Kaasuttimen säätäminen: 10 vaihetta (valokuvalla) - Vihjeitä

Sisältö

Askeleet
Neuvoja
Varoitus
Mitä tarvitset

Oikean kaasun ja polttoaineen seoksen valinta auttaa pidentämään auton moottorin ikää. Jos moottorisi ei käy tasaisesti, sinun on säädettävä tämä seos ja valittava sopiva joutokäyntitila moottorin paineen alentamiseksi, jotta moottori ei saa käydä liian nopeasti tai liian hitaasti. Kaasuttimen säätäminen autossa edellyttää vain muutamia yksinkertaisia vaiheita eikä vaadi hankalia työkaluja. Katso lisätietoja vaiheesta 1.

Askeleet

Tapa 1/2: Kaasu- ja polttoaineseoksen säätäminen

Paikanna ilmansuodatin ja poista se. Useimmissa autoissa ilmansuodatin on poistettava, jotta kaasutin voidaan säätää. Avaa kansi ja muista sammuttaa moottori ennen ilmansuodattimen irrottamista ja kannen poistamista. Irrota vaaleanpunainen simpukka ja liitoskohdat ja poista sitten kaikki ilmansuodatin.
- Ilmansuodatin voi olla monessa eri asennossa moottorissa riippuen ajoneuvon valmistajasta, mallista ja moottorityypistä. Katso ajoneuvosi käyttöopasta tai kauppaopasta.
- Useimmissa autoissa, jotka käyttävät kaasutinta, ilmansuodattimen kansi kiinnitetään suoraan kaasuttimeen.
Etsi säätöruuvit kaasuttimen etuosasta. Kaasuttimen etuosassa on 2 ruuvia, joita käytetään kaasun ja polttoaineen seoksen säätämiseen.
- Yleensä nämä ruuvit näyttävät litistetyiltä ruuveilta, ja voit käyttää ruuvimeisseliä sen kiertämiseen ja säätää sitten kaasuttimen kaasu- ja polttoaineseoksen määrää.
- Joissakin kaasuttimissa, kuten useimmissa muuntogeenisissä autoissa käytettävässä Quadrajetissa, on erityinen ruuvi, joka vaatii erillisen työkalun sen säätämiseen. Quadrajet-kaasuttimessa on Double D-tyylinen päänsäädin.
- Muissa kaasuttimissa voi olla 4-kulmassa säädettävät ruuvit.
Käynnistä moottori ja lämmitä se normaaliin käyttölämpötilaan. Tarkista lämpötila-asteikko selvittääkseen, onko moottori saavuttanut sopivan käyntilämpötilan, ja kuule moottorin räjähdys nähdäksesi, mitä on säädettävä.
- Moottorista puuttuu bensiiniä antaa ping-äänen suurilla kierroksilla, kun säätöventtiili on auki, on mahdollista, että moottori on upotettu öljyyn. Lisää seokseen tarvittava määrä bensiiniä.
- Moottorissa on liikaa kaasua Se ei todennäköisesti muuta moottorin ääntä, mutta voit haistaa sen. Laske kaasutasoa.
Säädä ruuvit tasaisesti ja valitse oikea seos. Kaasuttimen säätäminen on kuin kitaran tai muun kielisoittimen virittäminen. Haluat kiertää ruuveja tasaisesti, hitaasti, kunnes löydät täydellisen istuvuuden. Huolimatta siitä, onko moottorissa liian vähän kaasua tai liian runsaasti kaasua, laske se huonoon kaasuseokseen kääntämällä molempia ruuveja neljännes kierrosta vastapäivään ja kääntämällä sitten hitaasti, kunnes kyllä. on hyvin tasapainoinen ja sileä.
- Kaasuseoksen säätäminen on melko epämääräistä taidetta, se vaatii sinua ymmärtämään ja kuuntelemaan autosi moottoria. Käännä molempia ruuveja hitaasti ja kuuntele moottorin puhaltamista tasaisesti. Kaikki seulovat tai kolisevat äänet ovat merkki heikosta kaasuseoksesta. Jatka kiertämistä, kunnes löydät sopivan.
Vaihda ilmansuodatin. Kun olet virittänyt kaasuttimen, aseta ilmansuodatin takaisin paikalleen ja olet valmis ajamaan.
- Jos joudut säätämään myös joutokäyntinopeutta, älä laita ilmansuodatinta takaisin, ennen kuin olet valmis.
mainos

Tapa 2/2: Säädä kuormittamaton nopeus

Etsi säätökaapeli ja siihen kiinnitetty kuormittamaton säätöruuvi. Se liitetään kuristusventtiilistä tai kuristusventtiilistä tuulettimen kotelon läpi kaasuttimeen.Yleensä, jos et löydä ruuvia, tutustu ajoneuvosi valmistajan ja mallin omistajan käsikirjaan tai myymälän ohjeisiin.
Käynnistä moottori ja lämmitä se normaaliin käyttölämpötilaan. Kun käytät kaasu / polttoaine-seosta, anna moottorin käynnistyä hetkeksi varmistaaksesi, että sopeudut todellisiin ajo-olosuhteisiin.
Kiristä tyhjäkäynnin säätöruuvi tiukasti. Käännä myötäpäivään, puoli kierrosta ja kuuntele moottorin melua. Ihanteellinen tyhjäkäyntinopeus on saatavana useimmissa käyttöoppaissa, vaikka voit silti säätää sitä joustavasti, jos haluat nopeamman tai hitaamman nopeuden. Katso tarkat luvut käyttöoppaasta ja tarkista kierroslukumittari säätöjen aikana.
Kuuntele poikkeavia moottorin ääniä ja säädä tarvittaessa. Kestää noin 30 sekuntia, ennen kuin moottori sopeutuu tekemiinne muutoksiin, joten älä pyöri liikaa ja viritä sitä. Käännä varovasti ja kuuntele tarkkaan moottoria.
Vaihda ilmansuodatin ja viimeistele työ. Kun olet joutunut joutokäyntitilaan määriteltyjen määritysten tai omien vaatimusten mukaisesti, sammuta kone ja asenna ilmansuodatin työn loppuun saattamiseksi. mainos

Neuvoja

Jos ajoneuvossasi on kierroslukumittari, voit käyttää sitä joutokäyntinopeuden säätimenä (rpm tai RPM). Tarkista käyttöohjeesta oikea kierrosta minuutissa.
Jos tyhjäkäyntimekanismin säätämisen jälkeen moottori ei edelleenkään toimi tasaisesti, palaa kaasun ja polttoaineen säätöön ja toista vaiheet sekä kaasuseoksen että joutokäynnin säätämiseksi.
Kiristä tyhjäkäynnin säätöruuvi lisätä tyhjäkäyntinopeutta tai löysää ruuvia vähentääksesi kuormittamatonta nopeutta.