Sisältö

• Askeleet
• Tapa 1 /4: Huoltonesteiden ja suodattimien oikea -aikainen vaihto
• Menetelmä 2/4: Jarrut, käyttöhihnat ja autoletkut
• Tapa 3/4: Sähköasentajan huolto
• Menetelmä 4/4: Ulkoinen hoito
• Vinkkejä

Ajoneuvosi asianmukainen hoito ei ainoastaan ​​säästä sen arvoa, vaan myös varmistaa ajoneuvon turvallisuuden ja luotettavuuden. Tätä varten autolle on tehtävä säännölliset tekniset toimenpiteet, joita kaikkia ei ole helppo tehdä kotona. Kuitenkin tietäen, mitä autollesi on tehtävä, sinun on helpompi selittää tämä kaikki huoltopalvelun työntekijälle, joka huoltaa autosi.

Askeleet

Tapa 1 /4: Huoltonesteiden ja suodattimien oikea -aikainen vaihto

1. 1 Tarkista erityiset hoitovaatimukset ajoneuvosi käyttöoppaasta. Vaikka monet auton kunnossapidon osa -alueet ovat yleismaailmallisia, autossasi voi olla lisäominaisuuksia, jotka liittyvät sen merkkiin, malliin tai valmistusvuodeseen. Tarkista käyttöohjeestasi tekniset aikataulut, jotta et menetä mitään tärkeää.
   • Jotkut autot vaativat käyttöhihnan vaihtamisen tietyn kilometrimäärän jälkeen. Muutoin moottorin sylinterinkansi voi vaurioitua.
   • Jos sinulla ei ole käyttöopasta, käy kaikki tarvitsemasi tiedot ajoneuvon valmistajan verkkosivustolla.
2. 2 Tarkista kaikki moottoritilan nestetasot ja lisää tarvittaessa. Moottoritila sisältää muovisäiliöitä jarrunesteelle, moottorin jäähdytysnesteelle, tuulilasin pesunesteelle ja ohjaustehostimen nesteelle. Säiliön alin lovi osoittaa pienimmän hyväksyttävän nesteen määrän. Jos näet, että neste on pudonnut tämän tason alapuolelle, lisää se ylimpään loveen, joka kuvastaa säiliön täyttöä.
   • Joillakin ajoneuvoilla on erityisiä vaatimuksia moottorin jäähdytysnesteen tai jarrunesteen tyypille. Tarkista auton omistajan käsikirjasta tai korjausoppaasta, minkä tyyppinen neste sopii autoosi.
   • Jos haluat täyttää minkä tahansa astian, kierrä sen korkki auki ja lisää nestettä astian sivussa olevaan yläreunaan. Kierrä sitten korkki takaisin paikalleen.
3. 3 Vaihda moottoriöljy joka 5000 kilometrin juoksu. Heti kun olet ylittänyt 5000 km: n merkin, nosta kone nosturilla ja aseta astia öljypohjan alle. Irrota tyhjennysruuvi (pannun ainoa pultti) ja anna vanhan öljyn valua astiaan. Etsi sitten öljynsuodattimen sijainti ja poista se. Aseta tippa öljyä sormellesi ja kierrä se uuden suodattimen O-renkaan ympäri ja ruuvaa se sitten paikalleen. Kierrä pultti takaisin öljypohjaan, kun kaikki öljy on valunut ulos.
   • Kun tyhjennyspultti ja uusi öljynsuodatin ovat paikoillaan, täytä moottori oikealla määrällä oikean tyyppistä moottoriöljyä.
   • Eri moottoreilla on erilaiset vaatimukset öljymäärälle ja -tyypille. Katso omistajan käsikirjasta tai auton korjausoppaasta, mitä öljyä ja kuinka paljon sinun pitäisi käyttää.
4. 4 Vaihda ilmansuodatin vuosittain. Ilmansuodatin pitää hiekan ja muut roskat pois moottorista ulkopuolelta. Useimmissa tapauksissa nämä suodattimet on vaihdettava vuosittain, vaikka on suodattimia, jotka on puhdistettava eikä vaihdettava. Etsi ilmansuodattimen kotelo ilmanottoletkun päästä, joka johtaa moottorin yläosaan. Avaa sitä pitävät 2-4 salpaa ja avaa yläkansi päästäksesi suoraan ilmansuodattimeen.
   • Suodatin sijaitsee suoraan kotelon sisällä. Ota se käsin ja asenna uusi samaan paikkaan.
   • Sulje suodatinkotelo ja kiristä salvat.
   SPECIALISTIN NEUVOT

   

   Tom Eisenberg

   
   
   Automekaanikko Tom Eisenberg on West Coast Tyres & Servicen omistaja ja toimitusjohtaja Los Angelesissa, Kaliforniassa. Se on perheyritys, jonka Amerikan Automobile Association (AAA) on hyväksynyt ja sertifioinut. Tomilla on yli 10 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Modern Tire Dealer -lehti valitsi hänet maan kymmenen parhaan autokorjaamon joukkoon.

