Kuinka ajaa käsimoottoripyörää (aloittelijoille): 13 vaihetta - Vihjeitä

Kuinka ajaa moottoripyörää (aloittelijoille) - Vihjeitä

Sisältö

Askeleet
Neuvoja
Varoitus
Mitä tarvitset

Vietnamissa on kolme päätyyppiä moottoripyöriä: käsiautot, digitaaliset autot ja skootterit. Tässä artikkelissa käsitellään kytkimen moottoripyörän ajamista. Oppia käyttämään tätä ajoneuvoa voi olla erittäin hauskaa. Aseta turvallisuus aina etusijalle ja muista käyttää oikeaa suojavarustusta käyttämääsi ajoneuvoon nähden. Aloittelijat voivat ilmoittautua moottoripyörän turvakursseille varustaakseen itsensä taitoina olla todellinen kuljettaja.

Askeleet

Osa 1/3: Valmistele sopivat suojavarusteet

Käytä kypärää. Kypärät ovat tärkein osa moottoripyöräilyvarusteita. Hattu auttaa suojaamaan päätäsi loukkaantumisilta, jos putoat. Kypärän on oltava kunnolla suojaamaan sinua parhaiten. Sopivin kypärä on myös henkilökohtainen tavara jokaiselle henkilölle.
- Saadaksesi tarvittavan suojan, valitse moottoripyöräilijöille suunniteltu kypärä, joka täyttää määritetyt turvallisuusstandardit. Sen ei tarvitse olla kallein hattu pään suojaamiseksi. DOT: n (Yhdysvaltain liikenneministeriö) tai ECE: n (Euroopan talouskomissio) standardien mukainen kypärä on suunniteltu suojaamaan päätäsi onnettomuuden sattuessa. Edellä olevat kaksi vakiojärjestelmää on testattu tiukasti moottoriteillä ajettaessa saavutettavien turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi. Muita turvallisuusominaisuuksia lisätään joukkueen turvallisuuden ja mukavuuden lisäämiseksi. Jotkut moottoripyöräilijät käyttävät mieluummin Snell-kypärää (voittoa tavoittelemattoman Snell Memorial Foundationin perustama tuotemerkki), koska se täyttää tiukat turvallisuusvaatimukset, mukaan lukien testaus korkeammalla ja äärimmäisemmillä pinnoilla.
- Mittaa pään koko moottoripyörävarustekaupasta saadaksesi oikean koon. Tai voit mitata itsesi pehmeällä mittanauhalla mittaamalla pään kehän 13 mm kulmasi yläpuolella. Vertaa pään mitat ostamasi hattu-merkin kokotaulukkoon. Huomaa, että jokainen tuotemerkki on erikokoinen, joten kannattaa tarkistaa kunkin harkitsemasi tuotemerkin tiedot.
- Löydät oikean koon yrittämällä hattua.Pään kanssa sopiva hattu on, kun hatun silmäkehys istuu vain kulmakarvojesi yläpuolella ja pään ja hatun välinen tila on vain yhden sormen ympärillä. Tämä on niin, että hattu voi suojata päätäsi oikein. Eri kypärät sopivat erilaisiin pään muotoihin. Jos hattu on oikean kokoinen, mutta vähemmän mukava, harkitse toista. Valitse täyskasvohattu tai irrotettava tyyppi optimaalisen suojan saamiseksi.
Käytä takkia. Moottoripyörätakki voi suojata kehoasi, myös sisäelimiäsi, onnettomuuden sattuessa. Moottoripyörätakit on valmistettu nahasta tai muusta synteettisestä materiaalista, kuten Kevlar. Etsi takki, joka voi absorboida samanlaisen iskuvoiman kehoosi kuin panssari. Jos takilla on CE (Certified European) -merkki, se on sertifioitu myyntiin Euroopassa.
- Takki sopii vartaloosi, varsinkin kun kätesi voivat liikkua vapaasti. Kun otetaan huomioon ympäristöolosuhteet, joissa ajat takki, uuden paidan paino ja ominaisuudet vastaavat tarpeitasi. Esimerkiksi kuumalla vuodenaikalla käytetyssä takissa on useita vetoketjuja ja tuuletusaukkoja ilmavirran säätämiseksi kehon ympäri.
- Jos etsit nahkatakkia, varmista, että se on moottoripyöräkohtainen. Tavallisia nahkatakkeja ei ole suunniteltu suojaamaan käyttäjää.
- Turvallisuuden lisäksi takit tarjoavat suojan myös ulkoilmoilta, kuten auringonpaisteelta, tuulelta, sateelta ja matalilta lämpötiloilta. Mukavuus pitää sinut hereillä ja tekee ajokokemuksesta nautinnollisemman.
Käytä moottoripyöräkenkiä, käsineitä ja muita varusteita. Kaikki nämä laitteet tarjoavat käyttäjän turvallisuuden ja mukavuuden ajon aikana. Saappaat suojaavat jalkojasi ja nilkkojasi. Käsineet käsien suojaamiseksi. Housut lantion ja jalkojen suojaamiseksi.
- Jalat saavat paljon vaikutuksia ajon aikana, joten sinun on suojattava niitä. Erikoistuneet moottoripyöräkengät peittävät nilkan, jossa on luistamattomat pohjat ja integroitu metallivarvas. Voit testata, kuinka valitut saappaat toimivat onnettomuudessa pitämällä varvasosaa toisessa kädessä, toisessa pitämällä kantapäätä ja kiertämällä niitä. Mitä vaikeampaa kenkä taipuu, sitä todennäköisemmin se suojaa sinua onnettomuudessa.
- Käsineiden käytön tarkoituksena on vähentää ilmassa olevien hyönteisten ja roskien aiheuttamia törmäyksiä sekä pitää sormet lämpiminä. Valitse käsineet, jotka tarjoavat eniten joustavuutta käyttää. Etsi sellaisia, joissa on kiinteä teippi ranteen ympärillä. Tämä vyö on suunniteltu estämään käsineiden putoamista käsistä onnettomuuden aikana. Voit käyttää Kevlar-käsineitä, joiden materiaali on paitsi sormien joustavuutta myös erittäin tukeva ja kaunis.
- Housut jätetään usein huomiotta suojaa valittaessa. Farkut on suunniteltu muodin eikä toiminnallisuuden kannalta; Siksi ne on helppo repiä onnettomuuksissa. Parempi vaihtoehto on housut, jotka on valmistettu samasta materiaalista kuin takki. Ne on suunniteltu kestämään onnettomuuden tuhoava voima.
mainos

