Sisältö

• Askeleet
• Vinkkejä
• Varoitukset
• Mitä tarvitset

Rumpujarrupalan vaihtaminen on yksinkertainen prosessi; se vaatii kuitenkin työkalun käyttöä ja vähän huomiota.Vastineeksi saat huomattavia säästöjä käymällä autokorjaamossa. Tässä artikkelissa tarkastelemme pehmusteiden vaihtamisen perusvaiheita, mutta ennen kuin aloitat työn, muista avata autosi korjausopas ja selvittää tämän mallin erityispiirteet. Jatka lukemista!

Askeleet

1. 1 Laita päälle asbestinkestävä hengityssuojain. Olet nyt aloittamassa työt, joissa vapautuu hienoa asbestipölyä, joka on tappavaa hengitettynä. Hanki hengityssuojain - ei tavallinen paperimaski, jota voit ostaa mistä tahansa supermarketista, vaan erityinen suojalaite, joka on suunniteltu toimimaan asbestin kanssa. Aja pois lapset ja lemmikit. Erityisesti lapset - et saa päästää heitä lähelle työpaikkaa edes hetkeksi.
2. 2 Irrota korkki pyörältä ja löysää mutterit. Nosta ajoneuvo ylös ja vaihda turvatuki.
   • Ei milloinkaan älä työskentele ajoneuvon kanssa, joka on vain tunkilla. Puukappaleet, tiilet tai jopa betonilohot eivät korvaa riittävästi ajoneuvon tukemiseksi suunniteltuja turvatelineitä.
   • Kierrä mutterit kokonaan irti ja irrota pyörä.
3. 3 Suihkuta koko pyörännapa kokonaan läpäisevällä rasvalla, kuten PB Blaster.
   • Huomautus: "WD-40" ei ole läpäisevä voiteluaine.
4. 4 Tartu jarrurummun reunoihin ja irrota se. Rumpua hieman ravistamalla kiristämisen aikana se helpottaa itseäsi.
5. 5 Huomaa, että jotkut rummut on myös kiinnitetty ruuveilla, joten sinun on ensin avattava ne.
6. 6 Tarkasta rumpu huolellisesti irrottamisen jälkeen.
   • Jos rummun sisäpinta on murtunut tai vaurioitunut, rumpu on hiottava tai vaihdettava.
   • Rumpujarrumekanismit sisältävät joukon jousia ja vipuja, jotka ovat välttämättömiä automaattisille jarrupalaille ja seisontajarrun toiminnalle. Ne ovat usein monivärisiä. Ota kuva siitä ennen kuin aloitat koko mekanismin purkamisen, jotta kokoamisen jälkeen sinulla on mahdollisuus tarkistaa sen oikeellisuus!
7. 7 Suihkuta koko kone jarrunpuhdistusaineella. Muista, että useimmat jarrupalat sisältävät asbestia, joten pölyä ei saa hengittää. Laita hengityssuojain.
8. 8 Vertaa uusia tyynyjä vanhoihin. Varmista, että kaikki reiät ovat oikeissa paikoissa.
   • Älä unohda vertailla kengän leveyksiä.
9. 9 Pura jarrumekanismi.
   • Irrota tyynyjen palautusjouset.
   • Irrota seisontajarrun tanko.
   • Pidä kiinni tyynyn lukitustappista takana ja irrota tyynyn lukitusjouset.
   • Levitä tyynyt sivuille niiden yläosista ja irrota tyynyt jarrusylinterin tapista.
   • Irrota molemmat tyynyt yhdessä automaattisen syöttömekanismin kanssa.
   • Aseta vanhat tyynyt maahan uusien vierekkäin.
   • Joskus etu- ja takapehmusteet eroavat toisistaan. Useimmiten jarrupalat, joissa on lyhyemmät jarrupalat, asetetaan etupäähän.
   • Huolellisesti tuo tyynyjen yläosat yhteen löysäämään automaattisen syöttöjousen.
   • Irrota automaattinen syöttömekanismi.
   • Irrota jousi ja kiinnitä se heti uusiin tyynyihin täsmälleen samalla tavalla kuin vanhoihin.
10. 10 Kokoa jarru.
    • Kierrä automaattinen syöttömekanismi takaisin. Siinä on oikeanpuoleinen lanka toisella puolella ja vasen lanka toisella puolella.
    • Asenna automaattinen syöttömekanismi uusiin tyynyihin ja levitä niiden yläosat jousen kiristämiseksi.
    • Asenna tyynyt, jotka on koottu automaattisella syöttömekanismilla; aseta reiät vastaaville nastoille.
    • Asenna tyynyn kiinnitysjouset takaisin.
    • Liitä tyynyt jarrusylinterin tappeihin.
    • Asenna seisontajarrun tanko takaisin.
    • Asenna tyynyjen palautusjouset.
11. 11 Vertaa tuloksena olevaa maalausta valokuvaan, joka on otettu ennen jarrun purkamista. Jos jokin ei näytä oikein, korjaa se kuvan mukaan.
12. 12 Viimeistele kokoonpano.
    • Liu'uta uusi tai vanha hiottu jarrurumpu jarrupalan päälle.
    • Vaihda pyörä.
    • Säädä jarrut.
    • Irrota turvatuki.
    • Laske tunkki alas.
    • Toista toisella puolella.

