muilla kiinnikkeillä.
    • Jos suojukset on kiinnitetty metallikiinnikkeillä, käytä litteää ruuvimeisseliä tai muuta litteää metalliesinettä vivuna irrottaaksesi ne levyltä.
    • Jos korkit on ruuvattu, ne voidaan irrottaa vasta ruuvien avaamisen jälkeen. Jos yrität poistaa ne ennen sitä, rikkoo korkit.
    • Jos korkit on kiinnitetty muovimuttereilla, tarvitset muovivetimen. Tavallista jakoavainta voidaan käyttää, mutta liiallista voimaa on vältettävä, jotta mutterit eivät vahingoitu.
  • 3 Tarkista pyörän pultit. Autojen pyörät on kiinnitetty napaan neljällä tai kuudella pultilla, joita tarvitaan pyörän keskittämiseen ja kiinnittämiseen. Muttereita ja nastoja käytetään useammin amerikkalaisissa autoissa, mutta pyörän irrotusprosessi ei muutu tästä.
    • Jotkut ajoneuvot käyttävät salaisia ​​ruuveja suojaamaan omistajia pyörien varkauksilta. Yleensä yksi tai useampi pähkinä salataan, ja ne eroavat toisistaan ​​ulkonäöltään. Tällaisen mutterin avaamiseksi tarvitset erityisen jakoavaimen. Jos sinulla ei ole tällaista avainta, löydät myöhemmin artikkelista kuinka avata tällainen mutteri ilman avainta.
  • 4 Irrota pultit pyöränavaimella. Pyöränvapautusavaimen tulee olla ajoneuvosi mukana, samoin kuin tunkki ja varapyörä. Avaimen pitäisi sopia täydellisesti pyörien pultteihin, eikä yleensä tarvita toista työkalua.
    • Pyörän jakoavain voi olla suora tai ristikkäinen, jakoavaimia kutsutaan "hämähäkiksi". Phillips -jakoavaimen avulla voit kehittää enemmän voimaa, koska voit kiertää sitä molemmin käsin.
    • Jos pultit eivät löysty ruosteen, liiallisen kiristysmomentin tai muun syyn vuoksi, lue seuraava kappale. Siinä on vinkkejä siitä, miten edetä, jos et voi löysää ruuveja.
  • 5 Löysää pultteja ajoneuvon ollessa maassa kaikilla pyörillä. Älä nosta ajoneuvoa tunkilla ennen kuin olet löysännyt pultit. Kumin hankausvoima asfaltilla auttaa löysäämään ruuveja ja estämään pyörän pyörimisen.
  • 6 Aseta pyöränruuviavain pultin päälle ja käännä sitä vastapäivään. Varmista, että jakoavain sopii hyvin pultin päähän ja käytä suurinta voimaa, kunnes mutteri antaa periksi. Tässä vaiheessa sinun ei tarvitse irrottaa mutteria kokonaan, vaan löysää sitä.
  • 7 Löysää kaikki pultit. Valitse mikä tahansa pultti ja löysää loput "ketjupyörää" pitkin. Ketjupyörä auttaa pitämään pyörän keskellä ja on tietysti tärkeämpi pyörää asennettaessa. Mutta hyvä tapa on kiristää ja vapauttaa kaikki "tähdellä".
    • Kun kaikki pultit ovat löysällä, nosta kone nostimella ja suorita kaikki suunnitellut toimenpiteet.
  • Tapa 2/2: Löysää juuttuneita pultteja

