Sisältö

• Astua
• Tapa 1/3: Avaa ohjauspyörän lukitus
• Tapa 2/3: Vapauta jumittunut lukko
• Tapa 3/3: Vaihda virtalukko
• Vinkkejä

Ohjauspyörän lukitus on yksi tapa, jolla autosi kiinnitetään. Ohjauspyörälukon tarkoituksena on estää jotakuta ajamasta autoa ilman avainta tai väärällä avaimella. Normaalisti avaat ohjauslukon kääntämällä avainta virtalukossa. Virtalukon kuluminen voi kuitenkin estää ohjauslukon avaamisen. Jos näin tapahtuu, kokeile tämän artikkelin vaiheita ennen kuin viet auton autoon.

Astua

Tapa 1/3: Avaa ohjauspyörän lukitus

1. Aseta virta-avain virtalukkoon. Ohjauspyörän lukitus on todennäköisesti lukittu, koska ohjauspyörää liikutettiin moottorin sammuttamisen jälkeen. Avaat lukon samalla tavalla kuin käynnistät auton.
   • Aseta avain sytytysvirtaan ja yritä kääntää sitä.
   • Kun avainta käännetään ja auto käynnistyy, kaikki ohjauslukot avataan samanaikaisesti.
2. Käännä avainta varovasti. Jos sekä avain että ohjauspyörä ovat jumissa, joudut käyttämään avainta hieman enemmän siihen suuntaan, jonka sen pitäisi kääntyä. Älä tee tätä liian korkealla avaimen päällä, koska se voi taipua tai jopa rikkoa avaimen, kun se on vielä lukossa. Käytä sen sijaan varovasti painetta, kunnes liike virtalukossa.
   • Jos joudut lopulta soittamaan tiepalveluun, sytytyslukon korjaaminen avainpalalla on paljon kalliimpaa.
   • Jos avain ei pyöri millään paineella, ei todennäköisesti ole järkevää käyttää enemmän voimaa. Pidä siinä tapauksessa jonkin verran painetta avaimeen ja siirry seuraavaan vaiheeseen.
3. Paina ohjauspyörää. Ohjauslukko lukitaan toisella puolella olevalla tapilla. Kun lukko on lukittu, et voi kääntää ohjaustankoa mihinkään suuntaan, mutta et voi liikkua ollenkaan yhteen suuntaan (se puoli, missä tappi on). Selvitä, kumpa puolta ohjauspyörä ei voi kääntyä, ja paina sitten toista puolta yrittäessäsi kääntää avainta toisella kädelläsi.
   • Avaimen samanaikainen kääntäminen samalla, kun painat ohjaustankoa, saa ohjaustangot lukitsemaan.
   • Ohjaustanko voi liikkua vain vähän tapin vastakkaiseen suuntaan, mutta se ei voi liikkua ollenkaan tapin suuntaan.
4. Älä ravista pyörää. Voi olla houkuttelevaa ravistaa ohjauspyörää, kun yrität avata ohjauspyörän lukon, mutta se vähentää onnistumismahdollisuuksia. Yritä sen sijaan painaa tasaisesti samaan suuntaan, kunnes ohjaustanko avautuu.
   • Ohjaustangon ravistelu voi vahingoittaa lukitustappia ja olla vielä kauempana kotoa.
5. Vedä avainta hieman ulos ennen kuin käännät avainta. Kulunutta avainta on joskus vaikea kääntää lukkoon. Joskus se voi auttaa avaimen asettamisessa kokonaan sisään ja sitten vetämällä sitä hieman. Tee tämä vain muutama millimetri ja yritä sitten kääntyä uudelleen.
   • Jos tämä toimii, siinä on todennäköisesti kulunut avain.
   • Siinä tapauksessa sinun on vaihdettava avain mahdollisimman pian, ennen kuin se lakkaa toimimasta ollenkaan.
6. Avaa lukitus kääntämällä ohjauspyörää ja avainta samanaikaisesti. Saatat joutua kokeilemaan sitä muutaman kerran, mutta jos painat riittävästi ohjauspyörää oikeaan suuntaan yrittäessäsi kääntää avainta, molemmat avautuvat ja voit käynnistää auton. Voit käyttää vähän voimaa, mutta älä koskaan pakota ohjauspyörää tai avainta, jos se ei toimi heti. Tällä tavoin vahingoitat varren, avaimen tai muita osia.
   • Kun lukko ja ohjauspyörä on lukittu, voit alkaa ajaa autoa.
   • Jos et vieläkään pääse ohjauslukkoon, sinun on määritettävä ongelma.