Osa 2/3: Opi hallitsemaan

Opi turvallinen moottoripyöräkurssi. Kurssi opastaa sinua parhaiten ajotaidoista ja turvallisuudesta. Suosittelemme aloittamaan aloittelijaluokan. Tämä on pakollinen vaatimus ajokorttitesteille Vietnamissa.
- Aloittelijat, joilla on vain vähän tai ei lainkaan kokemusta, voivat osallistua kuljettajan peruskoulutukseen. Tarkista alueellasi tarjolla olevat kurssit paikalliselta liikenneministeriöltä. Valtion järjestämiä peruskursseja ei yleensä ole tarjolla paikallisesti. Kuitenkin on vielä monia muita yksityisiä keskuksia, jotka tarjoavat tätä palvelua.
- Koulutuskurssi voi antaa osallistujille moottoripyörän harjoitella, jos sinulla ei ole sitä. Kurssi opastaa myös toiminnan ja turvallisuuden perusteiden läpi.
- Monissa keskuksissa on sekä teorian luokkahuoneita että käytännön kenttiä, ja kurssin lopussa sinut viedään tenttiin todistusta varten.
Opi hallitsemaan. Tutustu toiminnan perusteisiin ennen kuin aloitat juoksemisen. Kun käytät tosiasiallisesti ajoneuvoa, sinun on ajateltava hyvin nopeasti, joten jos et tunne sen tapaa, se on erittäin vaarallista.
- Kytkimen kahva sijaitsee yleensä vasemmalla ohjaustangolla, ja sitä käytetään kytkimen erottamiseen takapyörästä vaihdon jälkeen.
- Vaihdevipu sijaitsee yleensä vasemmalla jalalla, ja sitä käytetään joko vaihteiden syöttämiseen tai kääntämiseen kytkintä puristettaessa.
- Skootteri on oikealla ohjaustankolla ja sitä käytetään kiihdyttämiseen. Käsijarru, jota käytetään jarrutettaessa oikealla olevan ohjaustangon etupyörää.
- Oikean jalan polkimen vipua käytetään takapyörän jarruttamiseen.
- Yleensä moottoripyörän vasen puoli ohjaa vaihdetta, kun taas oikea puoli kiihdytystä ja jarrutusta.
Lennolle pääsy. Kiipeäksesi kunnolla ajoneuvoon, jatka ajoneuvon vasemmalta puolelta. Tartu vasempaan ohjaustankoon ja astu oikealle satulan läpi. Jalat ovat tukevasti kiinni maassa.
- Paras tapa oppia käyttämään ajoneuvoa on istua siinä ja kokeilla kaikkia hallintalaitteita ennen sen käynnistämistä.
- Tunne tapa testata moottoripyörääsi. Tartu ohjaustankoon tiukasti, lähesty kytkintä ja jarruta. Varmista, että voit koskettaa heitä hallitaksesi niitä mukavasti. Kun tartut ohjauspyörään, käsivartesi tulee taipua hieman kyynärpäästä. Sormien tulisi hallita kytkimet helposti.
- Varmista, että voit levätä jalkasi helposti maahan ja tuntea alla olevan ajoneuvon painon. Lisäksi sinun on pystyttävä käyttämään vaihteistoa tarvitsematta liukua tai nostaa jalkaa jalkatukelta.
Harjoittele kytkimen tuntumaa. Kytkimen kahvaa käytetään vaihdetta vaihdettaessa. Kun puristat kytkintä, vapautat moottorin vaihteistosta. Tämä toiminto tuo auton nollaan (tunnetaan myös nimellä "N"), sitten voimme vaihtaa vaihdetta.
