Auton moottorin jäähdytysneste on kuuma - Vihjeitä

Kuinka jäähdyttää kuumaa automoottoria - Vihjeitä

Sisältö

Askeleet
Neuvoja
Varoitus

Jokaisen kuljettajan tarvitsema taito tietää, kuinka jäähtyä, kun auton moottori kuumenee liian kuumaksi. Kyky itse diagnosoida ja korjata autovauriot auttaa sinua jatkamaan matkaa nopeasti maksamatta korjauksista. Tämä taito on hyödyllinen myös tunnistettaessa, milloin tarvitset ammattimaista korjauspalvelua.

Askeleet

Menetelmä 1/3: Moottorin ylikuumenemisen käsittely

Älä paniikkia ja löydä tapa lopettaa mahdollisimman pian. Vaikka moottori on vakava, vaikka se olisikin erittäin kuuma, moottori ei ole välittömästi haitallinen sinulle. Jos lämpötilaneula osoittaa punaista viivaa tai moottorista tulee höyryä, hidasta ja pysähdy heti, kun löydät turvallisen sijainnin. Jos huomaat valkoisen aaltoilun kuin pilvet, se ei ole savua, vaan moottorista tulevaa höyryä on kuumaa ja sinulla on vielä aikaa pysähtyä. Jos pysähtyminen ei ole mahdollista heti, sinun tulee:
- Sammuta ilmastointilaite ja avaa ikkunat.
- Käynnistä lämmitysjärjestelmä ja jäähdytin autossa, jotta lämpö pääsee poistumaan moottorista.
- Kytke varoitusvalot päälle ja hidasta ja aja hitaasti, kunnes löydät pysähdyksen.
Avaa konepelti, kun höyryä ei enää tule ulos. Jos auto ei ole liian kuuma, sammuta vain moottori ja avaa kansi. Jos konepelti on liian kuuma kosketukseen tai jos höyryä on edelleen, odota hetki, kunnes kansi jäähtyy, ennen kuin avaat. Konepellin avaaminen auttaa poistamaan osan lämmöstä.
- Sammuta moottori, mutta jätä avain päälle, minkä ansiosta valot, hallintalaitteet jne. toimii edelleen. Tällä hetkellä tuuletin jatkaa toimintaansa myös moottorin ollessa sammutettuna, mikä nopeuttaa koneen jäähdytysprosessia.
- Anna moottorin jäähtyä ennen kuin kosket siihen tai avaat jäähdyttimen korkin. Vaikka se voi viedä 30-45 minuuttia, odottaminen auttaa välttämään palovammavaaran.
Tarkista jäähdyttimen putki patterin yläpuolella. Lämpöputkien varovainen puristaminen yläosasta voi auttaa selvittämään, onko järjestelmässä paine ja onko jäähdyttimen korkin avaaminen turvallista. Jos se tuntuu jäykältä ja sitä on vaikea puristaa, paine järjestelmässä on edelleen suhteellisen korkea, eikä jäähdyttimen kantta tule avata tällä hetkellä.
- Pidä putkea rievulla tai pyyhkeellä, koska se kuumenee hyvin.
Älä koske jäähdyttimen korktiin, ennen kuin se jäähtyy kokonaan. Korkea paine ja sisällä oleva höyry voivat ampua kuumaa vettä kasvoihisi. Turvallisuus ensin: jätä jäähdyttimen korkki päälle niin kauan kuin mahdollista. Jos se on silti lämmin kosketukseen, jätä se sinne.
- Kun moottori on liian kuuma, jäähdytysnesteen lämpötila voi nousta 120 ° C: seen. Silti vesi ei voi kiehua, koska järjestelmä on suljettu. Ilmaan joutuessaan vesi kiehuu kuitenkin välittömästi ja voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Odota, että järjestelmä jäähtyy.
Kierrä jäähdyttimen kansi. Kierrä kansi huolellisesti pyyhkeellä tai paksulla liinalla. Kannen avaaminen paljastaa sisällä olevan nesteen ilmalle. Jos jäähdyttimen korkki ei ole kierteitetty, sinun on työnnettävä se heti löysäämisen jälkeen turvakytkimen poistamiseksi käytöstä. Näin voit avata kannen kokonaan.
Tarkista jäähdytin viileänä heti, kun moottori on tarpeeksi viileä. Tämä kestää yleensä noin 30-45 minuuttia. Jäähdytin näyttää valkoiselta muovikotelolta, jossa on kansi. Yleensä sivulla on palkki, joka osoittaa sen täydellisen rajan.
Tarkista, vuotaako moottori. Yleisin syy koneen lämmitykseen on vesivuoto jäähdytysjärjestelmässä. Etsi vesimerkkejä autossa tai pienessä lätäkössä auton alla, varsinkin jos säiliön jäähdytysneste on vähissä tai se on kokonaan loppunut. Älä unohda, että jäähdytysjärjestelmä tarvitsee paineita toimiakseen, ja siksi pieni vuoto, vaikka se ei tyhjennä paljon vettä, voi olla haittaa.
- Jäähdytysnesteellä on yleensä miellyttävä tuoksu, ja se näkyy auton alla olevissa putkissa tai jäähdyttimen korkin ympärillä. Se liikkuu kuin vesi, ei niin paksu kuin öljy.
- Vanhemmissa autoissa jäähdytysneste on yleensä vihreä. Tämä väri ei kuitenkaan ole yhdenmukainen tuotemerkkien ja mallien välillä.
Lisää jäähdytysnestettä, kun moottori on jäähtynyt. Anna autolle jäähdytysnestettä, jos autosta on loppunut lämpö, yleensä 30-45 minuutin kuluttua. Avaa jäähdyttimen korkki ja kaada 3 - 5 sekunniksi. Jos sinulla on suodatettua vettä, sekoita jäähdytysneste ja suodatettu vesi tasa-arvoisesti ennen pyyhkimistä. Suurin osa moottoreista on suunniteltu käyttämään 50/50 jäähdytysnesteen ja suodatetun veden seosta.
- Ylivoimaisen esteen sattuessa voit käyttää vain suodatettua vettä, mutta ei liian kauan.
Käynnistä auto uudelleen jäähdytyksen jälkeen ja tarkista lämpötilan osoitin. Osoittaako se edelleen punaista viivaa? Jos ongelma ei poistu, sammuta moottori ja odota vielä 10-15 minuuttia, kunnes auto jäähtyy ennen ajamista. Jos ei, voit ajaa tarkistamaan ja korjaamaan.
Jos huomaat, että ongelma ei poistu, mutta pahenee, soita ambulanssi. Jos jäähdytysjärjestelmässä vuotaa vettä, öljyä vuotaa ajoneuvossa tai moottori ei pysty jäähtymään, soita välittömästi ambulanssi. Jos olet huolimaton, veturi on liian kuuma, se vahingoittaa moottoria ja koko autoa.
- Jos joudut ajamaan, anna sen jäähtyä niin paljon kuin mahdollista, ennen kuin jatkat uudelleen.
mainos

