Sisältö

• Vinkkejä
• Varoitukset

1 Etsi tasainen, luja ja turvallinen paikka renkaan vaihtamiseen. Tarvitset kiinteän pinnan, joka estää koneen vierimisen. Jos olet tien lähellä, pysäköi mahdollisimman kauas liikenteestä ja kytke varoitusvalot päälle. Älä pysähdy pehmeälle maaperälle tai mäelle.

2 Kytke seisontajarru ja aseta kone vapaa -asentoon. Jos sinulla on vakio voimansiirto, aseta auto ensimmäiselle tai peruutusvaihteelle.

3 Aseta raskas esine (kuten kivi tai vararengas) pyörien alle.

4 Ota vararengas ja tunkki. Aseta tunkki auton rungon alle sen pyörän viereen, jonka haluat vaihtaa. Varmista, että tunkki koskettaa auton rungon metalliosaa.

• Monien ajoneuvojen alla on muovinen pohja. Jos et laita tunkkia oikeaan paikkaan, se rikkoo muovin, kun aloitat nostamisen. Jos et ole varma minne tunkki sijoitetaan, lue ajoneuvon käyttöopas.
• Useimmissa moderneissa yksiosaisissa ajoneuvoissa on pieni lovi tai lovi juuri etupyörän lokasuojan takana tai takapyörän lokasuojan edessä, johon tunkki on sijoitettava.
• Useimmissa kuorma -autoissa ja vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on runko, aseta tunkki jonkin runkopalkin alle, juuri etu- tai takapyörän eteen.

5 Nosta tunkkia, kunnes se tukee (mutta ei nosta) ajoneuvoa. Tunkki on kiinnitettävä tukevasti ajoneuvon pohjaan. Varmista, että tunkki on suora ja kohtisuorassa maahan nähden.

6 Irrota korkki ja löysää mutterit kääntämällä niitä vastapäivään. Älä avaa niitä kokonaan, vaan löysää ne. Jätä pyörä maahan samalla kun löysät muttereita niin, että mutterit kääntyvät eikä itse pyörä.

• Ota auton mukana toimitettu jakoavain tai tavallinen Phillips -jakoavain. Avaimella voi olla eri kokoisia reikiä eri päissä. Oikean kokoinen jakoavain sopii helposti mutteriin eikä kolise.
• Muttereiden avaaminen vaatii paljon vaivaa. Jos et voi irrottaa niitä, nojaa avaimeen koko vartalolla tai astu avaimen päälle (varmista, että käännät oikeaan suuntaan - vastapäivään).
• Phillips -jakoavain antaa sinulle paljon enemmän vääntöä kuin tavallinen jakoavain.

7 Nosta ajoneuvo nosturilla. Sinun on nostettava se sellaiselle korkeudelle, että voit irrottaa renkaan rikkoutumisen ja vaihtaa sen varaosaksi.

• Varmista nostettaessa, että ajoneuvo seisoo tukevasti. Jos huomaat liikettä, laske tunkki alas ja korjaa ongelma ennen ajoneuvon nostamista kokonaan.
• Jos huomaat tunkin kallistuneen, laske se alas ja aseta se uudelleen niin, että se on suora.

8 Ruuvaa mutterit kokonaan irti renkaasta. Löysää mutterit kääntämällä niitä vastapäivään. Toista loput pähkinät ja kierrä ne kokonaan auki.

9 Irrota pyörä. Aseta tyhjä rengas ajoneuvon alle niin, että ajoneuvo putoaa vanhan pyörän päälle, jos tunkki rikkoutuu tai liikkuu. Sinulla ei pitäisi olla näitä ongelmia niin kauan kuin asetat tunkin tukevalle ja tukevalle alustalle.

• Ruoste voi aiheuttaa pyörän jumittumisen.Löysääksesi sitä voit lyödä pyörän sisäosaa kumivasaralla tai varapyörän ulkopintaa.