- Kuvittele kytkimen kahvaa käytön aikana kytkimenä. Toisin kuin ”On-Off” -kytkin, sinun on puristettava / vapautettava kytkin hitaasti ja tasaisesti, jotta auto ei sammu.
- Kun käynnistät moottorin, purista kytkin ja palauta pyörä arvoon 1 painamalla vaihdevipua vasemmalla jalallasi. Saatat joutua astumaan eteenpäin muutaman kerran. Kun olet painanut kaikki vaihteet tai kun pyörät liikkuvat vähitellen, olet asettanut ajoneuvon vaihteeseen 1.
- Useimmissa moottoripyörissä on vaihdevipu "1 alas, 5 ylös". Tämä rakenne on yleensä 1-N-2-3-4 ja niin edelleen. Vaihteita vaihdettaessa näet, että oikea numero syttyy mittariin.
- Ajaessasi vaihda vaihdetta puristamalla ensin kytkin vasemmalla kädelläsi pysäyttääksesi ajajan. Samalla hidasta uudelleen. Hidastuminen estää ajoneuvoa nykimästä, kun vaihteisto jatkuu. Käytä sitten vasenta jalkaa vaihtaaksesi vaihteita. Käytä kaasua oikealla kädelläsi, jotta vaihteisto pysyy tasaisena. Päästä lopuksi irti kytkinvivusta ja takapyörä jatkaa ajoaan.
Käynnistä moottori. Vedä kytkinkahvasta ja etsi varkaudenestokytkin (tarvittaessa). Tämä on yleensä punainen kytkin, joka sijaitsee oikeassa kahvassa. Liu'uta se alas ”päällä” -asentoon. Useimmat modernit polkupyörät eivät vaadi polkimen käynnistämistä, mutta vanhempien polkupyörien kanssa luultavasti tarvitset. Polkimen vipu (jos sovellettavissa) sijaitsee yleensä oikealla puolella etujalkatuen takana.
- Käännä avain sytytysasentoon ja tarkista, ovatko valot ja kellot päällä.
- Palauttaa luvun "N". Helpoin tapa tehdä tämä on painaa alas siirtyäksesi kohtaan 1 ja kytkeä sitten kevyesti vaihdevipu. Katso onko mittarin merkkivalo “N” palanut.
- Pidä Käynnistä-painiketta painettuna oikealla peukalolla. Tämä painike sijaitsee yleensä varkaudenestokytkimen alla. Käynnistyskytkimet tunnistetaan yleensä pyöreällä nuolella, jonka keskellä on salama.
- Käynnistyksen jälkeen anna moottorin käydä noin 45 sekunnin ajan, jotta moottori lämpenee ja kone toimii tasaisesti.
- Kun jalkasi ovat täysin maassa, vedä kytkin päälle. Nosta sitten jalkasi etupuoli (paino kantapäässä) ja toista muutama kerta, kunnes sinulla on hyvä kytkin.
Kokeile "ruiskuttaa auto jalka". Aloita yhdellä jalalla maahan edessäsi. Vapauta kytkinkahva hitaasti, kunnes auto alkaa ryömiä itsensä päällä.
- Käytä vain kytkimiä, työnnä vaunua eteenpäin ja tukijalat vakauden ylläpitämiseksi.
- Toista tätä tekniikkaa, kunnes pystyt pitämään ajoneuvon vaakasuorassa, kun nostat jalkasi maasta.Siihen mennessä sinulla pitäisi olla melko hyvä käsitys auton tasapainosta.
mainos

