Sisältö

• Askeleet
• Osa 1/4: Moottorin käynnistäminen
• Osa 2/4: Ajaminen ensimmäisellä vaihteella
• Osa 3/4: Vaihteiden vaihtaminen liikkuessa ja pysähtyessä
• Osa 4/4: Käytäntö ja ongelmanratkaisu
• Vinkkejä
• Varoitukset

Jokainen voi miettiä, kuinka käynnistää auto manuaalivaihteistolla ja kuinka vaihtaa vaihteita. Tätä varten sinun on tuttava kytkimestä, opittava käyttämään vaihteenvalitsinta ja sitten harjoiteltava liikkeellelähtöä, pysäyttämistä ja vaihteiden vaihtamista eri nopeuksilla.

Askeleet

Osa 1/4: Moottorin käynnistäminen

1. 1 Aloita opiskelu tasaisella alustalla moottorin ollessa sammutettuna. Jos käytät ensimmäistä kertaa manuaalivaihteistolla varustettua autoa, ota aikaa. Kiinnitä turvavyö heti, kun astut autoon. On parasta pitää ikkunat alhaalla oppimisen aikana. Näin kuulet paremmin moottorin äänen ja vaihdat vaihteita sen mukaan.
   • Manuaalivaihteistolla varustetussa autossa kytkinpoljin on vasemmalla, jarru keskellä ja kaasu oikealla (C-T-G, kuten sanassa "heinäsuovasta" tai "sata grammaa"). Polkimien asento on sama sekä vasemmalla että oikealla ohjattavilla ajoneuvoilla.
2. 2 Ymmärrä kytkimen tarkoitus. Ennen kuin astut tuntemattoman polkimen päälle vasemmalle, tutustu sen toimintoihin.
   • Kytkin irrottaa käynnissä olevan moottorin pyöristä ja mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen ilman yksittäisten vaihteiden hampaiden hiontaa.
   • Paina kytkintä ennen vaihteen vaihtamista.
   SPECIALISTIN NEUVOT

   Kun opit ajamaan manuaalivaihteistolla varustettua autoa, yleisin virhe on vapauttaa kytkin liian nopeasti, jolloin moottori sammuu.

   
   

   

   Ibrahim Onerli

   Ajo-opettaja Ibrahim Onerli on kumppani ja johtaja New Yorkissa sijaitsevassa autokoulussa Revolution Driving School, jonka päätavoite on tehdä maailmasta parempi paikka opettamalla ihmisiä ajamaan turvallisesti. Hän kouluttaa, johtaa kahdeksan ajo -opettajan ryhmää, on erikoistunut hätätilanteiden koulutukseen ja manuaalivaihteistolla varustettujen autojen ajamiseen.

   Ibrahim Onerli
   Ajo-opettaja

3. 3 Säädä istuin niin, että pääset helposti käsiksi kytkinpolkimeen. Sinun pitäisi pystyä vapaasti painamaan kytkinpoljinta (vasemmalla, jarrupolkimen vieressä) kokonaan lattialle vasemmalla jalalla.
4. 4 Paina kytkinpoljinta ja pidä sitä tässä asennossa. Tämä on hyvä aika tuntea ero kytkinpolkimen ja kaasu- ja jarrupolkimen välillä ja oppia vapauttamaan kytkin hitaasti.
   • Jos olet aiemmin ajanut vain automaattivaihteistolla, saattaa olla epämukavaa astua polkimelle vasemmalla jalalla, mutta ajan myötä totut siihen.
5. 5 Aseta vaihdevipu vapaa -asentoon. Tämä on keskiasento, jossa vipu voi liikkua vapaasti sivulta toiselle. Ajoneuvo ei ole vaihteessa, kun:
   • vaihde on vapaalla ja / tai
   • kytkinpoljin kokonaan painettuna.
   • Älä yritä vaihtaa vaihteita puristamatta kytkintä - et yksinkertaisesti onnistu.
6. 6 Käynnistä moottori virta -avaimella kytkinpoljin kokonaan painettuna. Varmista, että vaihdevipu on vapaa -asennossa. Turvallisuussyistä laita käsijarru käsijarruun ennen moottorin käynnistämistä, varsinkin jos olet vielä aloittelija.
   • Jotkut autot käynnistyvät "neutraalilla" ilman kytkintä painettuna, mutta tämä on harvinainen tapaus.
7. 7 Irrota jalka kytkimestä (olettaen, että vaihdevipu on vapaa -asennossa). Jos olet tasaisella pinnalla, auto pysyy paikallaan, jos rinteessä, se laskee. Jos olet valmis hyppäämään suoraan ajoon, älä unohda vapauttaa käsijarrua.