   Tom Eisenberg
   Automekaanikko

   Tiesitkö? Useimmat mekaanikot suosittelevat suodattimen vaihtamista 24 000 km: n välein, mutta tähän lukuun vaikuttaa suuresti se, missä asut ja missä pidät autosi. Jos asut esimerkiksi moottoritien lähellä tai vilkkaassa kaupungissa, ilmansuodatin tukkeutuu paljon nopeammin, ehkä 12 000–16 000 kilometrin välein.

5. 5 Käytä bensiiniä, jonka oktaaniluku on oikea. Oktaaniluku kuvastaa polttoaineen vakautta paineen alaisena. Korkeapaine- tai ahdetut (ahdetut tai turboahdetut) moottorit vaativat korkeamman oktaaniluvun polttoainetta kuin useimmat muut auton moottorit. Liian alhaisen oktaaniluvun käyttäminen voi vahingoittaa moottoria ja aiheuttaa vakavia ongelmia tulevaisuudessa.
   • Useimmat premium -polttoainetta tarvitsevat ajoneuvot sisältävät nämä tiedot kojelaudassa ja polttoainesäiliön korkissa.
   • Jos et ole varma, mikä oktaaniluku polttoainetta autollesi vaatii, tarkista käyttöopas tai valmistajan verkkosivusto.
6. 6 Vaihda polttoainesuodatin 60000 km välein. Polttoainesuodatin estää lian ja bensiinin sedimentin virtaamisen moottoriin. Jos haluat vaihtaa suodattimen, etsi se polttoaineletkusta polttoainesäiliöstä koneen etuosaan. Se näyttää sylinteriltä, ​​jossa on putket molemmissa päissä. Aseta alta astia, joka pitää ulos valuvan polttoaineen, ja vapauta litteäpäisellä ruuvimeisselillä polttoaineletkun putkia putkille pitävät salvat.
   • Löysää suodatinta pitävä kiinnike ja poista se.
   • Aseta uusi polttoainesuodatin paikalleen ja kiinnitä. Kiinnitä polttoaineputket putkiin ja kiinnitä salvat kiinnittämällä ne.
   • Jos salvat rikkoutuvat, voit ostaa uusia autoliikkeestä.
7. 7 Huuhtele moottorin jäähdytysjärjestelmä ja täytä uusi jäähdytysneste kerran vuodessa. Nosta konetta tunkilla ja aseta astia jäähdyttimen jäähdytysnesteen tyhjennystulpan alle. Avaa tulppa ja anna kylmäaineen valua. Sulje sitten pistoke uudelleen. Avaa jäähdyttimen täyttöaukon korkki yläosassa ja täytä se vedellä, sulje korkki ja tyhjennä vesi jäähdyttimestä. Täytä sitten jäähdytin autollesi sopivalla jäähdytysnesteellä.
   • Useimmat ajoneuvot tarvitsevat jäähdytysnesteen suhteen vedessä suhteessa 1: 1. Voit yleensä ostaa jäähdytysnesteen valmiiksi täyttämään autosi autokaupasta.
   • Tarkista auton omistajan käsikirjasta tai korjausoppaasta, kuinka paljon ja minkä tyyppistä kylmäainetta sinun on käytettävä.
8. 8 Puhdista jäähdytin erityisellä puhdistusaineella, koska se likaantuu. Suihkuta puhdistusaine suoraan jäähdyttimen päälle ja anna vaikuttaa muutaman minuutin ajan. Älä koske tai hankaa jäähdytintä. Kosketuksesi vuoksi levyt voivat taipua tai loukkaantua itse, koska ne ovat melko teräviä. Sen sijaan anna puhdistusaineen vaikuttaa muutaman minuutin ajan ja huuhtele se sitten letkulla.
   • Lue huolellisesti käyttämäsi puhdistusaineen ohjeet varmistaaksesi asianmukaisen käytön.