Osa 3/3: Kytkinmoottorin käyttö

Aloita auton käyttö. Kun moottori on käynnistetty ja lämmitetty, voit alkaa käydä. Syötä vaihde 1: een ja vapauta kytkinkahva asteittain kaasupoljimen ollessa.
- Varmista, että laitat auton vartiointiin.
- Vapauta kytkinkahva hitaasti, kunnes pyörätuoli liikkuu.
- Voit myös kytkeä kaasun hieman päälle, jotta ajoneuvo ei pysähdy, kun vapautat kytkimen.
- Kun auto on liikkunut, nouse kevyesti kaasuun ja aseta jalkasi polkimelle.
- Yritä juosta suoralla linjalla. Kun vapautat kytkinvivun ja astut kaasulle kevyesti kiihdyttääksesi hieman, jatka suoraan. Kun haluat pysähtyä, purista kytkintä ja purista varovasti etujarrua ja paina takajarru. Laske vasen jalkasi alas niin, että auto pysyy vakaana pysäytettynä. Kun olet pysähtynyt kokonaan, aseta oikea jalka maahan.
Harjoittele vaihdetta. Kun olet kulkenut suoralla linjalla, aloita tuntea muutos. "Kitkavyöhykkeen" tunne. Kitkavyöhyke on vastuksen alue, joka syntyy kytkimen kosketuksessa. Tämän alueen avulla liike voidaan siirtää moottorista takapyörään. Moottorin käyttö on peräkkäinen, mikä tarkoittaa, että vaihdetta on vaihdettava peräkkäisessä järjestyksessä, joko eteenpäin tai taaksepäin. Vaatii harjoitusta voidakseen kuulla ja tuntea vaihteen ajoituksen. Moottori alkaa pyöriä suuremmilla kierroksilla, kun on aika vaihtaa vaihdetta.
- Kun moottori käynnistyy, käännä kaikki vaihteet takaisin vaihteeksi. Tiedät olevasi 1. vaihde, kun poljin ei voi astua alas. Tai voit myös kuulla "napsautuksen" palauttaessasi numeron 1.
- Vapauta kytkimen kahva hitaasti, kunnes ajoneuvo alkaa liikkua. Jos haluat liikkua nopeammin, samalla kun vapautat kytkimen, käännä kaasupoljinta hieman.
- Kun haluat siirtyä toiseen vaihteeseen, purista kytkintä, laske kaasua ja koukuta polkimen vipu tiukasti, jotta "N" -vaihdetta ei oteta huomioon. Tarkista, että merkkivalo “N” ei pala. Päästä irti kytkinkahvasta ja kaasu uudelleen. Toista tämä prosessi suuremmille numeroille.
- 2. vaihteen jälkeen sinun ei tarvitse kiinnittää vaihdevipua liian voimakkaasti, koska olet nyt ohittanut "N" -numeron.
- Maksaaksesi vaihdetta, vapauta kevyesti kaasupoljin ja astu kevyesti jarruvipuun. Purista kytkintä ja paina vaihdevipua. Vapauta sitten kytkin.
- Kun olet oppinut numeropalautuksen toiminnan, voit palauttaa nollan ollessa 2. Maksa sitten "mo" -tilassa toinen numero palataksesi arvoon 1.
Harjoittele kääntymistä. Aivan kuten polkupyörä, moottoripyörä, kun nopeus on vähintään 16 km / h, voi kääntyä taaksepäin. Työnnä ohjaustankoa suuntaan, jota haluat kääntää. Katso suoraan kohti käännöstä.
- Kun aloitat kaarteen, hidasta taas. Älä jarruta käännettäessä. Vähennä kaasua ja tarkista jarru (jos joudut jarruttamaan) ennen kulman aloittamista.
- Pidä pääsi suorana ja katso kohti käännöstä. Käännä ohjaustankoa käännettävällä puolella. Kytke kaasu päälle hitaasti kaarteissa vauhdin ylläpitämiseksi.
- Kun hidastat, kallista päätäsi seuraamaan käyrän loppua. Auto seuraa katseesi. Löydä kohta käännöksen lopusta kohdentaaksesi ja katsoaksesi sitä. Älä koskaan katso maahan tai taaksepäin. Vaikka se saattaa tuntua ylimääräiseltä ja haluaa nähdä vuorosi uudestaan, se on vaarallista ja voi estää sinua kääntämästä oikein.
- Työnnä ohjaustankoa suuntaan, jota haluat kääntää. Jos käännät vasemmalle, työnnä oikeanpuoleinen kahva poispäin itsestäsi. Tämä saa auton osoittamaan vasemmalle. Kallista sitä ja astu hitaasti kaasupoljin kiihtyvyyttä varten. Kun olet suorittanut käännöksen, pidä kaasuvipu vakaana tai liikuta kaasua hieman nojaten taaksepäin. Anna ajoneuvon tasapainota itse, älä nykäytä ohjaustankoa.
Harjoittele hidastamista ja pysähtymistä. Lopuksi, kun olet harjoittanut aloittamista, siirtämistä ja kääntämistä, sinun on tiedettävä, kuinka hidastaa ja pysähtyä. Muista, että oikeaa kädensijaa käytetään etujarrun hallintaan, kun taas oikean jalkajarrun vipua käytetään takapyörän jarruttamiseen. Yleensä sinun on ensin puristettava jarru ja tarkistettava sitten takajarru hidastumisen ja pysähtymisen helpottamiseksi.
- Kun haluat pysähtyä, on parasta puristaa ensin käsijarru, kun olet alkanut hidastaa hiukan, pyyhkäise jalkajarrua, kunnes auto pysähtyy kokonaan.
- Hitaalla nopeudella ajaessasi maksa vaihde. Ajoneuvon ei tarvitse aina kääntyä asentoon 1 pysähtyäkseen. Voit myös palata 2, pysähtyä ja palata sitten 1.
- Purista kytkimen kahvaa tarkistaessasi jarrua ja käännä vaihdetta.
- Käytä voimaa sekä eteen että jarrulle hitaan ajon jälkeen ja käynnistä jarru. Varmista, ettet ole junassa tällä hetkellä. Käytännössä tämä on erittäin helppo tehdä, koska etujarru on suunniteltu siten, että sinun on vieritettävä kaasukahvaa eteenpäin päästäkseen jarruun.
- Lisää vähitellen jarruihin kohdistuvaa painetta, älä täysin jarruja, koska se voi saada ajoneuvosi pysähtymään äkillisesti ja menettämään tasapainonsa.
- Kun auto on pysähtynyt, pidä käsijarrusta kiinni ja aseta jalkasi maahan. Laita ensin vasen jalka alas ja sitten oikea jalka.
mainos