Osa 2/4: Ajaminen ensimmäisellä vaihteella

1. 1 Paina kytkin pohjaan ja aseta vaihdevipu ensimmäiselle vaihteelle. Sen pitäisi olla vasemmassa yläkulmassa. Vivun yläosassa on yleensä vaihteistokuvio.
   • Vaihteet voidaan sijoittaa eri tavoin, joten tarkista niiden sijainti ajoneuvossasi etukäteen. Voit harjoitella vaihteiden vaihtamista moottorin ollessa sammutettuna.
2. 2 Nosta jalka hitaasti irti kytkimestä, kunnes kuulet moottorin nopeuden laskevan, ja paina sitten poljinta uudelleen. Toista tämä useita kertoja, kunnes tunnistat voimansiirron kitkan äänen.
   • Kun vaihdat vaihteita moottorin käynnistämiseksi tai ajon aikana, kaasupoljinta tulee tuolloin painaa vain niin paljon, että se antaa tarpeeksi tehoa vaihtaaksesi.
3. 3 Käynnistääksesi ajoneuvon, nosta jalkaasi kytkimestä hieman, kunnes tunnet moottorin nopeuden pienenevän hieman. Paina samalla kevyesti kaasua oikealla jalalla. Löydä tasapaino kaasunpaineen ja kytkimen paineen alentamisen välillä. Sinun on todennäköisesti tehtävä tämä useita kertoja, kunnes löydät oikean yhdistelmän.
   • Voit myös vapauttaa kytkimen, kunnes moottorin kierrosluku laskee, ja astua vasta sitten kaasulle. Tällä hetkellä auto alkaa liikkua.Moottorin kierrosluvun on oltava riittävä, juuri niin suuri, ettei se pysähdy, kun kytkinpoljin vapautetaan. Se voi olla aluksi hieman hankalaa, koska sinun täytyy tottua siihen, että autossa on kolme poljinta.
   • Kun aloitat eteenpäin ensimmäisellä vaihteella, vapauta kytkin kokonaan (ota vasen jalka pois polkimelta).
4. 4 Odota moottorin pysähtyvän toistuvasti harjoituksen aikana. Jos vapautat kytkinpolkimen liian nopeasti, moottori sammuu. Jos moottorista kuuluu melua, joka se pysähtyy, pidä kytkin samassa asennossa tai paina sitä kevyesti. Jos se sammuu, paina kytkintä, jarrua, siirrä vipu vapaa -asentoon ja käynnistä moottori uudelleen. Älä hätäänny!
   • Suuri moottorin kierrosluku kytkinpolkimen ollessa väliasennossa (ei täysin painettuna, mutta ei vapautettu) saa kytkimen osat pyörimään tai savuamaan. Tätä tulisi välttää.

