Sisältö

• Astua
• Menetelmä 1/2: Takaluukun käsittely
• Menetelmä 2/2: Etiketti tiellä
• Vinkkejä
• Varoitukset

Takaluukku on tilanne, jossa yksi auto seuraa liian lähellä toista autoa. Takaluukun tarkalleen määrittelemiseksi ei ole erityistä etäisyyttä, se perustuu pikemminkin siihen, mistä pidät tai et pidä, ja onnettomuuden todennäköisyyteen. Jos luulet, että toinen auto ei pidä riittävästi etäisyyttä, voit yrittää ratkaista tilanteen ja tehdä tilanteestasi turvallisemman.

Astua

Menetelmä 1/2: Takaluukun käsittely

1. Pysy rauhallisena ja kerättynä. Jos huomaat jonkun takailevan, ensimmäinen reaktio voi olla paniikki tai suuttua. Voit hermostua siitä, että joku pitää liian vähän etäisyyttä, tai voit suuttua. Kummassakin tapauksessa sinun on hengitettävä muutama syvä hengitys ja pantava tunteesi hetkeksi syrjään.
   • Pysymällä rauhallisena varmistat, että pystyt säilyttämään ajoneuvosi hallinnan ja välttämään onnettomuudet.
   • Sammuta radio tai sammuta se, jos se auttaa sinua keskittymään ja rauhoittamaan sinua.
   • Kiinnitä erityistä huomiota ajotapaan, kunnes pystyt etäytymään tilanteesta.
2. Poistu tieltä ja anna toisen johtaa. Helpoin tapa päästä eroon peräportista on astua sivuun ja päästää henkilö kulkemaan. Jos se on turvallista, vedä vain tien reunaan ja anna toisen mennä. Palaa tielle, kun sinusta tuntuu, että se on turvallista.
   • Muista aina tehdä selväksi, että aiot poistua tieltä ennen kuin teet tämän. Pidä suuntavilkku päällä seisoessasi tien reunalla, kunnes olet valmis nousemaan tielle uudelleen.
   • Jos mahdollista, voit myös mennä pysäköintialueelle ja pysyä siellä, kunnes takaluukku on poissa näkyvistä.
   • Älä yritä tätä suurella, monikaistaisella moottoritiellä, koska myöhemmin voi olla vaikea palata liikenteeseen, eikä kova olkapää ole välttämättä riittävän leveä (ja siksi ei turvallinen).
3. Pysy oikealla. Aja moottoritiellä aina oikeanpuoleista kaistaa, ellet halua ohittaa jotakuta. Antamalla muut kaistat muiden autojen käyttöön ohittamaan, periaatteessa varmistat, ettet kärsi takaluukusta.
   • Tämä on erityisen tärkeää alueilla, joilla ohitustie ei ole vakio. Kun ohitustie tulee näkyviin, pysy oikealla, ellet tarvitse ohittaa edessäsi olevaa autoa. Näissä tilanteissa ohitustie voi olla käytettävissä vain muutaman kilometrin ajan.
4. Hidasta suorilla kaistoilla. Jos ajat tiellä, jolla on paljon mutkia ja vain yksi kaista kumpaankin suuntaan, on todennäköistä, että jonkun ei ole olemassa monia paikkoja ohittaa sinut turvallisesti. Kun saavut suoralle tieosuudelle ja ohittaminen on sallittua, hidasta. Anna takaluukun ohittaa ja ajaa edessäsi ennen reitin seuraavien käännösten saapumista.