Tapa 2/3: Aja moottorin ollessa kuuma

Jatka ajamista, kun neula palaa alempaan lämpötilaan. Ajoneuvosi suojaamiseksi älä jatka ajoa liian kauan, vaikka joskus sinulla ei ole valinnanvaraa ja joudut ajamaan pitkiä matkoja päästäksesi korjauspaikkaan.
- Jos moottori ei kuumene uudelleen, se voi olla vain väliaikainen lämpeneminen jonkin tekijän (ilmastointilaitteen käynnistäminen, kuuma sää, liikenneruuhkat) vuoksi. Riskien välttämiseksi pidä kuitenkin aina lämpötilan neulaa silmällä aina kun mahdollista.
- Useimmissa ajoneuvoissa on toiminto, joka ilmoittaa lämmön ensimmäisestä käynnistymisestä ennen suurten moottorivaurioiden tapahtumista ja antaa sinulle aikaa ongelman ratkaisemiseen. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että voit jättää lämpötilavaroitukset huomiotta.
Sammuta harmoninen. Ilmastointilaite käyttää moottorin sähköä sen jäähdyttämiseen, etkä halua painostaa moottoriasi tässä vaiheessa. Avaa ikkunat ilmastointilaitteen käyttämisen sijaan.
Kytke lämmitysjärjestelmä päälle niin pitkälle kuin mahdollista. Vaikka se kuulostaa ristiriitaiselta, se tosiasia, että lämmitysjärjestelmä toimii periaatteella ottaa lämpö moottorista ja puhaltaa se autoon.Tämän seurauksena jäähdyttimen tuulettimen kytkeminen päälle ja lämmitys korkeimpaan asetukseen aiheuttaa lämmön poistumisen ja moottorin jäähdyttämisen. Autosi lämpötilan nousu lämmityksen takia voi kuitenkin olla hieman epämukavaa.
- Säädä lämmitysjärjestelmän poistoilma-aukkoja ikkunoiden ulkopuolelle, jotta auton ilma ei kuumene liikaa.
- Lisäksi voit kytkeä höyrystimen päälle, jotta lämpö ei osuisi suoraan sinuun.
Aseta kytkin nollaan ja pidä moottori pyörimässä. Anna kytkimen mennä nollaan ja pidä moottoria pyörimässä noin 2000 kierrosta minuutissa. Tämä auttaa moottoria ja tuuletinta kuljettamaan lämpöä nopeammin, vetämään viileää ilmaa, työntämään lämmön ulos ja jäähdyttämään moottoria. Jos joudut pysähtymään ruuhkan takia, nyt on oikea aika tehdä se.
Täytä säiliö uudella vedellä, jos viileä vesi loppuu. Suodatettu vesi auttaa jäähdyttämään moottoria hätätilanteessa, vaikka sitä ei suositella pitkiä matkoja varten. Lisää lämmintä vettä jäähdyttimeen viileään, mutta vain, jos moottori on jäähtynyt. Kylmä vesi voi aiheuttaa moottorin halkeilun äkillisten lämpötilamuutosten vuoksi.
Ota lyhyt ajomatka, sammuta moottori ja toista, jos haluat jatkaa ajoa. Jos on välttämätöntä ajaa moottorin ollessa kuuma, pidä silmällä lämpötilan kättä. Aina kun kuuma varoitus ilmestyy, pysäytä auto ja odota 10-20 minuuttia, kunnes moottori jäähtyy. Vaikka se ei välttämättä ole hyvä moottorille, se on parempi kuin yrittää jatkaa ja aiheuttaa täydellinen hajoaminen.
Ota auto korjattavaksi, jos moottori on usein kuuma. Jos moottori kuumenee jatkuvasti, vuotaa tai ei voi käynnistyä, sinun on korjattava auto. Vaikka tämän artikkelin ohjeet auttavat sinua selviytymään, ongelma on silti ratkaistava perusteellisesti ennen auton täydellistä vikaantumista. mainos