Osa 3/4: Vaihteiden vaihtaminen liikkuessa ja pysähtyessä

1. 1 Määritä milloin vaihtaa korkeammalle vaihteelle. Kun moottorin kierrosluku saavuttaa 2500-3000 ajon aikana, on aika vaihtaa seuraavaan vaihteeseen - esimerkiksi toiseen, jos ajoit ensimmäistä. Tämä luku on likimääräinen, koska se riippuu ajoneuvon tyypistä. Moottori alkaa käydä kovempaa ja nopeammin, ja sinun pitäisi oppia tunnistamaan tämä ääni.
   • Paina kytkinpoljin ja siirrä vaihdevipu vasempaan alakulmaan (useimmissa ajoneuvoissa tämä on toisella vaihteella).
   • Joissakin ajoneuvoissa on erityinen valo tai osoitin nopeusmittarissa, joka kertoo, milloin vaihdat.
2. 2 Paina kaasua kevyesti ja vapauta kytkin hitaasti. Vaihteen vaihtaminen liikkeessä on sama kuin liikkeelle lähtiessä. Tärkeintä on kuulla, nähdä ja tuntea, mitä signaaleja moottori antaa, ja painaa ja vapauttaa polkimet ajoissa. Jatka harjoittelua ja opit aikanaan kaiken.
   • Kun vaihde on vaihdettu ja oikea jalka painaa kaasua, irrota jalka kytkinpolkimelta. Jalkasi pitäminen polkimella on huono tapa, koska se painaa kytkintä lisää, mikä voi aiheuttaa mekanismin ennenaikaista kulumista.
3. 3 Vähennä nopeutta ja vaihda pienemmälle vaihteelle. Jos ajat liian hitaasti nykyiselle vaihteelle, auto värisee ikään kuin se olisi pysähtynyt. Jos haluat vaihtaa vaihdetta ajon aikana, toimi samalla tavalla kuin vaihtaessasi: paina kytkintä, vapauta kaasu, vaihda vipua (esimerkiksi kolmannesta vaihteesta toiseen) ja vapauta kytkin samalla kun painat kaasua.
4. 4 Lopettaa. Pidä pysäytys hallinnassa vaihtamalla vaihteita pienentyessäsi, kunnes saavut ensimmäiseen. Kun haluat pysähtyä kokonaan, vaihda oikea jalka kaasusta jarruun ja paina. Heti kun hidastat nopeutta noin 15 km / h, tunnet tärinän. Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan ja aseta vaihdevipu vapaa -asentoon. Pysäytä kokonaan jarrupolkimella.
   • Voit pysähtyä millä tahansa vaihteella. Tätä varten sinun on painettava kytkin kokonaan alas ja jarrutettava samalla, kun vaihdat vapaalle. Käytä tätä menetelmää vain, jos sinun on pysähdyttävä nopeasti, sillä se vähentää ajoneuvon hallintaa.

Osa 4/4: Käytäntö ja ongelmanratkaisu

1. 1 Ota helppoja oppitunteja kokeneelta kuljettajalta. Jos sinulla on jo ajokortti, voit harjoitella itsenäisesti millä tahansa tiellä, mutta kokenut ohjaaja tai kumppani voi auttaa sinua saamaan nopeuden nopeasti. Aloita tasaisesta, tyhjästä alueesta (kuten tyhjästä pysäköintialueesta) ja suuntaa sitten hiljaisille kaduille.Harjoittele samalla reitillä, kunnes alat hallita kaikkia tarvittavia taitoja.
2. 2 Vältä aluksi pysähtymistä ja ajamista jyrkillä rinteillä. Kun opettelet ajamaan manuaalivaihteistolla, valitse reittejä, jotka eivät sisällä pysähdyksiä (esimerkiksi liikennevaloja) mäen päällä. Tarvitset erittäin hyvää reaktiota ja koordinaatiota pitääksesi vaihdevivun, kytkimen, jarrun ja kaasun hallinnassa, muuten voit kääntyä taaksepäin, kun vaihdat ensimmäiselle vaihteelle.
   • Sinun on opittava siirtämään oikea jalka nopeasti (mutta sujuvasti) jarrulta kaasulle samalla kun vapautat kytkintä vasemmalla. Jotta et pääse rullaamaan taaksepäin, voit käyttää käsijarrua, mutta älä unohda irrottaa autoa siitä siirtyäksesi eteenpäin.
3. 3 Opi pysäköimään, etenkin mäellä. Toisin kuin automaattivaihteisto, manuaalivaihteistossa ei ole pysäköintivaihdetta. Jos vaihdat vain "vapaa -asentoon", auto voi rullata eteen- tai taaksepäin, varsinkin jos tie, jolle se on pysäköity, on rinteessä. Laita aina käsijarru autoon, mutta muista, että se ei yksin riitä pitämään sitä paikallaan.
   • Jos pysäköit ylämäkeen (auto katselee ylöspäin), pysäytä moottori vapaalle, vaihda ensin asentoon ja vedä käsijarru. Jos pysäköit alamäkeen (auto katsoo alas), tee sama, mutta vaihda peruutusvaihteelle. Tämä estää ajoneuvon rullaamisen mäeltä.
   • Erityisen jyrkillä rinteillä tai lisävarotoimenpiteenä voit kiinnittää pyörät kiilakiiltoilla.
4. 4 Pysähdy kokonaan ennen siirtymistä eteenpäin taaksepäin (ja päinvastoin). Täydellinen pysähdys suuntaa vaihdettaessa auttaa välttämään vakavia vaurioita ja kalliita vaihteiden korjauksia.
   • On erittäin suositeltavaa pysähtyä kokonaan ennen kuin vaihdat peruutusvaihtoehdosta eteenpäin. Useimmissa manuaalivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa on mahdollista vaihtaa ensimmäiselle tai toiselle vaihteelle hitaasti taaksepäin, mutta tätä ei suositella kytkimen ylikuormituksen välttämiseksi.
   • Joissakin ajoneuvoissa on peruutuslukko, jotta et vahingossa kytkeydy siihen. Ennen peruutusvaihteen käyttöä sinun on tiedettävä tästä mekanismista ja sen käytöstä poistamisesta.