   • Jos se auttaa, voit jopa vetää jotain sivuun osoittaaksesi takana olevalle autolle, että se voi ohittaa turvallisesti.
   • Jos toinen kuljettaja yrittää ohittaa sinut vaarallisella tien osalla, hidasta nopeutta. Jos toinen joutuu vaikeuksiin, hän voi vaistomaisesti kääntyä takaisin työhösi ja lyödä sinua.
5. Pidä tasainen nopeus. Peräportit voivat juuttua takanasi, koska nopeutesi ei ole vakio ja toinen tuntee, ettei ole turvallista ohittaa sinua. Pidä nopeutesi mahdollisimman vakiona, jotta takaluukulla on mahdollisuus arvioida, onko ohittaminen turvallista.
   • Jos autossasi on vakionopeudensäädin, on nyt hyvä aika hyödyntää sitä.
   • Älä muuta tarkoituksellisesti nopeuttasi ärsyttääksesi toista. Tämä voi loppua vain siihen, että tilanne muuttuu räjähtäväksi ja aiheuttaa onnettomuuden.
6. Älä tunne velvollisuutesi ajaa nopeammin kuin nopeus, jolla tunnet olosi turvalliseksi. Kun joku pitää liian vähän etäisyyttä, voit kiihdyttää vaistomaisesti, niin että etäisyys sinun ja toisen auton välillä kasvaa. Tämä on kuitenkin yleensä vain väliaikainen ratkaisu, koska takana oleva auto voi myös kiihtyä, jolloin auto ajaa taas liian lähelle sinua. Ongelmana on, että aiot nyt nopeammin, mutta silti takaluukulla.
   • Älä nopeuta täyttämään takaluukku. Pidä liikennetilanteeseen perustuva nopeus, jonka kanssa tunnet olosi mukavaksi.
7. Seuraa kuorma-autoa. Jos olet epävarma, seuraa kuorma-autoa! Jos huomaat, että autot ajavat jatkuvasti lähelläsi, se voi johtua siitä, että ajat hieman hitaammin kuin muut kuljettajat tiellä; yritä sitten ajaa kuorma-auton takana (tietysti turvallisella etäisyydellä).
   • On suuri mahdollisuus, että kuorma-auto ajaa haluamallasi nopeudella, joten kuorma-autoa ei tarvitse ohittaa.
   • Kuorma-auto on myös riittävän suuri, jotta muut kuljettajat näkevät sen etäisyydeltä. Kun he näkevät kuorma-auton etäisyydellä, kuljettajat valmistautuvat todennäköisesti ohittamaan sen.
   • Jos juutut kuorma-auton taakse, he ohittavat sinut välittömästi, ennen kuin he voivat aloittaa takaluukun.
8. Vältä koskettamasta jarrupoljinta. Vaikka saattaa tuntua loogiselta napauttaa jarrupoljinta niin, että jarruvalot vilkkuvat, yrittää "pyytää" takaluukkua pitämään etäisyytensä, on epätodennäköistä, että se toimii. Lisäksi voi tapahtua yksi seuraavista:
   • Yksi: Takana oleva kuljettaja ei ehkä ole kiinnittänyt huomiota ja saattaa paniikkia, kun hän näkee jarruvalojen vilkkuvan. Sitten henkilö voisi yhtäkkiä jarruttaa ja aiheuttaa ketjureaktion sen takana, mikä puolestaan ​​voi johtaa onnettomuuteen.
   • Kaksi: Kuljettaja voi huomata tekemäsi ja jättää huomiotta jarruvalot. Jos joudut jarruttamaan tietyssä vaiheessa, takana oleva kuljettaja ei ehkä enää vastaa.