Menetelmä 2/4: Jarrut, käyttöhihnat ja autoletkut

1. 1 Vaihda jarrupalat 30000 km välein. Jarruvika on erittäin vaarallinen. Jos epäilet, että jarrut eivät toimi kunnolla, ota välittömästi yhteys huoltoon. Jos haluat vaihtaa jarrupalat itse, löysää pyörän mutterit ja nosta kone nosturilla. Aseta telineet koneen alle ja irrota sitten pyörän mutterit kokonaan. Etsi ylempi jarrusatulan pidike (se näyttää jarrulevyyn kiinnitetyltä ruuvipuristimelta) ja irrota kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät sen. Irrota jarrusatula jarrulevystä painamalla C-puristinta ja paina jarrusylinteri riittävän syvälle jarrusatulan pidikkeeseen.
   • Tässä vaiheessa voit vaihtaa jarrupalat asettamalla ne jarrusatulaan vanhojen jarrupalojen tilalle.
   • Irrota puristin, palauta pidike paikalleen ja kiristä sitten molemmat ruuvit, joilla se kiinnitetään.
   • Toista toimenpide toisella pyörällä, vaihda pyörät ja laske kone maahan.
2. 2 Vaihda kuluneet tai vaurioituneet käyttöhihnat välittömästi. Tarkista, ettei käyttöhihnoissa ole halkeamia tai voimakasta kulumista ilmeisten hankausten muodossa. Tarkista sitten hihnojen kireys ja varmista, etteivät ne ole venyttäneet. Jos käyttöhihna on vaurioitunut tai venynyt, vaihda se. Työnnä sauva automaattisen kiristimen hihnapyörän reikään, jos varusteena, ja käännä sitä vastapäivään tai löysää hiukan kahta pulttia, jotka kiinnittävät laturin kiinnikkeeseen hihnan kiristämiseksi.Poista vanha hihna kaikista hihnapyöristä ja vaihda se sitten uuteen.
   • Muista tutustua moottoritilan tarrassa olevaan kaavioon (tai auton korjausoppaaseen), kun vedät uutta hihnaa kaikkien hihnapyörien läpi.
   • Käytä piikkipalkkia tai säädä vaihtovirtageneraattori oikeaan asentoon varmistaaksesi uuden hihnan kireyden. Vapauta sitten automaattinen kiristin tai kiristä laturin pultit pitääksesi hihnan kireänä.
3. 3 Vaihda säröillä olevat tai vaurioituneet letkut. Kiinnitä huomiota moottoritilan kumiletkujen kuntoon auton konepellin alla. Jos huomaat vaurioituneen letkun, aseta tyhjennysastia sen alle ja irrota letkunkiristimet pihdeillä tai ruuvimeisselillä. Irrota vanha letku ja vie se varaosaliikkeeseesi, jolla on saman pituinen ja -reikäinen letku.
   • Asenna uusi letku vanhan tilalle ja kiinnitä se puristimilla.
   • Lisää kylmäaineliuos jäähdytysjärjestelmän säiliöön uudelleen ylämerkkiin asti, kun olet valmis.