Vinkkejä

• Älä pura jarruja molemmin puolin samanaikaisesti. Jos et voinut ottaa valokuvaa ja sitten hämmennyit jousien kokoonpanossa, voit nähdä, kuinka kaikki asennetaan toiselta, kokoamattomalta puolelta.
• Joidenkin autojen rumpujarruissa ei ole automaattista syöttömekanismia tyynyille. Tällaisissa jarruissa tyynyt toimitetaan manuaalisesti kiertämällä erityistä neliömäistä päätä, joka sijaitsee jarrumekanismin takana. Tämän pään säännöllinen avaaminen mahdollistaa sen, että et joudu tilanteeseen, jossa rumpu on kulunut (joskus jopa läpi) jarrupalat.
• Maailmassa ei ole samanlaisia ​​jarruja kahdessa eri automallissa: kaikki mallit eroavat toisistaan. Edellä kuvatut vaiheet koskevat enimmäkseen amerikkalaisia ​​kouluautoja.
• Kun ostat uusia tyynyjä, harkitse myös uusien jousien hankkimista. Tämä on yleensä edullinen ilo (yleensä noin 10 dollaria), mutta ehdottomasti kannattavaa.
• Jos et ole riittävän pätevä, älä suorita pehmusteiden vaihtoa. Esimerkiksi pätevyytesi on riittämätön, jos sinun on luettava siitä, miten se tehdään ennen pyörän irrottamista.

Varoitukset

• Älä koskaan käytä ajoneuvoa, jos sitä tukee vain tunkki. Ei koskaan, edes hätätilanteissa.
• Hanki laadukas automaattinen työkalusarja. Nämä sarjat on valmistettu syystä.
• Kun jarrupalat on poistettu mekanismista, älä kosketa jarrupoljinta. Jos painat sitä, jarrusylinterien männät puristuvat ulos, ja niiden asentamiseksi paikoilleen tarvitset enemmän työtä kuin tässä artikkelissa kuvattu.
• Älä hengitä kenkäpölyä! Tavallinen naamio ei auta - asbestipölyrakeiden koko on paljon pienempi kuin tavallisen hengityssuojaimen suodatinsolujen halkaisija.
• Jos sinulla ei ole aavistustakaan, miten tyynyt vaihdetaan, älä edes käsittele sitä. Tämä toimenpide on liian vastuullinen aloittaaksesi tutustumisen autokorjaukseen.

Mitä tarvitset

• Jack
• Turvallisuustuet
• Avainavain
• Joukko erilaisia ​​työkaluja: pihdit, ruuvimeisselit jne.
• Läpäisevä rasva (2 tölkkiä)
• Jarrunpuhdistussuihke (2 tölkkiä)
• Takajousen vedin
• Kiinnitysjousen vedin
• Digitaalikamera
• Korjausopas autollesi
• Momenttiavain