Vinkkejä

• Jos auto pysähtyy, vapauta kytkin mahdollisimman hitaasti. Pysähdy kitkahetkellä (kun auto alkaa liikkua) ja vapauta kytkin hyvin hitaasti.
• Pakkasella ei ole suositeltavaa jättää autoa käsijarruun pitkäksi aikaa. Kosteus jäätyy etkä voi vapauttaa käsijarrua. Jos auto on pysäköity tasaiselle alustalle, jätä se ensimmäiselle vaihteelle. Muista käyttää käsijarrua kytkintä puristettaessa, muuten kone liikkuu.
• Älä sekoita jarru- ja kytkinpoljimia.
• Manuaalivaihteistolla voit helposti pyörittää pyöriä.
• Manuaalivaihteistolla varustetut autot ovat vakiovarusteita.
• Opi tunnistamaan moottorisi äänet, sinun pitäisi lopulta pystyä selvittämään, milloin vaihdat vaihteita ilman, että luotat kierroslukumittariin.
• Jos luulet, että auto pysähtyy tai moottori ei toimi tasaisesti, paina kytkintä ja odota moottorin vakautumista.
• Muista painaa kytkin kokonaan pohjaan ennen vaihdon vaihtamista.
• Jos vaihteenvalitsimessa ei näy vaihteen asentoa, pyydä neuvoa joltain, joka on perehtynyt tähän. Et halua ajaa taaksepäin mihinkään tai keneenkään, kun luulet olevasi ensimmäisellä vaihteella.
• Jos tiedät, että sinun täytyy pysäköidä jyrkälle rinteelle, ota mukaasi kivi tai tiili, joka on sijoitettava huolellisesti pyörän alle.Tämä ei ole huono idea, koska jarrut, kuten kaikki osat, kuluvat eivätkä välttämättä pidä autoa rinteessä.

Varoitukset

• Ennen peruutusvaihteen kytkemistä sinun on täysin pysähtyä riippumatta siitä, mihin suuntaan ajoneuvo liikkuu. Vaihtaminen peruutusvaihteelle ajon aikana voi vahingoittaa vaihteistoa.
• On erittäin suositeltavaa pysähtyä kokonaan ennen kuin vaihdat peruutusvaihdosta toiseen. Ja vaikka peruutusvaihde on mahdollista vaihtaa ensimmäiseksi tai jopa toiseksi auton hitaan liikkeen aikana, tätä ei suositella, koska se edistää kytkimen nopeaa kulumista.
• Pidä silmällä kierroslukumittaria, kunnes totut manuaalivaihteistoon. Manuaalivaihteisto vaatii paljon enemmän vastuuta kuin automaattivaihteisto. Liian suuri moottorin nopeus voi pilata sen.
• Ole varovainen kiipeäessäsi. Auto voi rullata taaksepäin, jos et pidä kiinni jarruista ja kytkimestä.
• Jos jumit useita kertoja ja haluat käynnistää auton uudelleen, odota 5-10 minuuttia, jotta käynnistin ei ylikuumene eikä tyhjennä akkua kokonaan.