Tapa 3/4: Sähköasentajan huolto

1. 1 Puhdista akun liittimet kerran vuodessa. Akun koskettimet voivat joskus syövyttää tai peittää lian, mikä häiritsee ajoneuvon virtalähdettä. Löysää sopivan kokoista jakoavainta tai räikkäavainta, jolla on oikea kärki, löysää ruuvi, joka pitää negatiivisen (-) kaapelin akussa, ja irrota sitten kaapeli. Toista positiivisella (+) kaapelilla. Lisää 1 rkl ruokasoodaa (14 g) 240 ml: aan vettä ja upota sitten teräsharja liuokseen.
   • Harjaa teräsharjalla ja ruokasoodaliuoksella kaikki korroosio- ja likaharjat akun navoista ja kaapelin päistä.
   • Pyyhi akun navat puhtaalla, kostealla liinalla ja kytke sitten pluskaapeli.
   • Liitä miinuskaapeli viimeisenä.
2. 2 Tarkista ajovalot ja vaihda palaneet polttimot. Pyydä ystävääsi seisomaan auton edessä tarkastamaan ajovalot, kun kytket lähivalot päälle. Tarkista sitten vasen ja oikea suuntavilkku. Pyydä seuraavaksi ystävääsi seisomaan auton takana tarkistaaksesi myös takavalot, jarruvalot ja kaarrevalot.
   • Ajovalojen polttimoihin pääsee käsiksi auton moottoritilan kautta ajovalaisimen asennuslevyyn asti. Takavalon polttimoihin pääsee yleensä tavaratilan kautta.
   • Irrota korkki, irrota ajovalojen tai takavalojen virtajohdot ja irrota lamppu pidikkeestä vastapäivään. Vaihda lamppu ja asenna ajovalaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
   • Jos et ymmärrä tarkalleen, kuinka voit vaihtaa ajovalosi polttimon, katso lisätietoja ajoneuvosi omistajan käsikirjasta tai korjausoppaasta.
3. 3 Tarkista ja vaihda sulakkeet kun ne epäonnistuvat. Jos jotkin ajoneuvon sisällä olevista lampuista eivät pala, on mahdollista, että sulake on palanut. Etsi autosta kaksi sulakerasiaa. Toinen sijaitsee usein kuljettajan istuimen alla ja toinen moottoritilassa. Käytä sulakerasian kannen kaaviota löytääksesi sulakkeen, joka vastaa niistä lampuista, jotka ovat lopettaneet palamisen. Irrota sitten sulake ja vaihda se uuteen, jolla on sama ampeeriluku.
   • Sulakkeen kestämä ampeerimäärä ilmoitetaan yleensä itse sulakkeessa. Varmista, että uuden sulakkeen numero on sama kuin sen, jonka päätät vaihtaa.
   • Jos et löydä sulakerasiaa tai siinä ei ole kytkentäkaaviota, etsi ajoneuvon käyttöoppaasta tai korjausoppaasta sulake.
4. 4 Vaihda sytytystulpat 50000 km välein. Avaa konepelti ja etsi sytytystulpan johdot moottorin yläosasta. Tartu läheiseen johtoon ja irrota se sytytystulpasta vetämällä. Irrota ja irrota sytytystulppa moottorista sytytystulppa -avaimella.
   • Säädä uuden sytytystulpan rako tarpeen mukaan käyttämällä erityistä sytytystulpan elektrodivälin mittausvälinettä. Katso tarkat maavaravaatimukset omistajan käsikirjasta tai ajoneuvon korjausoppaasta.
   • Aseta uusi sytytystulppa sytytystulpan avaimeen ja aseta se sitten moottoriin. Käytä aluksi vain käsiäsi ja kiristä sitten sytytystulppa jakoavaimella.
   • Kytke sytytystulpan johto uudelleen ja toista tämä toimenpide jokaisen sylinterin kanssa.
5. 5 Käytä OBD-II-autoskanneriatarkistaa ajoneuvojärjestelmät ja poistaa virheet. Jos sinun on tarkastettava ajoneuvo ilman kuormitusta, sammuta se ja kytke OBD-II-skanneri pyörän alla olevaan pyöristettyyn puolisuunnikkaan porttiin. Käännä virta -avain apuasentoon "ACC (lisävaruste)" -merkkiin ja kytke sitten skanneri päälle tarkistaaksesi ajoneuvojärjestelmien toiminnan.
   • Kirjoita muistiin koodi, jonka skanneri näyttää sinulle, jos se ei selitä sitä. Koodin merkityksen voi tarkistaa ajoneuvon valmistajan verkkosivustolta tai korjausoppaasta.
   • Käytä virhekoodeja tunnistamaan korjattavia ongelmia autossasi.
   • Oikeiden korjausten jälkeen tarkista skannerilla uudelleen, että ongelma on korjattu, ja suorita järjestelmän tarkastus onnistuneesti.
   • Voit ostaa OBD-II-skannerin autonosien kaupasta, mutta usein voit skannata auton siellä ilmaiseksi.