Tapa 3/3: Vältä moottorin lämmitystä

Aja hitaasti ja hitaasti sen sijaan, että pysähtyisit kokonaan ja jatka sitten liikenneruuhkalla huoltoasemalla. Pysäytys ja jatkaminen kaasupoljimella voivat aiheuttaa suuria paineita moottorille ja ylikuumenemisen, erityisesti vanhemmissa malleissa. Rajoita jarrut ja anna pyörän pyöriä hitaasti, jos olet varma, että joudut pysähtymään pian.
- Tarkista säännöllisesti lämpötilakäsi punaisista valoista tai pysäytysmerkeistä.
Avaa ikkuna ilmastointilaitteen virran kytkemisen sijaan. Ilmastointilaite käyttää moottorin sähköä jäähdyttämään auton ilmaa ja saa moottorin toimimaan kovemmin. Kun moottori lämpenee liian kuumaksi, sinun on ensin kytkettävä ilmastointilaite pois päältä ja jos pelkäät moottorin kuumenevan jostain syystä, lopeta sen käyttö kokonaan.
- Jos et tiedä miten ajoneuvoa tarkastetaan, etsi vuotoja jäähdyttimestä, ilmastointilaitteen ongelma ja jäähdytysnesteen veden taso on alhainen. Yritä sammuttaa ilmastointilaite kokonaan.
Vaihda öljy säännöllisesti ja tarkista puhallin. Vanha öljy voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen, erityisesti jäähdytysnesteen puutteen ja muiden ongelmien yhteydessä. Aina kun vaihdat öljyä autossa, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan jäähdyttimen tuuletin. Ongelman havaitseminen heti auttaa välttämään kalliita korjauksia tulevaisuudessa.
- Kiinnitä huomiota siihen, kuuluuko jäähdyttimen tuuletin moottorin sammutuksen jälkeen, koska normaalisti puhallin toimii edelleen auton jäähdyttämiseksi.
Täytä jäähdytysneste alkukesästä. Tarkista jäähdyttimen jäähdytysneste ja varmista, että veden tasoa tarvitaan. Jos jäähdytysnestettä on vähän, sekoita jäähdytysnestettä suodatettuun veteen samoissa suhteissa ja lisää kunnes se on tarpeen. Tämä on erityisen tärkeää, kun asut kuumassa ilmastossa.
- Kun tarkistat jäähdytysjärjestelmääsi, vie 2-3 minuuttia vesivuotojen varalta. Jäähdytysneste on yleensä vihreää ja miellyttävän tuoksuva. Tarkista moottorin pohja, kaikki putket ja jäähdyttimen eri osat.
Säilytä hätäpakettia ajoneuvossa käyttöä varten, jos moottori on ylikuumentunut. Et halua juuttua jonnekin, koska moottori ei toimi. Yksinkertainen varaosalaatikko varmistaa sinun ja ajoneuvosi turvallisuuden, varsinkin jos joudut ajamaan korjaamaan. Sinun tulisi valmistautua:
- Varaa jäähdytysvesi.
- Noin 3,5 litraa suodatettua vettä.
- Työkalupakki.
- Taskulamppu.
- Kuivaruoka.
- Viltti.
- Partakone.
- Rulla teippiä.
- 4-puoliset ruuvimeisselit ja litteät ruuvimeisselit.
mainos

Neuvoja

Jos olet jumissa tuntemattomassa paikassa tai on pimeää, voit silti ajaa, vaikka moottori olisi kuuma. Aja hitaasti, kunnes lämpötilakäsi muuttuu punaiseksi, pysäytä, sammuta moottori, odota, että moottori jäähtyy riittävästi jatkaakseen. Näin pääset turvallisuuteen lähistöllä.