    1. 1 Varmista, että auto on käsijarrun päällä. Jos pultit ovat jumissa, sinun on kohdistettava paljon voimaa ja varmistettava, että auto ei liiku. Tätä varten auton on oltava tasaisella alustalla ja käsijarru on painettava.
    2. 2 Ota LEVER. Pyöräavaimissa on yleensä melko lyhyt kahva, eivätkä ne salli riittävää voimaa. Helpoin ja turvallisin tapa on pidentää avaimen kahvaa. Tämä luo erittäin merkittäviä ponnisteluja.
      • Käytä pitkää kahvaa tavallisen avaimen sijasta.
      • Jos sinulla ei ole pitkäkahvaa avainta, liu'uta metalliputki avaimen kahvan päälle. Mitä lähempänä putken halkaisija on kahvan halkaisijaa, sitä parempi.
    3. 3 Yritä painaa avainta jalalla. Jos olet jumissa autiolla paikalla ja kädet eivät ole riittävän vahvoja ruuvien avaamiseksi, käytä kehosi vahvimpia lihaksia - jalkojasi. Ole erittäin varovainen, kun painat avaimen kahvaa alas jalalla.
      • Liu'uta jakoavain mutterin päälle niin, että kahva on yhdensuuntainen maan kanssa. Seiso yhdellä jalalla varovasti avaimella niin, että se pyörii vastapäivään. Jos yhden jalan vahvuus ei riitä, voit nojata autoon käsilläsi ja seisoa avaimella molemmilla jaloilla ja hypätä hieman. Kun mutteri liikkuu paikaltaan, ruuvaa irti normaalisti.
      • Ole hyvin varovainen. Avain ei ole trampoliini. Älä potkaise tai hyppää avaimella niin, että jalat irtoavat kahvasta. Avaimen äkillistä kuormitusta tulee välttää.
    4. 4 Käytä vasaraa tai vasaraa. Jos sinulla ei ole pitkäkahvaa jakoavainta tai putkea, helpoin tapa on mennä. Ota vasara ja vasara ja osu jakoavaimen kahvaan, joskus tämä auttaa suuresti ruuvaamaan kiinni juuttuneet mutterit. Jos olet jumissa autiolla radalla, tämä voi olla ainoa ratkaisu. Jos sinulla ei ole edes vasaraa käsilläsi, käytä kiveä.
      • Yritä välttää satunnaisia ​​osumia, koska voit vahingoittaa avainta ja pulttia. Suorita lyhyet, hyvin kohdistetut iskut ja kun huomaat, että pultti on väistynyt, siirry toiseen menetelmään.
    5. 5 Jos pultit ovat syöpyneet, levitä niihin rasvaa.(Käytä tätä vain viimeisenä keinona)Jos ongelma johtuu siitä, että pultit on kiristetty liikaa, levitä ruuviin suoraan PB Blaster tai nestemäinen jakoavain. Käytä ohuen nokan kastelulaitetta levittääksesi tuotteen selvästi pulttiin, se on erittäin huono, jos se joutuu jarrupalaan tai levyyn. Odota, että tuote toimii 10 minuuttia, ja yritä sitten irrottaa.
      • Jos mutteripultti ei vieläkään anna periksi, yritä suihkuttaa suoraan kierteisiin ja odota vielä 10 minuuttia ja löysää pultti vasaralla.
      • Ennen kuin laitat pyörän takaisin, tarkista, ettei jarrulevyssä ole öljyä. Jarrutuspintojen voiteluaineet voivat aiheuttaa pitkiä jarrutusmatkoja ja onnettomuuksia. Jos jarrulevylle valuu nestettä, puhdista levy puhtaalla liinalla ja liuottimella, kuten asetonilla. Jos öljyä roiskuu jarrupalojen päälle, vaihda ne pätevän mekaanikon toimesta.
      • Jos et ole varma, onko jarrulevyyn valunut öljyä, kokeile jarruja hitaalla nopeudella autiolla alueella. Testaa sitten jarrut suuremmalla nopeudella ja varmista, että ne toimivat. Kerro muille kuljettajille, että voiteluaineita on levyllä pitääkseen matkansa ajon aikana.
    6. 6 Avaa salatut mutterit salaisella avaimella. Jos olet kadottanut avaimesi, etsi erityinen hylsypala turvamuttereiden avaamiseen. Nämä kiinnikkeet ovat erittäin käteviä, koska ne voidaan täyttää mihin tahansa salaiseen pulttiin ja avata tavallisella jakoavaimella. On erittäin kätevää irrottaa "kiinnitetyt" pultit tällä lisälaitteella. Ne voidaan tilata verkossa tai ostaa autokaupoista.
      • Aseta salainen hylsy hylsyavaimelle ja heitä se sitten salamutterin päälle ja kierrä se vastapäivään tavalliseen tapaan. Mutteri antaa periksi pienellä vaivalla.
    7. 7 Kiristä ruuveja momenttiavaimella. Jos autosi pultit ovat viimeisen pyörän laukauksen jälkeen liian kireällä, käytä dynamometrillä varustettua jakoavainta pyörien kiinnittämiseen ohjeissa suositellulla voimalla. Katso ohjeista suositeltavaa työtä, aseta se sitten avaimeesi ja kiristä.

    Vinkkejä

    • Jos pyörä on juuttunut napaan, älä kiristä ruuveja kokonaan ja aja autoa lyhyen matkan. Tämän vahvistuksen pitäisi vetää pyörä pois napa.

    Varoitukset

    • Älä rasvaa pyöränruuveja ennen niiden kiristämistä. Kiristät niitä todennäköisesti liian lujasti, eivätkä ne löysty hyvin seuraavalla kerralla.

    Mitä tarvitset

    • Pyörän jakoavain
    • Vasara kumipäällä
    • Työkalu ruostuneiden pulttien irrottamiseen