Neuvoja

Etsi ystävä, joka osaa käyttää autoa. Hän pystyy ohjaamaan sinua mitä tehdä.
Käytä aina suojavaatetusta: kypärä, käsineet, suojalasit, kengät nilkan yläpuolella. Muista motto: "Turvallisuus olet sinä, onnettomuudet ovat vihollisia".
Tutustu moottoripyörään. Varmista, että tiedät ohjaussauvojen sijainnin ja voit olla vuorovaikutuksessa vapaasti katsomatta. Tämä on hyvin tärkeää. Et voi pitää silmiäsi radalta aina vaihdettaessa vaihdetta.
Löydä moottoripyörän turvakurssi alueelta. Yleensä opiskelusta aiheutuneet palkkiot todistuksen saamiseen vaihtelivat vuodesta 350000 VND tai enemmän. Opit kuinka turvallisesti ja asianmukaisesti sopeutua moottoripyörään ja joskus jopa ostaa vakuutus alennuksella kurssin suorittamisen jälkeen.
Löydä runsaasti tilaa harjoittelua varten. Koulun parkkipaikka kaikkien lähdön jälkeen on täydellinen harjoitteluun.
Kun aloitat juoksemisen, älä harjoittele ahtaalla alueella. Aseta pyramidit tielle harjoittelemaan juoksemista noin 8 tai pysähtymistä.
Aja hitaasti vilkkaalla alueella.

Varoitus

Älä käytä moottoripyörää minkään aineen vaikutuksen alaisena.
Älä käytä moottoripyörää ilman suojavarusteita.
Useimmilla moottoripyöräilijöillä voi olla onnettomuus ennemmin tai myöhemmin. Ajaminen on melko vaarallista ja voi aiheuttaa vakavia vammoja. Joten käytä aina oikeita tekniikoita.