Menetelmä 2/2: Etiketti tiellä

1. Hyödynnä hitaita liikennevaihtoehtoja. Joillakin mutkittelevilla tai jyrkkiä mäkiä pitkin kulkevilla teillä on paikkoja, joissa hitaat kuljettajat voivat nousta lähtiäkseen muille kuljettajille. Nämä vaihtoehtoiset paikat ovat yleensä alueilla, joilla ei ole tarpeeksi tilaa varsinaiselle kaistalle. Käytä suojaa, jos sinulla on takaluukku tai jos et pysty pysymään liikennevirtojen mukana.
   • Vaikka noudatat nopeusrajoitusta, saatat silti ajaa hitaammin kuin muut tiellä olevat autot. Anna väistävän alueen tai ryömiä kaistaa kohteliaasti antamaan muiden kuljettajien johtaa tietä ja jatkaa esteettömästi määränpäähänsä.
2. Seuraa nopeuttasi suorilla. Monet kuljettajat hidastavat tieolosuhteiden vuoksi. Ehkä tie on liukas jään tai sateen vuoksi tai todella mutkainen, joten olet hidastanut. Kun taas on suora raita tai kun se on taas kuiva, älä nopeuta, jos sinulla on takaluukku. Suoran nopeuttaminen, jotta toinen ei voi ohittaa, todennäköisesti suututtaa häntä.
3. Älä aja vasemmalla kaistalla. Vasen kaista on ohittamista varten. Jos et halua ohittaa ketään, älä aja vasemmalla kaistalla. Ihmiset, jotka ajavat nopeammin kuin sinä, pääsevät taakse melko nopeasti, varsinkin jos et katso taustapeiliin.
   • Jos auto yhtäkkiä jää jälkeen, kun olet vasemmalla kaistalla, älä siirry heti keskikaistalle tai oikealle kaistalle tarkistamatta ensin, aikooko toinen kuljettaja tehdä niin. Koska he eivät voi mennä pidemmälle, on mahdollista, että kuljettaja päättää ohittaa sinut oikealla puolella.
4. Älä juutu kaistaan ​​auton viereen. Jos ajat valtatiellä riippumatta siitä, millä kaistalla olet, sinun tulee välttää pysymistä toisella kaistalla auton vieressä. Tämä on erityisen tärkeää, jos ajat vasemmalla kaistalla tai ohituskaistalla, koska tavoitteena on ohittaa toinen auto pikemminkin kuin ylläpitää samaa nopeutta. Kuitenkin, jos olet hitaalla kaistalla ja sinulla on takaluukku, se, että auto on jumissa vieressäsi olevalla nopealla kaistalla, voi olla syy, jonka takana oleva ajoneuvo ei voi ohittaa.
5. Vastaa kohteliaasti joku, joka vilkkuu ajovalojaan. Joissakin tilanteissa takana oleva ajoneuvo voi välähtää ajovaloja. Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että he haluavat ohittaa sinut, mutta sinä teet tämän heille vaikeasta jostain syystä. Ole varovainen vilkkumisesta ja yritä astua syrjään - älä suutu.
6. Tee aikomuksesi selväksi hyvissä ajoin. Jos sinulla on takaluukku, varmista, että teet selväksi hyvissä ajoin etukäteen, että aiot hidastaa tai vedä.Takan takana olevan puutteen takia auton kuljettaja voi tarvita vähän ylimääräistä aikaa nopeuden säätämiseen, kun hidastat tai vaihdat kaistaa.
   • Vaikka se on teknisesti takanasi olevan kuljettajan vika, se on autosi, joka on osunut ja vahingoittunut, jos osallistu onnettomuuteen.

Vinkkejä

• Muista kolmen sekunnin sääntö. Nopeudestasi huolimatta sinun tulee pysyä vähintään kolme sekuntia edessäsi olevan ajoneuvon takana. Tämä on yleinen nyrkkisääntö turvalliselle etäisyydelle autojen välillä. Mittaa tämä etäisyys valitsemalla paikka sinulle. Aloita laskenta, kun edessäsi oleva auto ohittaa kyseisen paikan (esim. Tuhat, kaksi tuhatta, kolmetuhatta jne.) Ja lopeta laskeminen, kun ohitat kyseisen paikan itse. Pidä turvallinen etäisyys niin kauan kuin voit laskea kolmeen.

Varoitukset

• Ei ole koskaan hyvä idea "opettaa takaluukkuille oppitunti". Sinun ei tarvitse opettaa muita ihmisiä ajamaan. Toisen kuljettajan opettaminen on yksinkertaisesti kostoa ja perustuu täysin tunteisiin. Valitettavasti se voi johtaa myös onnettomuuteen, mikä on sitten sinun syytäsi.