Tapa 2/3: Vapauta jumittunut lukko

1. Suihkuta pieni määrä kosketusruiskua avaimenreikään. Jos sytytyslukon sylinteri ei enää toimi, se voi auttaa voitelemaan sen suihkuttamalla kosketusruiskua avaimenreikään. Ole varovainen, ettet ruiskuta liikaa. Muutaman lyhyen ruiskun pitäisi olla riittävä. Aseta tämän jälkeen avain lukkoon ja liikuta sitä edestakaisin voiteluaineen levittämiseksi oikein.
   • Jos tämä ratkaisee ongelman, sinun on todennäköisesti vaihdettava kosketussylinteri tai ongelma palaa ja pahenee.
   • Nestemäinen grafiitti voi myös auttaa sylinterin voitelussa.
2. Ruiskuta paineilmaa sytytysvirtaan. Virtalukossa voi olla likaa, joka estää avainta kääntymästä, etkä voi avata ohjauslukkoa. Osta paineilmatölkki toimistotarvikekaupasta ja työnnä suuttimen olki suoraan avaimenreikään. Muutaman lyhyen ruiskun pitäisi olla tarpeeksi lian poistamiseksi.
   • Käytä suojalaseja estämään lian pääsy silmiin.
3. Liikuta avainta edestakaisin lukossa muutaman kerran. Jos avaimessa oli roskakoria työnnön aikana, roskat saattavat nyt olla sytytyssylinterin tapissa. Aseta avain kokonaan sisään ja vedä se ulos. Toista tämä muutama kerta poistaaksesi kaikki sylinteriin jääneet roskat.
   • Jos tämä toimii, ongelma palaa todennäköisesti myöhemmin, kunnes lika poistuu kokonaan virtalukosta.
   • Jos tämä menetelmä on toiminut, puhdista sylinteri paineilmakannulla.
4. Tarkista, onko avain taipunut tai vaurioitunut. Jos avain ei käänny, voi olla, että avain on vaurioitunut. Joskus avaimen hampaat ovat litistyneet tai vaurioituneet, silloin sylinterin tapit eivät välttämättä saavuta kunnolla. Tämä puolestaan ​​voi johtaa avaimeen, joka ei käänny, mikä estää ohjauslukon lukituksen.
   • Avain on vaihdettava, jos avain on vaurioitunut siinä määrin, että sylinteri ei enää pyöri.
   • Älä koskaan kopioi vioittunutta avainta. Jälleenmyyjän, jolla on kokemusta merkistäsi ja autotyypistäsi, on toimitettava hyvä vaihtoavain.