Menetelmä 4/4: Ulkoinen hoito

1. 1 Tarkista rengaspaineet ja pumppaa ne tarvittaessa. Katso renkaan sisäreunasta "max paine" -merkki, jota seuraa numerot ja yksiköt - tämä voi olla "Bar" (ilmakehä) tai "PSI" (puntaa neliötuumaa kohti) joillekin ulkomaisille renkaille. Kierrä seuraavaksi rengasnipan korkki irti ja paina rengaspainemittarin suutin alas todellisen paineen selvittämiseksi. Huomaa, että renkaita ei saa täyttää niiden enimmäispaineeseen. Henkilöauton renkaiden ilmanpaineen tulisi olla keskimäärin noin kaksi ilmakehää. Jos paine on alhaisempi, täytä renkaat ilmakompressorilla.
   • Monissa huoltoasemilla sijaitsevissa rengaspaineilmakompressoreissa on sisäänrakennetut painemittarit.
   • Riittämättömästi täytetyt renkaat voivat johtaa polttoainetehokkuuden heikkenemiseen ja renkaiden ennenaikaiseen kulumiseen.
2. 2 Tarkista ruplan kolikolla renkaan kulutuspinnan kuluminen. Kesärenkaiden kulutuspinnan vähimmäiskorkeus on 1,6 mm ja talvirenkaiden 4 mm. Voit käyttää ruplakolikkoa nopeasti kulutuspinnan korkeuden tarkistamiseen. Käännä se itseäsi kohti kaksipäisellä kotkalla, jotta näet sen selvästi. Laske kotka molemmilla päillä kulutuspinnan uraan ja katso kuinka hyvin näet sen.
   • Jos näet kotkan ruumiin (ilman kaulaa ja päätä), sinun on pian vaihdettava renkaat.
   • Jos näet kotkan kokonaan, sinun on aika vaihtaa renkaat.
3. 3 Muuta pyörien asentoa 8000 km välein. Renkaiden tasaisen kulumisen vuoksi vaihda säännöllisesti pyörien asentoa. Nosta konetta tunkilla, aseta se tukien päälle, irrota takapyörä ja asenna se takaisin etupyörän tilalle. Asenna etupyörä takapyörän tilalle. Toista sitten sama toisella pyöräparilla.
   • Etu- ja takapyörien renkaat kuluvat eri tavalla, koska eturenkaat kuluvat enemmän jarrutuksen ja kaarreajon vuoksi.
   • Joidenkin rengastyyppien avulla voit vaihtaa vasenta ja oikeaa pyörää.
   • Jos renkaiden sivuilla on suuntanuolet, varmista, että ne osoittavat ajoneuvon suunnan eteenpäin.Tässä tapauksessa oikeaa ja vasenta pyörää ei saa vaihtaa.
4. 4 Vaihda pyyhkimetkun he alkavat pyyhkiä lasia huonosti. Pyyhkimet ovat tärkeä osa ajoneuvosi turvajärjestelmiä. Jos ne alkavat pyyhkiä lasia huonosti, ne on vaihdettava. Useimmissa ajoneuvoissa pyyhkimet voidaan vetää pois lasista. Pyöritä sitten pyyhkimen sulkaa kohtisuorassa vartta vasten ja irrota se vetämällä se kiinnityskoukusta.
   • Ripusta uusi pyyhkijänsulka koukkuun ja kierrä sitten pyyhkimen varren suuntaisesti.
   • Jos et pysty irrottamaan harjaa, katso lisätietoja omistajan käsikirjasta tai auton korjausoppaasta.
5. 5 Kiillota autosi vahalla kahdesti vuodessa maalipinnan suojaamiseksi. Autosi maali on vastuussa muustakin kuin esteettisyydestä. Se estää myös ruosteen muodostumisen, mikä voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Antaaksesi autollesi hieman lisäsuojaa ja estääksesi mahdollisen ruosteen, päällystä auto uudella vahakerroksella kuuden kuukauden välein pesun jälkeen.
   • Pese autosi ensin autosaippualla ja huuhtele huolellisesti. Anna kuivua tai pyyhi pyyhkeillä.
   • Levitä vahaa auton maalipinnalle sen mukana toimitetulla applikaattorilla pyörivin liikkein. Odota sitten vahan kuivumista.
   • Kiillota vaha pois puhtaalla mokkanahkalla.

Vinkkejä

• Monet palvelukeskukset ja automekaanikot voivat tarjota autosi virheenkorjausta, mutta tällainen työ ei aina ole hintansa arvoista. Vertailun vuoksi pyydä täydellinen luettelo toiminnoista, joihin virheenkorjaus liittyy tietyssä paikassa.
• Useimmat artikkelissa kuvatuista toimenpiteistä voidaan suorittaa kotona tavallisilla työkaluilla tai ottaa yhteyttä lähimpään huoltoliikkeeseen tai autokorjaamoon.