10 Aseta varapyörä napaan. Kohdista ensin varapyörä ja ruuvaa sitten mutterit sisään.

11 Kiristä mutterit käsin, kunnes ne ovat tiukalla. Niiden pitäisi alkaa kiertyä melko helposti.

• Kiristä mutterit mahdollisimman tiukasti jakoavaimella tähtikuviossa. Kiristä mutterit tasaisesti varmistaaksesi, että pyörä on linjassa. Kun kiristät niitä tähtikuviona, yksi mutteri vastapäätä toista, kiristä kukin mutteri yksi täysi kierros, kunnes ne kaikki ovat tukevasti paikoillaan.
• Älä käytä liikaa voimaa, koska se voi liikuttaa tunkkia. Kiristä mutterit uudelleen, kun ajoneuvo on laskettu alas ja ei ole vaaraa, että se kaatuu.

12 Laske autoa hieman, mutta älä ylikuormita pyörää. Kiristä mutterit niin lujasti kuin pystyt.

13 Laske ajoneuvo kokonaan maahan ja irrota tunkki. Kiristä mutterit ja kiristä korkki.

14 Laita vanha rengas tavaratilaan ja vie se vulkanoimaan. Ota selvää korjauksen määrästä. Pienet puhkaisut maksavat yleensä alle 15 dollaria (Amerikassa). Jos pyörää ei voida korjata, he voivat hävittää sen ja myydä sinulle varaosan.

Vinkkejä

• Muista kaikki pyöränvaihdon vaiheet, erityisesti ne asiat, jotka liittyvät nimenomaan autoosi, jotta sinun ei tarvitse oppia matkan varrella tiellä, pimeässä tai sateessa.
• Tarkista vararenkaasi säännöllisesti varmistaaksesi, että siinä on riittävästi ilmaa.
• Jos pyörät on ruuvattu kiinni lukkomuttereilla, muista säilyttää lukkoavain helposti löydettävissä. Tarvitset sitä pyörän vaihtamiseen.
• Kun löysät tai kiristät muttereita, aseta ristipääavain niin, että voit painaa sitä. Näin voit vähentää mahdollisen selkävamman riskiä sallimalla käyttää koko kehosi painoa, ei vain käsivarsiasi. On parasta painaa näppäimen reunaa. Voit jopa painaa jalalla, mutta muista pitää tasapaino ja nojata autoa vasten.
• Kääntämällä pyörää valmistajan suosittelemin väliajoin voit estää yleisen ongelman pyörien vaihdossa.
• Joskus pyörät voivat juuttua napaan, mikä vaikeuttaa renkaan rikkoutumista. Jos pyörä jumittuu, tarvitset kumivasaran tai pienen puupalkin pyörän löysäämiseksi. Tämä voidaan estää kääntämällä pyörää renkaanvaihdon yhteydessä.
• Kun ruuvaat mutterit takaisin, varmista, että ne sopivat tasaisesti pyörään. Tämä kohdistaa pyörän ja kiristää mutterit paikoilleen.

Varoitukset

• Katso ympärillesi. Jos olet tiellä, jolla on vilkasta liikennettä, ole erityisen varovainen ohi kulkevien ajoneuvojen kanssa. Satoja ihmisiä kuolee vuosittain vaihtamalla pyörää tien reunassa. Tee tämä vain viimeisenä keinona.
• Useimpia varantoja ei ole suunniteltu pitkille matkoille ja nopeuksille yli 80 km / h. Suurilla nopeuksilla voi esiintyä ongelmia varapyörän kanssa, jopa puhkaisuun asti. Aja sen sijaan hitaasti ja varovasti lähimpään autokorjaamoon ja vaihda tyhjä rengas.
• Turvallisuussyistä aseta tukki tai suuri kivi sen alle ajoneuvon nostamisen jälkeen mutta ennen pyörän irrottamista. Tee tämä niin, että jos vaihdat pyörää ja tunkki liikkuu tai rikkoutuu, auto putoaa asettamaasi esineeseen. Aseta se rungon tai muun tuen viereen pyörän viereen.