Tapa 3/3: Vaihda virtalukko

1. Osta uusi virtalukko. Sytytyslukot on helppo vaihtaa useimmissa autoissa, mikä voidaan tehdä myös kotona, jopa ilman kokemusta. Ennen aloittamista sinun on tilattava oikea virtalukko autovaraosaliikkeestä. Määritä auton merkki, tyyppi ja vuosi oikean lukon tilaamiseksi.
   • Autovalmistajat eivät todennäköisesti muuta osanumeroita, joten oikean osan saaminen ei ole ongelma useimmissa tapauksissa.
   • Osta uusi sytytys ennen vanhan poistamista. Vertaa kahta lukkoa ja varmista, että molemmat lukot ovat täsmälleen samat ennen työn aloittamista.
2. Irrota muovisuojus virtalukon ympäriltä. Useimmissa autoissa on muovikotelo ohjauspylvään ja virtalukon ympärillä. Poista tämä muovikotelo laskemalla ensin ohjaustanko alimpaan asentoon ja sitten ruuvit, jotka pitävät koteloa paikallaan. Joissakin autoissa kotelo koostuu kahdesta osasta, toisissa autoissa virtalukon kansi on erillinen kappale.
   • Jos et voi laskea ohjauspyörää vivulla, sinun on ensin irrotettava ohjauspylvään tukivarsi kojelaudan alla niin, että ohjauspylväs tulee alas.
   • Kierrä koteloruuvit ohjauspylvään ympärille, erota molemmat puolikkaat ja poista muovi.
3. Irrota virtalukko kuusiokoloavaimella. Tutki virtalukko ja poista kaikki leikkausmateriaalit päästäksesi lukkoliittimeen ja reikään sen vapauttamiseksi. Aseta 9/32 ”kuusiokoloavain reikään samalla, kun käännät virta-avainta takaisin.
   • Irrota virta virta-avaimella vetämällä sitä kohti matkustajan istuinta.
   • Irrota sytytyskytkimen liitin varovasti, kun irrotat sytytyslukon sylinterin.
4. Varmista, että uusi virtalukko on hyvin voideltu. Jos vanha virtalukko on poistettu, vertaa kahta lukkoa uudelleen nähdäksesi, ovatko ne samat. Virtakytkin on voideltava tehtaalla ja valmis asennettavaksi. Tarkista voiteluainetta liikkuvista osista ulkopuolelta, varmista, että uusi avain sopii oikein ja sylinteri pyörii tasaisesti molempiin suuntiin.
   • Jos kosketussylinteriä ei ole voideltu oikein, voitele sylinteri ensin nestemäisellä grafiitilla tai vastaavalla voiteluaineella.
   • Osta tarvittaessa voiteluaine autotarvikekaupasta.
5. Tarkista, että lukitustapit voivat liikkua vapaasti. Voit tehdä tämän asettamalla ja poistamalla avaimen muutaman kerran kokonaan. Avain ei saa juuttua, kun asetat tai irrotat sitä.
   • Lukitustapit voidellaan grafiittijauheella, joka levitetään suoraan avaimenreikään.
   • Grafiittia on saatavana pieninä putkina, jotka on suunniteltu pakottamaan jauhe avaimenreikään saavuttaakseen avaimenreiän takaosan. Grafiitti voidaan lisätä tarvittaessa.
6. Liu'uta sylinteri paikalleen ja kiinnitä liitin takaisin. Kun kaikki sopii kunnolla ja lukko on voideltu riittävästi, työnnä sylinteri paikalleen ja varmista, että se napsahtaa paikalleen. Kiinnitä liitin takaisin ja kiinnitä uudelleen aiemmin poistamasi päällystemateriaali.
   • Käännä sylinteriä avaimella eteenpäin, kunnes kuulet sen napsahtavan paikalleen.
   • Kiinnitä ensin liitin, joten ennen kuin kiinnität uuden sylinterin paikalleen.
7. Käynnistä moottori tarkistaaksesi, että ohjauslukko on vapautettu. Ennen kuin asennat ohjauspylvään takaisin (jos olet löysännyt sitä) ja laita muovikotelo takaisin, varmista, että moottori käynnistyy ja ohjauslukko on vapautettu. Voit tehdä tämän asettamalla avaimen sytytysvirtaan ja kääntämällä avainta samalla, kun painat lukitustapin vastakkaiselle puolelle.
   • Ohjauspylvään pultit on kiristettävä tietyllä voimalla (momentti). Nämä tekniset tiedot löytyvät autotyyppisi korjausoppaasta.
   • Jos et löydä näitä tietoja, kiristä pultit tiukasti pitkävartisella avaimella, jotta voit käyttää tarpeeksi voimaa. Ohjauspylvään pulttien on oltava tiukat tai muuten ne voivat täristä löysästi ajon aikana.

Vinkkejä

• Tässä artikkelissa tarkoitetaan sytytyslukolla sylinterin ja avaimen, sähkökytkimien ja ohjauslukitusmekanismin yhdistelmää. Tämä yhdistelmä myydään ja kootaan kokonaisuutena, ja sitä voi ostaa jälleenmyyjiltä ja autovaraosaliikkeistä.
• Autotyyppisi mukainen korjausopas voi olla hyödyllinen, jos virtalukon irrottaminen aiheuttaa ongelmia.